撰文 / 溫 莎
編輯 / 黃大路
設(shè)計(jì) / 琚 佳
經(jīng)過了一輪又一輪的淘汰賽后,殺出重圍的中國(guó)蔚小理正在集體進(jìn)入高光時(shí)刻。
10月,蔚來交付新車20976臺(tái),連續(xù)6個(gè)月超2萬臺(tái)。前10個(gè)月,蔚來共交付新車170257臺(tái),同比增長(zhǎng)35.05%。如今,蔚來第二品牌樂道仍在爬坡階段,第三品牌螢火蟲已經(jīng)開啟預(yù)熱。
10月,小鵬交付新車23917輛,同比增長(zhǎng)19.57%。前10個(gè)月,小鵬累計(jì)交付新車共122478輛,同比增長(zhǎng)20.73%。繼MONA 03爆單后,11月7日,小鵬P7+正式上市,這款被視為開啟小鵬下個(gè)10年的重量級(jí)產(chǎn)品,在24小時(shí)內(nèi)收獲大定訂單超3萬輛。
理想汽車更是遙遙領(lǐng)先,10月交付新車5.14萬輛,同比增長(zhǎng)27.3%;前10個(gè)月,理想累計(jì)交付新車39.33萬輛,同比增長(zhǎng)38.16%。值得一提的是,理想還是造車新勢(shì)力中唯一盈利的企業(yè),截至2024年第三季度,公司已連續(xù)八個(gè)季度盈利,合計(jì)盈利166億元。
與中國(guó)蔚小理的勢(shì)如破竹相比,美國(guó)新勢(shì)力就顯得有些流年不利了。大洋彼岸,Lucid與Fisker、Rivian被稱為美國(guó)蔚小理,繼Fisker宣布破產(chǎn)后,另外兩家今日公布了2024年Q3季度的財(cái)報(bào),同樣不容樂觀。
10月11日,F(xiàn)isker獲得法院批準(zhǔn)其破產(chǎn)清算計(jì)劃,保住了公司剩下的3000多輛Ocean SUV,法院允許該公司用出售車隊(duì)后的剩余資產(chǎn)償還債權(quán)人。由于未能與日產(chǎn)汽車達(dá)成合作關(guān)系,F(xiàn)isker于6月申請(qǐng)破產(chǎn)。
根據(jù)第三季度財(cái)報(bào),Rivian營(yíng)收為8.74億美元,同比下降34.6%,低于市場(chǎng)預(yù)期的10億美元,這是Rivian自三年前上市以來首次出現(xiàn)季度下滑,降幅達(dá)35%。
此外,Rivian第三季度凈虧損達(dá)11億美元,較去年同期13.67億美元的虧損收窄。鑒于同期Rivian一共生產(chǎn)了超過1.3萬輛電動(dòng)汽車,盡管虧損下降,該品牌每售出一輛電動(dòng)汽車仍然會(huì)損失超過3.9萬美元,約合人民幣28萬元。
沙特支持的美國(guó)豪華電動(dòng)汽車制造商Lucid則表示,第三季度凈虧損9.925 億美元,高于去年同期的6.309億美元,但同期收入增長(zhǎng)了45%,略高于華爾街的預(yù)期。
由于堅(jiān)定的反對(duì)電動(dòng)車,在特朗普官宣勝選美國(guó)總統(tǒng)的消息后,新能源汽車品牌在美國(guó)的前景顯得有些風(fēng)雨飄搖。由于特斯拉CEO馬斯克堅(jiān)定的站隊(duì)特朗普,豪賭政治的特斯拉股價(jià)飆升15%。但Rivian 和 Lucid的運(yùn)氣就沒有這么好了,兩家的股價(jià)同一天分別下跌5.3%和8.3%。
有分析分為,特斯拉擁有規(guī)模、盈利能力和特朗普的支持,未來一片大好,而其他規(guī)模較小的電動(dòng)車企業(yè)可能會(huì)面臨新的風(fēng)險(xiǎn)。
Rivian表示,產(chǎn)量下降是由于缺乏電動(dòng)機(jī)組件。
Rivian首席執(zhí)行官RJ.斯卡林格(RJ Scaringe)在電話會(huì)議上表示:“由于供應(yīng)鏈或供應(yīng)商產(chǎn)能不足帶來的挑戰(zhàn),2024年Q3對(duì)我們來說是一個(gè)艱難的季度。其中一家供應(yīng)商嚴(yán)重限制了生產(chǎn),我們正在非常努力的解決這個(gè)問題?!?/p>
