最近兩個(gè)月，中大型SUV市場又添了一匹黑馬——零跑C16。

眾所周知，隨著新能源汽車的崛起，各大汽車細(xì)分市場相繼被造車新勢力、自主品牌搶占銷量大頭，其中中大型SUV市場早早就被理想、問界攻破，理想L6、理想L7、理想L8還有問界M7均是眼下炙手可熱的車型，并且都在售價(jià)25萬元以上的情況下，占據(jù)著細(xì)分市場的銷量前四，構(gòu)成了增程式汽車銷量堡壘，合資車想擠都擠不進(jìn)。

不過，合資車擠不進(jìn)不代表其他造車新勢力也擠不進(jìn)了，從8月份銷量數(shù)據(jù)來看，今年6月剛上市不久的零跑C16就成功擠進(jìn)中大型SUV銷量前四，月銷8032輛，比熱門的“奶爸車”理想L8還要高，那么為什么零跑C16能成為銷量黑馬呢？

其實(shí)最主要的原因還是便宜。零跑C16售價(jià)15.58萬-18.58萬元，光是這個(gè)起步價(jià)在同級(jí)當(dāng)中就很少見，同級(jí)有售價(jià)16.39萬元起的別克E5，也有售價(jià)17.59萬元起的深藍(lán)G318，硬要找一款起售不到16萬元的車還真找不到，零跑C16這樣的售價(jià)可以說是獨(dú)一份了；

并且零跑C16的售價(jià)區(qū)間很小，再貴也貴不到哪里去，其封頂價(jià)往往是同級(jí)其他車型的起步價(jià)而其他車型的封頂價(jià)大部分都在25萬左右。所以，正是零跑C16便宜且同級(jí)唯一的定價(jià)，讓其成功進(jìn)入普通家庭的用車首選。

關(guān)鍵是，便宜歸便宜，零跑汽車在配置上還很舍得給，零跑C16全系搭載800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，并全系標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、2.5K 14.6英寸中控大屏、高通驍龍8295P芯片、四區(qū)域語音喚醒、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等配置，除了低配的兩款車型外，16.28萬元起就能擁有后排加熱/通風(fēng)、后排小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而在這些配置當(dāng)中，像高通驍龍8295P芯片、后排小桌板均是同級(jí)25萬級(jí)車型所配備的，對(duì)比下來零跑C16以便宜近10萬的價(jià)格就能擁有，還是很有吸引力的。

此外，高配車型還搭載激光雷達(dá)，配備算你254TOPS的OrinX芯片，車內(nèi)擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、雙目前方感知攝像頭+11個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)編導(dǎo)、高速智能領(lǐng)航、自適應(yīng)彎道巡航、導(dǎo)航輔助巡航、交通擁堵輔助等功能。

當(dāng)然零跑C16也并不是只知道拼湊、堆砌配置，該車型還搭載了自研的四葉草電子電氣架構(gòu)，自研自造核心部件占整車成本的60%。動(dòng)力方面，零跑C16提供增程和純電兩種選擇，其中增程搭載1.5L增程器+電機(jī)，最大功率170kW，CLTC純電續(xù)航200公里，饋電油耗5.4/100km，純電版搭載215kW的單電機(jī)，零百加速6.37秒，CLTC純電續(xù)航520km。

再從品牌來看，零跑汽車的品牌影響力的確不如理想、問界等汽車品牌，但有Stellantis集團(tuán)做靠山，直接給消費(fèi)者吃了顆定心丸，不必?fù)?dān)心零跑汽車的未來發(fā)展，打消了許多處于觀望狀態(tài)消費(fèi)者的顧慮，最終自掏腰包?，F(xiàn)在的零跑汽車，一邊有靠山撐腰，一邊主打性價(jià)比，如今全品牌銷量正在穩(wěn)步上漲，大部分人對(duì)零跑汽車還是比較看好的。

最后零跑C16能成功還有一個(gè)原因是市場需求量增大，近幾年奶爸車的概念被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但十幾萬價(jià)位下、產(chǎn)品力夠強(qiáng)的大空間六座家用SUV并不多，零跑C16的出現(xiàn)就很好地填補(bǔ)了這一市場空白，因此銷量高也不足為奇了。

“圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系作者刪除”