臺(tái)灣作為咱們中國(guó)的一個(gè)省，陸地總面積達(dá)到了3.6萬(wàn)平方千米，并且四面都環(huán)海。較好的地理優(yōu)勢(shì)讓?shí)u上的人們生活都過(guò)得比較豐衣足食，也正是因此，能方便日常出行的汽車越來(lái)越多了起來(lái)。那這時(shí)候可能有人就要問了：在臺(tái)灣省，什么車型賣得好呢？今天我們就來(lái)看下新出爐的臺(tái)灣省9月銷量數(shù)據(jù)。

品牌方面，臺(tái)灣省9月份銷量前三的汽車品牌分別是豐田、特斯拉和奔馳。其中，豐田9月份在臺(tái)灣省賣了10271輛，占據(jù)到整個(gè)臺(tái)灣省汽車市場(chǎng)份額的28.1%。而特斯拉和奔馳則分別以2261輛和2148輛新車的銷量以及6.2%、5.9%的市場(chǎng)份額位居二三位。

值得一提的是，雷克薩斯9月在臺(tái)灣省的銷量也達(dá)到了2125輛，并且市場(chǎng)份額占比達(dá)到了5.8%，僅比奔馳少0.1個(gè)百分點(diǎn)。由此可見，臺(tái)灣地區(qū)的人們對(duì)于日系品牌里的豐田和其高端品牌雷克薩斯旗下的車型是情有獨(dú)鐘的。

車型方面，果然不出所料的是，9月份臺(tái)灣省銷量最好的3款車型均來(lái)自豐田旗下，它們分別是豐田Yaris Cross、豐田卡羅拉Cross以及豐田RAV4，而各自銷量則為2014輛、1949輛和1559輛。

說(shuō)實(shí)話，這些車在大陸地區(qū)的價(jià)格其實(shí)并不貴，以豐田RAV4為例，當(dāng)下最低配車型的價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了15萬(wàn)以內(nèi)，可以說(shuō)是親民于省油SUV的代表。

至于豐田Yaris（大陸叫致炫）和卡羅拉，這兩款車的價(jià)格更是來(lái)到了10萬(wàn)以內(nèi)，通過(guò)對(duì)比我們也就不難看出，臺(tái)灣省的人們買車還是比較務(wù)實(shí)的。

此外，臺(tái)灣地區(qū)的豐田車之所以賣得更好，還有很大一部分原因是跟豐田在臺(tái)灣本地有工廠的原因有關(guān)。畢竟，一旦建立了工廠之后，車輛的成本自然也就被降了下來(lái)，而性價(jià)比則提升了上來(lái)，所以這也是豐田車為什么賣得好的原因。

榜單再往后是特斯拉旗下的Model 3和Model Y這兩款電動(dòng)汽車，從節(jié)能環(huán)保和省錢的角度來(lái)看，電車相比油車確實(shí)更具有優(yōu)勢(shì)。因此臺(tái)灣地區(qū)的特斯拉車型能賣得好也就再正常不過(guò)了。

那到這不少朋友可能會(huì)問了，為什么大陸生產(chǎn)制造的比亞迪、理想、問界、蔚來(lái)、小米等新能源車沒有在臺(tái)灣省銷售呢？其實(shí)，這主要也是因?yàn)榕_(tái)灣省沒有引進(jìn)大陸電動(dòng)車的計(jì)劃，換句話說(shuō)：臺(tái)灣目前自給自足慣了，市場(chǎng)也趨近飽和，所以大陸的電動(dòng)車自然也就進(jìn)不去該市場(chǎng)了。

總之，通過(guò)今天這份臺(tái)灣省9月汽車銷量榜單我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)豐田才是臺(tái)灣地區(qū)最大的贏家。其不僅在市場(chǎng)份額上占據(jù)了半壁江山，熱銷車型的前三名也都是被豐田車所壟斷，可見豐田之于臺(tái)灣省汽車產(chǎn)業(yè)的重要性。未來(lái)，我希望咱們大陸的電動(dòng)汽車能在臺(tái)灣省銷售，畢竟，豐田說(shuō)到底是日系車企，而臺(tái)灣則是咱們中國(guó)的一個(gè)省份，所以臺(tái)灣人民也應(yīng)該享受到咱們國(guó)產(chǎn)汽車的好處與優(yōu)勢(shì)，難道不是嗎？（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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