然而隨著時間的磨礪你我都會努力成長，具備了人生閱歷后，人們對很多事物會有新的認知。比如在汽車領域，隨著增購或換購用戶的日漸增多，這些用戶在有了首輛車的用車經(jīng)驗后，選擇第二輛車時會更懂得自己想要什么，知道自己的需求點在哪兒，并且哪些車能夠滿足自己。

對于這一問題，已是兩個小孩父親的同事小麥，最有發(fā)言權。在他看來，人生的第一輛車可以隨著性子買，轎車、小鋼炮隨性買；但到組建家庭、娶妻生子之后，換購第二輛車時就必須考慮全家人的用車需求。正是有鑒于此，小麥在今年上半年換購了一輛廣汽豐田全新漢蘭達。

也許有人會問，為什么是全新漢蘭達呢？又為何這么多業(yè)內(nèi)人士都推薦它呢？

其實在筆者看來，中大型SUV領域有一個很有意思的事情，不少非常具有競爭力的車型在上市之初，廠商往往都會在內(nèi)部資料中將漢蘭達作為直接競爭對手，似乎是打敗漢蘭達，自己的車型就實現(xiàn)了終極目標一樣。

這是為何呢？

因為漢蘭達在這一細分市場中的市場表現(xiàn)，就如同iPhone在手機領域一樣難以逾越。那么問題來了，為什么漢蘭達在中型SUV領域有如此“優(yōu)待”呢？為何它偏偏成了“靶心”呢？

其實這還要從這款車的產(chǎn)品力與市場認知度說起。

丨銷量，才是最好的證明

自2009年首款國產(chǎn)漢蘭達上市以來，其銷量便一直高挺，在2017年，更是創(chuàng)下了破10萬輛的傲人成績。

令人驚訝的是，整個車市進入了寒冬期，各大品牌都在叫苦連天，而漢蘭達1-6月份的銷量達45318臺，其中2018款全新漢蘭達自3月中期改款以來，就累計訂單4萬臺，在傳統(tǒng)淡季的11月，依然能交出9039臺的成績單，實力不俗。

它，怎么做到？

丨口碑，是影響抉擇的首要因素

買車對于一個家庭而言，并不是一件小事，所以在做抉擇之前是需要深思熟慮的。然而，了解一輛車好壞最直接的方法就是：問。簡而言之，向車主咨詢能夠獲得最真實的答案。

至于全新漢蘭達，從車主評價數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，其各項表現(xiàn)都獲得了不錯的成績，也是值得潛在消費者參考的。同時在坊間，人們對豐田這個品牌有情有獨鐘的感情，畢竟當年那句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告語，如今依然深得民心。

丨回顧現(xiàn)實，駕駛才是本質

雖說全新漢蘭達留下了好印象，可實際上，一輛到底適不適合自己，只有開過才知道。至于駕駛一輛車，在體驗上無非就是兩方面，動力和操控。動力方面，新款漢蘭達搭載了豐田品牌全球首發(fā)的2.0T D-4ST發(fā)動機，最大功率為220PS，峰值扭矩達到350N·m，整體輸出算不上同級最強，但筆者認為，均衡才是一輛好車的根本。

那么，什么叫均衡呢？這得歸功于豐田工程師出色的調教能力，特別是搭配全新升級的6前速變速箱，使得車輛的0-100km/h加速時間低于9秒，而重點是，新車的百公里綜合油耗僅8.2L，成績相當搶眼，畢竟在這油價高企的時代，能保證動力充沛又省油的中大型SUV，是很難得的。

此外，是操控。全新漢蘭達采用了前麥弗遜、后雙叉臂獨立懸掛系統(tǒng)，也是唯一使用雙叉臂懸掛的SUV。顧名思義，這樣的好處在于懸掛具有極高剛性和操控優(yōu)勢，能帶來更穩(wěn)健駕駛感受。當然，對于一輛SUV來說，沒有四驅系統(tǒng)是不完整的，因此全新漢蘭達也配備了智能化電磁控制AWD四驅系統(tǒng)，并帶有鎖止和陡坡緩降功能，擁有一定的多路況應對能力，相信這也是新車吸引消費者的亮點之一。

丨沒有安全，一切都是白搭

眾所周知，消費者在駕駛過程中也越來越關注一輛車的安全性了，所以這一部分也是達成購車的因素之一?？墒?，安全性的好與壞在現(xiàn)實當中很難被印證出來，更何況我們也并不希望生活中遇到交通事故。