說一千道一萬,還是賣得不好。Rivian收入下降的原因是其當(dāng)前系列中每款車型的銷量均出現(xiàn)下降。2024年Q3,Rivian交付了10018輛汽車,同比下降36%,產(chǎn)量也下降了19%,至13157輛。
由于交付量和產(chǎn)量的雙降,Rivian被迫下調(diào)了全年預(yù)期。這家由亞馬遜支持的初創(chuàng)企業(yè)當(dāng)前的目標(biāo)是在2024年生產(chǎn)4.7萬~4.9萬輛汽車,低于最初計(jì)劃的2024年5.7萬輛。
Rivian現(xiàn)在把希望都寄托在了即將上市的Rivian R2上,該車型被視為品牌生存的關(guān)鍵,這是一款體型更小,售價(jià)更低的電動(dòng)SUV,起價(jià)約為4.5萬美元(不含補(bǔ)貼)。
“R2 計(jì)劃正在順利推進(jìn)之中,”斯卡林格說,“從時(shí)間角度來看,進(jìn)展喜人,產(chǎn)品本身也非常令人興奮,它看上去就是一款標(biāo)志性的Rivian車型,性能優(yōu)異,總體成本卻大幅降低。”
此外,Rivian在11月8日宣布與韓國(guó)LG集團(tuán)旗下LG Energy Solution(LG 新能源)簽署電池供應(yīng)協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,LG新能源將在五年多的時(shí)間內(nèi)為Rivian提供 4695 圓柱形電池。
全新的電池比現(xiàn)有車型的更先進(jìn)、容量更大,這些電池將在LG新能源位于美國(guó)亞利桑那州的獨(dú)立電池工廠生產(chǎn),并用于Rivian R2車型之上。
只不過,Rivian R2到來之前,品牌還要撐過一年。據(jù)悉,Rivian R2將于2026年上半年亮相。
財(cái)報(bào)顯示,Lucid在2024年前三季度營(yíng)收為5.73億美元,較上年同期的4.38億美元增長(zhǎng)30.8%;同期運(yùn)營(yíng)虧損為22.88億美元,上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為23.63億美元;
2024年Q3季度,Lucid交付了2781輛汽車,預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到9000輛。
“我們保持持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭,連續(xù)第三個(gè)季度創(chuàng)下交付記錄?!盠ucid 首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)表示。Lucid宣布已開始在美國(guó)接受電動(dòng) Gravity SUV 的訂單,這款新車有望于今年投入生產(chǎn)。
“隨著成本的降低,我們將繼續(xù)看到毛利率的改善?!盠ucid臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官加甘(Gagan Dhingra)表示。
從目前來看,Lucid還不會(huì)倒下,該公司最近完成了17.5億美元的融資,其中包括公開發(fā)行近2.625億股普通股。羅林森表示,這筆資金將“進(jìn)一步確保公司的未來”。
沙特阿拉伯公共投資基金10月購買了3.747億元的Lucid股票,保持了其在該品牌58.8%的所有權(quán)。8月,Lucid從其大股東PIF的附屬公司Ayar Third Investment Company 那里獲得了15億美元的現(xiàn)金。
據(jù)知情人士透露,Lucid位于沙特阿拉伯吉達(dá)的首座海外工廠將全面投產(chǎn),目標(biāo)產(chǎn)能在三年內(nèi)達(dá)到每年15萬輛汽車?!澳壳八﹪?guó)內(nèi)使用,但擴(kuò)建工廠完成后將覆蓋整個(gè)中東和亞洲?!盠ucid中東公司副總裁兼董事總經(jīng)理說。
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