日前，隨著比亞迪、長安汽車等頭部自主品牌先后公布8月份的銷量情況，自主五強的排名也隨之出爐。給大家劃一下重點：比亞迪再創(chuàng)新高，月銷來到了37.3萬輛；奇瑞則站上了20萬輛大關(guān)，持續(xù)走高；而吉利穩(wěn)中求進，長安蓄勢待發(fā)，長城銷量持續(xù)承壓。下面，就跟《車壹圈》來了解一下具體的情況吧。

比亞迪：沖擊40萬輛目標

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，比亞迪累計銷量達231.8萬輛，同比增長超29.9%。其中，8月銷售373083輛，同比增長35.9%，再創(chuàng)紀錄！其中，乘用車海外銷售31451輛。具體來看，比亞迪汽車王朝丨海洋單月銷售35.56萬輛，方程豹汽車單月銷售4876輛，騰勢汽車單月銷售9989輛，仰望汽車單月銷售310輛。

對于比亞迪8月份的表現(xiàn)，依舊主打一個猛。一方面，在秦L、比亞迪海豹、海豹07等新品的帶動下，為比亞迪品牌帶來了不錯的市場增量，畢竟10-20萬元這個價格區(qū)間，確實是目前市場份額最大，也是比亞迪話語權(quán)最強的細分市場。另一方面，方程豹、騰勢、仰望等中高端品牌穩(wěn)定輸出，后期還有較大的增長空間。當然，海外市場的發(fā)力，也是比亞迪銷量的助推器。值得一提的是，比亞迪還有海豹06GT、夏MPV、漢L等一大波新車在路上，這樣其沖擊單月40萬輛的小目標底氣更足了。

奇瑞：少有的全科生

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，奇瑞集團累計銷量達150.8萬輛，同比增長41.9%。其中，8月份銷量達21.18萬輛，同比增長23.7%。新能源與出口銷量分別為4.65萬輛與9.78萬輛。具體來看，奇瑞單月銷量13.17萬輛，星途單月銷量11339輛，捷途單月銷量51785輛，iCAR單月份銷量5967輛。

對于奇瑞汽車8月份的表現(xiàn)，可用全面開花來形容。一方面，國內(nèi)、國外市場齊發(fā)力，尤其是出口銷量，在自主品牌中做到了遙遙領(lǐng)先。另一方面，燃油車與新能源車齊步走，尤其是新能源的市場的表現(xiàn)，算得上后來居上，穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊。當然，奇瑞銷量全面均衡增長背后，主要還是得益于“技術(shù)奇瑞”的強勢賦能。未來，隨著奇瑞集團旗下2025款星紀元ES、瑞虎8L、山海L6、iCAR 03T、全新瑞虎8PLUS、山海L7等新品的發(fā)力，市場表現(xiàn)更加讓人期待。

吉利：穩(wěn)步增長

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，吉利汽車累計銷量達128.77萬輛，其中，8月份銷量為18.12萬輛，同比增長約21%。新能源與海外單月銷量分別為7.54萬輛與4.5萬輛，均創(chuàng)歷史新高。具體來看，吉利單月銷量達14萬輛，領(lǐng)克月銷量為2.2萬輛，極氪單月銷量為1.8萬輛。

對于吉利汽車的市場表現(xiàn)，算得上穩(wěn)步增長了。一方面，吉利新能源保持了強勁的增長勢頭，在銀河E5的帶動下，吉利銀河系列單月銷量超2.65萬輛。領(lǐng)克品牌8月新能源占比更是超74%。另一方面，吉利海外出口單月來到了4.5萬輛，加速在海外市場攻城拔寨。不得不說，這一波新舊動能的轉(zhuǎn)換，吉利汽車走得確實很穩(wěn)。

長安：新品是重頭戲

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，長安系中國品牌銷量達141.1萬輛，長安系自主乘用車銷量為103.1萬輛。其中，長安系中國品牌8月銷量達15.1萬輛，長安系自主乘用車8月銷量為10.31萬輛，自主新能源單月銷量達4.87萬輛。

對于長安8月份的表現(xiàn)，最大的看點還是新能源。在長安啟源、深藍汽車、阿維塔等品牌的帶動下，長安自主新能源單月銷量突破4.8萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)新能源第一梯隊。當然，長安引力則穩(wěn)住了銷量的基盤。不過，對于長安而言，接下來的新品才是重頭戲。全新CS75PLUS、深藍L07、深藍S05、阿維塔07等一系列新品即將到來，在加速新能源轉(zhuǎn)型的同時，也將為長安汽車帶來不錯的市場增量。

長城：賣得少，賺得多

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，長城汽車累計銷量達74.54萬輛，同比微增0.4%。其中，8月份銷量達94461輛，同比下滑17.2%。具體來看，哈弗品牌單月銷量達5.61萬輛，魏牌單月銷量達3001輛，坦克單月銷量達16350輛，歐拉單月銷量為5151輛，長城皮卡單月銷量達13718輛。

對于長城汽車的市場表現(xiàn)，明顯的質(zhì)量大于銷量。雖然從銷量的絕對數(shù)來看，長城的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，但不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確實推動了長城高質(zhì)量發(fā)展。給大家分享一組數(shù)據(jù)：長城汽車上半年營收超914億元，同比增長超30%，再創(chuàng)新高；其中，歸母凈利潤達70.79億元，單車凈利潤1.28萬元，同比提升超1萬元。未來，隨著全新哈弗H6、二代哈弗H9、全新藍山等新品的發(fā)力，有望加速長城度過產(chǎn)品優(yōu)化的陣痛期。

最后，大家更看好哪家車企呢？歡迎大家評論區(qū)留言討論。