德系雙雄、日系三劍客，在中級(jí)車市場(chǎng)常年占據(jù)銷量榜的前幾位置。所謂的德系雙雄指的就是大眾旗下的帕薩特和邁騰。不用說，喜歡德系的基本就是購買帕薩特和邁騰，可見國人對(duì)德系雙雄的喜歡程度。但與新車市場(chǎng)不同的是，車況極好的邁騰在二手車市場(chǎng)卻無人問津，有的車商都不開始收邁騰和帕薩特的車了。明明新車銷量很好，為什么二手車就是沒人買呢？不妨聽阿新細(xì)細(xì)道來。

阿新周末與車商閑聊，得知帕薩特和邁騰沒人買。這不有人寄賣的一輛16年9月產(chǎn)1.8T的頂配邁騰，車況極好，車商都不愿意收，只是幫著寄賣。車商為啥不愿收，一是車主開價(jià)過高，顯然落地20多萬的車，開了2年半，14萬的價(jià)格其實(shí)也不高。二是，車商覺得這個(gè)價(jià)根本就沒人買，10萬的話還能收下。真相到底是啥？

我們先來看看車的外觀

大眾家族式的套娃設(shè)計(jì)，可以說是毫無特色，又可以說是經(jīng)典永恒，不同的人有不同的看法。不過這車商務(wù)氣息還是蠻濃重的。大燈規(guī)規(guī)矩矩的，沒有什么特別的設(shè)計(jì)之處，前臉下部的霧燈設(shè)計(jì)比較低調(diào)，加上保險(xiǎn)杠下端的鍍鉻條，整個(gè)前臉的風(fēng)格低調(diào)穩(wěn)重，這個(gè)像是大眾一貫的特色。尾部尾燈還算飽滿，阿新覺得比帕薩特的要更耐看，線條更為鋒利些。后備箱下端和后保杠下端加上鍍鉻亮條的修飾，更具有商務(wù)運(yùn)動(dòng)氣息，相對(duì)更顯得年輕化。雖然是簡潔的設(shè)計(jì)，但整體效果非常不錯(cuò)。單邊雙出的排氣管是個(gè)敗筆，很是掉價(jià)，不過新款的有所優(yōu)化，看著還算舒服。車身側(cè)面修長，線條感很強(qiáng)，加上車門下方鍍鉻條的裝飾，五幅式輪轂，商務(wù)運(yùn)動(dòng)氣息依舊濃烈。阿新發(fā)現(xiàn)，邁騰的鍍鉻條用的非常多，整個(gè)看起來就非常的時(shí)尚，很有朝氣。2年半的車齡，漆面光亮，成色很新，只是這個(gè)摩卡棕的顏色也太奇怪了。車商坦言，就這個(gè)顏色，比黑色的就要低個(gè)2萬。

我們?cè)賮砜纯窜嚨膬?nèi)飾

內(nèi)飾還是比較簡約的，多功能方向盤看著一般，中控屏偏小，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有特色。按鍵旋鈕布置的錯(cuò)落有致，但毫無美感。阿新覺得這個(gè)設(shè)計(jì)土到渣。出風(fēng)口下方的時(shí)鐘設(shè)計(jì)倒是加分不少，加上桃木板的修飾，營造一絲豪華感。黑色的運(yùn)動(dòng)座椅寬大有層次感，舒適性、包裹性不錯(cuò)。后排的座椅磨損有些，看來車主的用車強(qiáng)度有些大，或者是經(jīng)常帶人。后排空間比較寬敞，坐3人毫無壓力。

整車看下來，有亮點(diǎn)：車齡新、車況好，配置高。也有缺點(diǎn)：車門有磕碰，內(nèi)飾磨損與車齡不符。車商坦言，車是好車，但這車開價(jià)實(shí)在太高?，F(xiàn)在的人大多都去買豪華品牌的入門級(jí)別了，像A4L的乞丐版了。阿新看來，說到底還是車價(jià)的問題，開價(jià)過高，也難怪沒人去買。

好了，今天就到這，我們下期見。