在中國消費(fèi)者眼中，何為奧迪？

它可能是全國大部分地區(qū)的市委一號(hào)車，也會(huì)是冤種老師及其300萬粉絲的“排面”，更是那一句“你只管踩油，剩下的交給quattro”。在與中國市場同頻共振的三十余年里，奧迪帶給中國消費(fèi)者的絕不僅僅只是一個(gè)汽車品牌而已。

從1988年，奧迪100進(jìn)入中國，填補(bǔ)了豪華轎車的空白開始，奧迪在中國打造了汽車產(chǎn)業(yè)合作共贏的第一個(gè)成功典范，率先開辟了中國豪華車各主流細(xì)分市場；建立了第一個(gè)成熟的豪華服務(wù)營銷體系，第一個(gè)將全球標(biāo)準(zhǔn)4S店服務(wù)模式引入中國；創(chuàng)立了獨(dú)有的‘全價(jià)值鏈本土化’模式，為豪華汽車本土化生產(chǎn)鼎立標(biāo)桿……

在無數(shù)個(gè)“首創(chuàng)”與“第一”的榮耀下，奧迪以時(shí)代先行者之姿，先行于每個(gè)時(shí)代的風(fēng)口浪尖上。

如今，中國汽車面臨百年未有之大變局，電動(dòng)化與智能化變革在刷新認(rèn)知的同時(shí)不斷重塑產(chǎn)業(yè)格局。當(dāng)迷霧與沖突呼嘯而來，通往未來的路變得模糊不清，所有人都還在等待張望時(shí)，奧迪再一次勇立于潮頭。

今年5月奧迪和上汽集團(tuán)正式簽訂合作協(xié)議，雙方聯(lián)合開發(fā)的全新平臺(tái)——“智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）”也正式啟動(dòng)。

11月7日在上海，奧迪在華發(fā)布新品牌AUDI并攜首款A(yù)UDI E概念車全球首次亮相，在一周后的廣州車展上，AUDI官宣鄭欽文為品牌代言人。

在這個(gè)充滿不確定性的當(dāng)下，奧迪用非?？隙ǖ膽B(tài)度蹚出了一條百年豪華品牌的創(chuàng)新之路，一如三十五年前義無反顧進(jìn)入中國市場的那般模樣。

我們不禁要問，在紛繁的全球汽車豪華品牌之林中，沖破迷霧的為什么總是奧迪？

“突破科技 啟迪未來”

在回答這個(gè)問題之前，或許我們應(yīng)該把目光回調(diào)，看看一百多年前夢(mèng)開始的樣子。

1909年，奧古斯特·霍希（August Horch）于茨維考（Zwickau）創(chuàng)辦奧迪汽車公司（Audiwerke），正式開啟了奧迪品牌的百年傳奇。1932年，汽車聯(lián)盟公司（Audi AG）始創(chuàng)，四大汽車制造商正式合并，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，品牌基因的傳承發(fā)展之路就此鋪開。

1965年，大眾公司將奧迪品牌收入麾下，幾年后，奧迪產(chǎn)品系列的推廣口號(hào)統(tǒng)一為“突破科技 啟迪未來”，這句話也伴隨著奧迪品牌的成長揚(yáng)名世界。

1976年推出五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1979年推出渦輪增壓，1980年發(fā)布quattro 四輪驅(qū)動(dòng)獨(dú)步天下，1994年推出全球首款中大型豪華轎車A8，將輕量化技術(shù)應(yīng)用推廣至汽車行業(yè)。幾乎在每一個(gè)時(shí)代路口下，奧迪都用革新和突破，為未來創(chuàng)造無限可能。

或者說，正是因?yàn)閵W迪以科技為引擎，才在“塑造高端移動(dòng)出行的未來”之路上推動(dòng)了時(shí)代的演進(jìn)。在這段榮譽(yù)與挑戰(zhàn)交織的歷史征程中，“進(jìn)取”是奧迪的精神所在。

90年代，全球汽車工業(yè)再次走到十字路口，全球汽車市場的增幅放緩，幾大汽車集團(tuán)之間格局搖擺不定，行業(yè)并購與重組的消息不斷傳來，其中不乏戴姆勒-梅賽德斯對(duì)克萊斯勒的垂涎覬覦，也有福特對(duì)馬自達(dá)的虎視眈眈。所有人都在迷霧中找尋新的市場、新的出口。1988年5月17日，奧迪毅然選擇來到中國，開啟在華合作。

自此，奧迪正式進(jìn)入中國，開啟中國汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時(shí)代。此后，1996年和1999年，奧迪200和奧迪A6先后下線，后者填補(bǔ)了中國高檔轎車的空白，甚至在未來20年，成為同級(jí)別市場的標(biāo)桿。

值得注意的是，奧迪不是僅僅在市場層面突破，同時(shí)也開啟了本土適應(yīng)性開發(fā)的嘗試和探索，在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架等方面根據(jù)中國市場需求進(jìn)行本土適應(yīng)性開發(fā)。

本土化的最經(jīng)典車型，就是2005年在奧迪A6基礎(chǔ)上升級(jí)的奧迪A6L。作為首次“加長”的探索與嘗試，開創(chuàng)了國產(chǎn)高檔車加長的先河，并成為國際豪華品牌的“中國標(biāo)準(zhǔn)”。

