3月26日，萬眾矚目的中保研（C-IASI）第二批碰撞測試結(jié)果公布。從碰撞測試結(jié)果來看，合資品牌仍舊存在明顯的“中美碰撞測試成績不一致”，而部分自主品牌獲得的碰撞測試成績也讓人大跌眼鏡。

以上圖片為中保研第二批碰撞測試當(dāng)中11臺(tái)參與測試車型的各項(xiàng)成績比分，除了成績較為優(yōu)秀的豐田奕澤，其他車型均不同程度的存在“辣眼睛”的測試成績，經(jīng)過一波“矮子中間拔高子”之后，會(huì)長還是為大家挑選了三款整體成績較為突出的三款SUV車型！

豐田奕澤在本次中保研碰撞測試當(dāng)中榮獲了3個(gè)G（優(yōu)秀），1個(gè)A（良好）的測試車型最好成績，而在中保研第一批碰撞測試中豐田凱美瑞“全G（優(yōu)秀）”通過，傲視群雄，而本次豐田奕澤又以出色的測試成績占據(jù)第二批碰撞測試成績首位，力破日系車“皮薄肉脆”的傳言，況且豐田奕澤配備10氣囊的做法的確在同級(jí)少見！

奕澤是豐田汽車2018年在一汽豐田投產(chǎn)的首款小型SUV車型，此前，豐田一直集中在緊湊級(jí)和中型，中大型SUV領(lǐng)域發(fā)展，如今在小型SUV領(lǐng)域的布局還是首次嘗試，伴隨著中國汽車市場的年輕化趨勢，外型出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能出眾的小型SUV市場需求量必然會(huì)越來越大！

豐田在一豐和廣豐分貝投產(chǎn)了奕澤和CH-R，配置更為豐富的奕澤作為中國特供車而來，CH-R則是原汁原味的全球車型，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇適合自己的車型。

奕澤承襲了豐田TNGA架構(gòu)下的優(yōu)良品質(zhì)，尤其是全系采用的2.0L+CVT，動(dòng)力系統(tǒng)匹配完善，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，CVT變速箱調(diào)校成熟，駕駛性能優(yōu)秀！

在本次中保研碰撞測試當(dāng)中，，斯柯達(dá)柯迪亞克獲得3個(gè)G（優(yōu)秀），1個(gè)M（一般）的測試成績，綜合車型成績排名第二位，獲得“M（一般）”的測試項(xiàng)目是“車內(nèi)人員安全測試”，在此前的碰撞測試當(dāng)中，途觀L在這部分你的成績表現(xiàn)也比較一般。在此也希望這個(gè)成績表現(xiàn)能夠引起整個(gè)大眾集團(tuán)的重視。

除此之外，柯迪亞克在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性，車外行人安全和車輛輔助安全這三方面的測試成績表現(xiàn)均為優(yōu)秀。盡管柯迪亞克在品牌力方面相比大眾存在一定差距，但在車型實(shí)力和性價(jià)比方面，卻絲毫不輸同級(jí)別對(duì)手車型，2.0T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，全系5/7座配置可選，不錯(cuò)的整車空間和配置。

重點(diǎn)是這款車目前在終端有接近2萬塊的購車優(yōu)惠，入門版車型指導(dǎo)價(jià)來到16.69萬，性價(jià)比凸顯。此外為了應(yīng)對(duì)即將到來的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，柯迪亞克部分車型已經(jīng)更新國六排放標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者也可放心購買！

在“矮子當(dāng)中拔高子”之后，眾泰T600以碰撞測試成績無“P（較差）”的綜合成績位列榜單第三名，不過眾泰T600由于未搭載輔助安全系統(tǒng)，所以這部分測試成績無效，其他部分則獲得2個(gè)A（良好），1個(gè)M（一般）！

眾泰汽車的發(fā)家史不用會(huì)長說，你們應(yīng)該也都能明白，從一款頗有保時(shí)捷氣質(zhì)的眾泰SR9開始，我們便見證了眾泰一路騰飛。如今這款在碰撞測試當(dāng)中獲得不錯(cuò)成績的眾泰T600也值得會(huì)長為它吹一波彩虹屁了。

如今眾泰T600全系共有2016款到2019款的四款，共計(jì)超過40款車型在售，跟當(dāng)年額哈弗H6是有一拼的。而且2016款全系車型目前全部更新了國六排放，此外眾泰T600全系可提供1.5T/1.8T/2.0T的三款動(dòng)力車型，對(duì)于預(yù)算不多，又想購買一款強(qiáng)勁動(dòng)力的中型SUV的消費(fèi)者，眾泰T600也許還是不錯(cuò)的選擇！

碰撞測試的成績只是給予消費(fèi)者一定的購車參考，車輛安全不僅需要車企為消費(fèi)者為提供具有超高安全標(biāo)準(zhǔn)的車型，更需要駕駛者不斷加強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)于那些時(shí)常危險(xiǎn)駕駛的人來說，再安全的車型，也擋不住他想要作死的心！

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