在中國新能源浪潮的沖擊之下，受到影響最大的，莫過于主打經(jīng)濟、耐用、省油的日系車了，尤其是“日系三巨頭”——豐田、本田、日產(chǎn)。在如此態(tài)勢之下，家大業(yè)大的豐田，選擇了與國內(nèi)的新能源供應(yīng)鏈展開全面合作進行自救。而本田和日產(chǎn)，則選擇了進行聯(lián)手。
近日，日產(chǎn)與本田宣布正式開啟了合并談判，計劃將通過合資的控股公司，將兩個品牌所屬的公司變成新的控股公司的子公司，以此完成合并。與此同時，作為日產(chǎn)汽車子公司，三菱汽車也有并入的可能性。
合并一旦完成，新集團就將超越斯特蘭蒂斯集團，成為僅次于豐田、大眾的全球第三大汽車集團，整體銷量規(guī)模達到800萬輛以上。這一番動作，真的是如同外界很多人看的那樣，是“強強聯(lián)合”嗎？
“強強聯(lián)合”，還是“抱團取暖”？
事實上，合并的這兩家巨頭，如今都面臨著生死存亡的局面。
光是日產(chǎn)，自身就身處重大的財務(wù)危機之中。根據(jù)日產(chǎn)官方的財報顯示，2024上半財年（2024年3月-2024年9月），日產(chǎn)的營業(yè)收入為5.98萬億日元，同比下滑1.3%；凈利潤更是僅有192.23億日元，下滑同比幅度更是高達93.5%。這與其在中國市場高達5.4%的銷量降幅不無關(guān)系。
另一方的本田，也處于自身難保的狀態(tài)。根據(jù)本田自身的財報，2024上半財年，本田汽車營收為10.7976萬億日元，同比增長12.4%；但是稅前利潤只有7419億日元，同比下降了15.6%；另外營業(yè)利潤率從同期的7.2%降至6.9%。雖然本田在日本和美國的銷量均有所增長，但是在中國市場，本田同樣也遭遇了大幅度的銷量下滑。
可以說，兩者的頹勢，都是因為在中國不敵中國品牌的新能源車型所導(dǎo)致的。因此從背景來看，兩家的合并，更像是一次共同迎擊中國競爭對手的抱團取暖。甚至，因為日產(chǎn)的處境更加艱難，本田在此次合并中，充當(dāng)了類似“白衣騎士”的角色。
雙方聯(lián)手，能度過危機嗎？
雙方合并能夠帶來的好處，還是很顯而易見的，譬如在采購方面，雙方可以共用供應(yīng)鏈，并且有了更大的銷量作為基礎(chǔ)，也能進一步壓低采購的單價；在研發(fā)方面，雙方能夠共用技術(shù)平臺，同時實現(xiàn)研發(fā)資源的整合；在銷售端，兩個品牌也能對經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進行合并?？傮w來看，都是通過規(guī)模效應(yīng)，來進一步實現(xiàn)均攤，降低經(jīng)營成本。
然而，從本質(zhì)上來看，兩家日系廠商的問題，都是因為在中國市場上，自身的產(chǎn)品失去了對中國品牌新能源車型的競爭優(yōu)勢所導(dǎo)致的。直到目前，無論是本田還是日產(chǎn)，都還沒能拿出有實力與中國車企抗衡的新能源產(chǎn)品。它們甚至都無法做到像大眾、豐田那樣，與中國的新能源供應(yīng)鏈深度合作，做出諸如ID.3、bZ3那樣，起碼在銷量上能跟得上競爭對手的車型。
這背后的實質(zhì)有兩點：一是雙方在新能源和智能化領(lǐng)域的研發(fā)能力，都已經(jīng)處于落后狀態(tài)；二是雙方都對中國市場的需求產(chǎn)生了誤判，低估了中國消費者對于智能化電動車的需求。從這一點來看，雙方單純通過合并來節(jié)約成本，似乎并沒有解決矛頭的根源。
而且，單從品牌特色上來看，兩者都是主打經(jīng)濟型的傳統(tǒng)燃油車，相比起優(yōu)勢互補，品牌之間的直接競爭關(guān)系更大。這樣的合并，帶來的到底是更深度的協(xié)同，還是更激烈的內(nèi)斗，實在很難說。
總結(jié)
其實，無論是日產(chǎn)還是本田，曾經(jīng)面對新能源浪潮，都有過相對充分的準(zhǔn)備。日產(chǎn)是全球范圍內(nèi)最早開始發(fā)展純電車型的車企之一，旗下的聆風(fēng)一度是全球銷量最高的純電車型；而本田手上也有著i-MMD這樣優(yōu)秀的混動系統(tǒng)，相比起豐田的THS混動系列的產(chǎn)品不落下風(fēng)。然而由于市場利益與油車深度綁定，導(dǎo)致了自身的新能源產(chǎn)品發(fā)展速度嚴(yán)重遲緩，從而被中國品牌“換道超車”，錯失了轉(zhuǎn)型的最好機會。
如今，雙方通過合并進行自救，更像是倉促的“病急亂投醫(yī)”，未來是否能實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展不好說，但是接下來縮減產(chǎn)能、關(guān)停并轉(zhuǎn)工廠、進一步減員增效，恐怕是無法避免的。你看好日產(chǎn)和本田合并之后的未來嗎？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)聊一聊。