事實(shí)上，在最開始的時(shí)候，奧迪不太理解中方提出這一需求的文化背景，但在對(duì)中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣進(jìn)行了一系列深入的調(diào)查研究后，最終決定將加長版奧迪A6引入中國。

或許，這也是AUDI在拉丁語中“傾聽”本義的最佳體現(xiàn)。進(jìn)取不是一味的冒進(jìn)，更不是蒙住眼睛捂住耳朵沒有方向地狂奔。

無論是在世界舞臺(tái)上與各大豪華品牌逐鹿全球，還是不惜一切代價(jià)在中國市場里開疆拓土，奧迪在思考中沉淀，在沉淀中發(fā)現(xiàn)，在發(fā)現(xiàn)中改變。

也正是因?yàn)檫@樣，我們看到了一個(gè)在每一個(gè)時(shí)代大潮前，果敢、決絕、自信的奧迪，弱者順應(yīng)潮流，強(qiáng)者引領(lǐng)時(shí)代。

走對(duì)每一步

幾年前，沒有人會(huì)想過中國豪華車市場會(huì)在未來短時(shí)間內(nèi)迎來改朝換代的變化。但隨著新勢力造車的強(qiáng)勢崛起，這場由電動(dòng)化智能化帶來的市場變革來得如此的劇烈和徹底，以至于到現(xiàn)在還有人束手無措。

毫無疑問，舊秩序的瓦解與重構(gòu)也意味著新勢力榮登臺(tái)前，奧迪要做這個(gè)時(shí)代下的先行變革者。

經(jīng)歷一番徹骨之寒，那個(gè)熟悉的奧迪回來了。在汽車行業(yè)百年未有之變局下，同樣擁有百年歷史的奧迪發(fā)布了新品牌，新的標(biāo)識(shí)、全新的車型、全新的設(shè)計(jì)語言、全新的組織架構(gòu)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，有媒體表示，奧迪做出多大的改變都不足為奇。或許，在奧迪每一個(gè)宣傳片末尾那兩聲已成藝術(shù)的心跳中，都包含著奧迪邁出這一步的果敢與勇氣?！靶杏谛膭?dòng)間”——這是AUDI品牌與四環(huán)品牌之間獨(dú)有的浪漫。

奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾表示，“新品牌與四環(huán)品牌一脈同于源，傳承了奧迪基因。同時(shí)在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出行時(shí)代進(jìn)一步彰顯‘突破科技 啟迪未來’的奧迪品牌內(nèi)核?！?/p>

在新品牌發(fā)布之后，多種聲音不絕于耳，贊美、懷疑、抨擊……事實(shí)上，對(duì)于奧迪而言，在邁出第一步的那一剎那就已經(jīng)贏了，就如同當(dāng)年不惜一切進(jìn)入中國、毅然決然選擇“加長”一樣，奧迪會(huì)贏下每一次時(shí)代對(duì)他們的考驗(yàn)。

在合作過程中，在德國和中國兩地各有專屬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)：德國團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)造型、品質(zhì)工藝、駕控及智艙體驗(yàn)等工作，中國團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人機(jī)交互、智能化等方面的工作，新車將具備國內(nèi)第一梯隊(duì)的自動(dòng)駕駛能力以及全場景式數(shù)智化陪伴智艙，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先當(dāng)前主流豪華品牌智能生態(tài)水平。

100%奧迪DNA +中國頂尖智能電動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，AUDI走出了一條豪華品牌前所未有的新路。

在邁出品牌與產(chǎn)品發(fā)布的重要一步后，AUDI與同樣在網(wǎng)球賽場上年輕而又進(jìn)取的鄭欽文結(jié)緣，成為本屆廣州車展上的一抹高光。借助鄭欽文在年輕一代中廣泛的影響力和號(hào)召力，AUDI作為全新發(fā)布的品牌迅速地傳遞出了新品牌的價(jià)值和理念。

由此也能看出奧迪在這個(gè)全新品牌身上所展現(xiàn)出的魄力。

比起那些猶豫不決與躊躇不前，奧迪專注于中國市場的全面創(chuàng)新，其“中國速度”也讓外界看到了希望，并且每一步都走得堅(jiān)定而徹底。

從汽車乃至全行業(yè)來看，奧迪是少有的格外重視中國市場，愿意傾聽中國聲音的企業(yè)。這份對(duì)中國的尊重與敬畏也一定會(huì)為奧迪爭取逐鹿全球的資本。

正如奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明所說：“如果能在中國成功，那就一定能在全球成功?！?/p>

可以預(yù)見，這場以中國市場為核心的電動(dòng)化智能化大潮很快也將席卷至全球。盡管目前AUDI品牌專注于中國，但不排除未來奧迪會(huì)以中國市場為起點(diǎn)，依托與中國頂尖科技技術(shù)成果，向全球市場輻射奧迪豪華智能電動(dòng)車的影響力，成為奧迪閃耀全球舞臺(tái)的第二增長曲線。

在通往下一個(gè)百年的征程里，奧迪已然占得了先機(jī)。