所以，參考權威的評測機構對于消費者而言是最為直觀的。而筆者翻查歷史得知，漢蘭達這款車型面世后就榮獲了世界各地各項安全榮譽大獎，而在2014年和2015年美國IIHS(公路安全保險協(xié)會)碰撞測試中，還獲得了“TopSafety Pick+(頂級安全+)”的成績，這也是同級別SUV中唯一獲得“頂級安全+”榮譽的車型。

全新漢蘭達到底安不安全？我想無需多言了。

丨追不上時代，只能被淘汰

市場日漸年輕化是不爭的事實，為了應對潮流，車企在推出新車之際則會更多的突出年輕、個性等類似的特征，對于中大型SUV來說也不例外?？吹竭@里，或許有人會質疑了，這一代漢蘭達都推出好幾年了，在年輕市場還能站得住腳嗎？

筆者不得不說，全新漢蘭達真的很聰明，在中期改款后特意提供了三款造型設計，通過細節(jié)的不同帶來不同的視覺效果，如豪華版和精英版采用時尚動感的啞光前格柵，至尊版采用陽剛霸氣的鍍鉻前格柵，尊貴版則為專屬的鍍鉻前格柵，充分滿足中國消費者的個性化需求。

此外，在“大而美”的選車觀念下，全新漢蘭達也得到了詮釋，畢竟車身長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距則達到2790mm，在同級別車型當中，確實霸氣又顯檔次。

丨每個人心里，都有渴望

筆者曾經(jīng)問過自己，一輛好車除了表明上和體驗上能夠滿足你之外，還缺點什么？無意間在一本《超越自卑》讀到一句：每個人都有不同程度的自卑感，對優(yōu)越感的追求是所有人的通性。所以我在想，如果一輛車還能帶給你優(yōu)越感，是不是就完美了呢？

然而從不少車主口中反映，全新漢蘭達或多或少讓他（她）們很得意的，畢竟車輛所帶來的尊貴感受，的的確確在心理上也能給到渴望的優(yōu)越感。至于這種尊貴，主要體現(xiàn)在配置上，全新漢蘭達配備了諸如全景天窗、10英寸中控顯示屏、前排座椅通風\加熱、自動空調、自適應遠近光燈、全景攝像頭、真皮方向盤加熱等等的豪華配置，真正讓用戶在享受愉悅的出行生活。

丨最終追求的，還是價值

我們在買車時，往往都會想一個問題：值不值？其實，這個答案也只有在你買車之后，通過自己的感受才能得出。但至少就目前來看，全新漢蘭達是一款值得購買的車型。

為什么？因為它有TOYOTA車標。近日，市場研究公司BrandZ發(fā)布“2018全球最有價值的100個品牌”排行榜，豐田赫然在列，并以299.87億美元的價值穩(wěn)坐頭把交椅，這已經(jīng)是豐田連續(xù)六年保持世界最有價值的汽車品牌的稱號。

當然，這樣來反映全新漢蘭達的價值是不夠的，其實還有一項數(shù)據(jù)大家可以看看，那就是保值率。畢竟汽車保值率不僅僅反應了汽車的質量、市場保有量、用戶口碑，更重要的是，當你換車時，它直接決定了你的愛車還值多少錢！這也是價值強有力的一種體現(xiàn)。

有專家統(tǒng)計，漢蘭達3年保值率高達70.2%，成績相當優(yōu)秀，而競品車型基本都在57-61%之間徘徊，差距不小，就連二手車商都宣稱，漢蘭達在二手車界是常青樹，因此新車終端價格一直堅挺著，也難怪消費者會如此鐘愛全新漢蘭達這款車型。

丨寫在最后

正如“羅馬不是一天建成的”一樣，漢蘭達今時今日在用戶心中的地位，是多年來對用戶需求深度挖掘，并不斷提升產(chǎn)品力，滿足用戶日新月異需求的結果。產(chǎn)品口碑的日積月累、保值率的過人之處，讓漢蘭達的銷量穩(wěn)居細分市場頭把交椅。那么對于多口之家的用戶來講，又有什么理由繞開漢蘭達而擇它呢？你說是不。

本文為《曉生說車》原創(chuàng)

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