上個月，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）對外公布了最新批次的車型測試結(jié)果，引起了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注，據(jù)悉本次參加測試的車型共有14款，其中既包括了當(dāng)前市場上的燃油車熱銷產(chǎn)品，也有不少新能源車型，那么接下來，我們就一起來看看，這些車型在本次測試中的表現(xiàn)吧。

根據(jù)官方公布的資料，這次來參加安全評測的車型分別來自12個汽車品牌，具體有，日產(chǎn)軒逸、零跑C11、大眾ID.6 CROZZ、大眾凌渡L、福特電馬、蔚來ET5、福特蒙迪歐、理想L8、極氪001、奧迪A4L、比亞迪護衛(wèi)艦07、別克世紀(jì)、榮威RX5、北京魔方。

一共是7款SUV、6款轎車、1款MPV，其中新能源產(chǎn)品占了一半之多，這樣的安排也符合當(dāng)下市場“電動化”轉(zhuǎn)型趨勢。

而本次測評的“比賽規(guī)則”是按最新修訂的2020版規(guī)程執(zhí)行，其中測試項目共有四大項，成績則分為四檔，綠色G代表優(yōu)秀、黃色A代表良好、橙色M代表一般，而紅色P則代表較差，評審組則來自專業(yè)高校、汽車、保險等行業(yè)隨機抽取的9人，從整體測試結(jié)果來看，大部分車型都取得了不錯的成績。

首先在“車內(nèi)乘員安全”測試中，只有北汽魔方一款車沒有獲得最好成績，不過也達(dá)到了良好的標(biāo)準(zhǔn)，具體扣分的地方是在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試中，該車型的氣囊未對車內(nèi)乘員起到最好保護，不過A柱強度較高，在碰撞中沒有出現(xiàn)明顯的變形。

而在對應(yīng)的車內(nèi)成員安全分指數(shù)一項中，大眾ID.6 CROZZ、福特電馬、蔚來ET5、理想L8、極氪001、奧迪A4L、比亞迪護衛(wèi)艦07、別克世紀(jì)、榮威RX5等12款車獲得了優(yōu)秀評級，其中有9款還獲得了“0缺陷”的評價。

接著在“車外行人安全”測試中，絕大多數(shù)車型都取得了優(yōu)秀的成績，只有零跑C11和別克世紀(jì)兩款車型得到了良好評級，其扣分的原因是，零跑C11在行人頭型試驗、柔性腿型和上腿型試驗，三項測試中表現(xiàn)一般，而別克世紀(jì)除了有類似的問題外，還在前端15km/h低速碰撞測試中，出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的機艙蓋潰縮和氣囊彈出的問題，這樣的設(shè)定會增加后期車輛的維修成本。

在“耐撞性與維修經(jīng)濟性”測試中，有三款車獲得了較差的評級，它們分別是福特蒙迪歐、比亞迪護衛(wèi)艦07、別克世紀(jì)，而大眾ID.6 CROZZ、大眾凌渡L、蔚來ET5、極氪001和北京魔方等車型獲得良好評級，剩下的幾款車型均表現(xiàn)一般。至于“車輛輔助安全”測試，參加本次測試的所有車型都獲得了優(yōu)秀評級。

而在最受人關(guān)注的“結(jié)構(gòu)耐撞性”項目中，獲得優(yōu)秀評級的車型有11款，其中大眾ID.6 CROZZ、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、奧迪A4L三款車型還獲得了“0缺陷”的評價。在可維修性上，榮威RX5、奧迪A4L兩款車型取得優(yōu)秀評級，而在維修經(jīng)濟性方面，大眾ID.6 CROZZ、大眾凌渡L、蔚來ET5、北京魔方、零跑C11、極氪001六款車型獲得了良好評級。

綜上來看，絕大部分車型在這套安全測試標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)都比較好，這也不難理解，畢竟經(jīng)過了數(shù)十年的發(fā)展，如今的汽車在設(shè)計和工藝方面經(jīng)驗已非常成熟，而車企們對于如何“應(yīng)付”這類評測更是駕輕熟路，加之，市場競爭空前激烈，恐怕沒有廠家敢在“安全性”方面予以怠慢，所以大概率不會出現(xiàn)特別拉胯的表現(xiàn)。

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