大年初五還沒有過完，已經(jīng)有不少車企都相繼公布了2025年1月的銷量數(shù)據(jù)。這其中既有造車新勢(shì)力，也有傳統(tǒng)車企。

上一篇文章我們對(duì)造車新勢(shì)力車企1月的銷量進(jìn)行了詳細(xì)的分析，那這篇文章就主要來聊一下傳統(tǒng)車企1月的銷量表現(xiàn)。

第1名 比亞迪

沒錯(cuò)第1名還是比亞迪，1月銷量為300538輛，同比增長(zhǎng)了47.5%。

品牌方面，比亞迪王朝海洋兩大系列銷量為278221輛，同比增長(zhǎng)了50.3%，仍然是比亞迪的銷售主力；騰勢(shì)汽車銷量為11720輛，同比增幅也達(dá)到了29.2%；方程豹銷量6219輛，仰望銷量為286輛。

在海外市場(chǎng)，1月比亞迪表現(xiàn)也是相當(dāng)搶眼，出口量達(dá)到了66336輛，同比增幅高達(dá)83.4%。從這個(gè)銷量表現(xiàn)來看，2025年比亞迪在海外市場(chǎng)必定會(huì)大有作為。

第2名 吉利汽車

吉利汽車1月銷量為266737輛，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙雙增長(zhǎng)。同比增長(zhǎng)了25%，環(huán)比增長(zhǎng)27%。

品牌方面吉利1月銷量為224718輛，同比增長(zhǎng)30%環(huán)比增長(zhǎng)43%。值得一提的是在今年1月吉利中國(guó)星高端系列和銀河新能源系列雙雙創(chuàng)下銷量新高，其中中國(guó)星銷量為53813輛，銷量為93545輛。

領(lǐng)克品牌銷量30077輛，新能源車銷量同比增長(zhǎng)24%，占領(lǐng)克品牌總銷量的50%；極氪品牌銷量11942輛，海外市場(chǎng)銷量26793輛。

也正是因?yàn)榧皖I(lǐng)克在新能源車市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，也讓吉利新能源車1月銷量再次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了121071輛，同比增幅高達(dá)84%。

第3名 奇瑞汽車

奇瑞集團(tuán)1月銷量為224323輛，同比增長(zhǎng)了10.3%。

品牌方面奇瑞1月銷量為129553輛，捷途銷量為58162輛，這兩大品牌累計(jì)的銷量就已經(jīng)接近19萬(wàn)輛。星途銷量5804輛，iCAR銷量7853輛，相比奇瑞和捷途明顯要差了一些。特別是星途，居然還沒有iCAR的銷量高。

在奇瑞集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù)中，還包含了智界汽車，銷量為13000輛。單從銷量數(shù)據(jù)上來看，智界基本上跟星途和iCAR兩個(gè)品牌銷量總和相當(dāng)了。

至于海外市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，奇瑞集團(tuán)并沒有對(duì)外公布。

除了上述三家，長(zhǎng)城汽車也是為數(shù)不多公布1月銷量的車企，累計(jì)銷量為80933輛。

品牌方面由高到低依次是哈弗銷量48557輛、坦克銷量12845輛、長(zhǎng)城炮銷量12321輛、魏牌銷量5007輛、歐拉銷量2193輛。

在長(zhǎng)城汽車的五大品牌中，1月銷量同環(huán)比沒有一個(gè)是增長(zhǎng)的，全部均為下降。這對(duì)于堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的長(zhǎng)城汽車來說，不知道算不算是開年不利。

海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車1月銷量28016輛。

總的來看，在今年1月比亞迪、吉利和奇瑞三家車企的勢(shì)頭都很猛迎來開門紅，大概率仍然會(huì)成為國(guó)內(nèi)車企銷量的前三強(qiáng)，我們可以將他們稱為“自主三強(qiáng)”。也希望長(zhǎng)城汽車能夠加油趕上，成為自主車企的“第四強(qiáng)”

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