誰是近期車圈的“現(xiàn)眼包”？這一票我投給小米SU7。3月28日正式上市，4月3日時(shí)隔5天正式交付；上市28天，鎖單超75723臺(tái)，交付5781臺(tái)；5月，小米SU7累計(jì)交付量破萬；6月，小米SU7單月交付量破萬……

而在8月1日，小米汽車又為大家提交了7月份的成績(jī)單，毫無疑問，交付量同樣超1萬臺(tái)，并且預(yù)計(jì)8月份的交付量也將持續(xù)破萬。先前小米汽車承諾到12月份全年累計(jì)交付量10萬臺(tái)的目標(biāo)，預(yù)計(jì)在11月份就能提前完成了。

另外，我們從相關(guān)平臺(tái)所獲悉到的銷量數(shù)據(jù)顯示，截至6月，小米SU7已經(jīng)憑借著月銷14296臺(tái)的成績(jī)，不聲不響地躍居到了中大型車銷量榜第三位，僅次于奔馳E級(jí)和極氪001。

看著這些數(shù)據(jù)，不知道各位有什么感想？上市至今僅5個(gè)月就能交出如此高分的答卷，我覺得小米SU7的銷量成績(jī)已經(jīng)沒什么可挑剔的了。那么，小米SU7是怎么做到“出道即巔峰”的呢？別著急，咱們往下細(xì)說。

1.三年沉淀，造就出色的產(chǎn)品力

好的銷量并不是出于多么獨(dú)特的營(yíng)銷策略，而是產(chǎn)品本身，小米SU7正是如此。其實(shí)在手機(jī)以及家電領(lǐng)域，小米的品質(zhì)就已經(jīng)博得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，這也為小米SU7的品質(zhì)打下了基礎(chǔ)。

看回整臺(tái)車，從設(shè)計(jì)到用料，無不體現(xiàn)出雷軍在這款車上下的心思。雖然有不少人吐槽小米SU7的外觀，但不得不說這是正是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身協(xié)調(diào)而不會(huì)過于夸張，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)科技一下就能激起駕駛員的操控欲望；可以說，當(dāng)你開著小米SU7到路上，一定能收獲不少的回頭率。

不僅如此，先前我曾試駕體驗(yàn)過小米SU7四驅(qū)Max版，能感受到整臺(tái)車的底盤調(diào)教做得非常出色，在經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候坐在車內(nèi)的感覺很自然，我想這應(yīng)該是空氣懸架的功勞。方向盤轉(zhuǎn)向手感很不錯(cuò)，操控性能得到很大的滿足，且座椅不軟不硬，舒適性和支撐性都比較出色。

2.互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)加持，行業(yè)領(lǐng)先的智駕配置

在智能駕駛方面，小米SU7的表現(xiàn)也是非常讓人滿意的，特別是城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助以及代客泊車這三大功能，實(shí)用性非常高。開啟城市領(lǐng)航輔助，無論是什么樣的路況小米SU7都能從容面對(duì)，在跟車、變道、超車、過路口等情況下，小米SU7的表現(xiàn)跟一位穩(wěn)重的司機(jī)并無太大差異。

當(dāng)然，能做到這一切，自然離不開小米SU7頻繁的路測(cè)經(jīng)驗(yàn)以及背后互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的加持。在造車之前，小米就擁有非常豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，這是小米打造智能駕駛的一個(gè)很好的“支點(diǎn)”。

憑借以上的經(jīng)驗(yàn)，使得小米汽車能夠知道消費(fèi)者的真實(shí)需求是什么，一臺(tái)消費(fèi)者真正想要的車是怎么樣的。

3.雷軍：一個(gè)行走的小米汽車個(gè)人IP

人人說雷軍是一位“營(yíng)銷之神”，也有人親切地稱其為“雷布斯”，盡管雷軍本人否認(rèn)了“營(yíng)銷之神”的稱號(hào)。但我覺得，對(duì)于雷軍和小米汽車而言，根本就無需有過多的營(yíng)銷，因?yàn)槔总姳救耍褪切∶灼囈粋€(gè)行走的個(gè)人IP。

我想，盡管不是“米粉”，都知道雷軍的魅力有多大。人們想要性價(jià)比高的智能手機(jī)，雷軍做出來了；人們想要平價(jià)好用的智能家電，雷軍也做出來了；甚至是iPhone官方買145元的數(shù)據(jù)線，雷軍都能幫大家把價(jià)格打下來。

因此，雷軍只是在社交平臺(tái)日常分享其使用小米汽車及其相關(guān)產(chǎn)品，就已經(jīng)是最好的營(yíng)銷。例如，近期的巴黎奧運(yùn)會(huì)，雷軍帶著兩臺(tái)小米SU7到巴黎展出，以及連同體育明星蘇炳添體驗(yàn)了一把小米SU7，這就足以讓小米SU7出圈了。

此外，我們也在雷軍本人的訪問中了解到，為了造好小米汽車，他本人不斷走訪各大傳統(tǒng)汽車企業(yè)學(xué)習(xí)，也試駕體驗(yàn)過各種車型，才有了今天的小米SU7。就憑這樣的精神和努力，你絕對(duì)可以相信小米SU7。

寫到最后

另外我們翻閱了小米2024年第一季度的財(cái)報(bào)，小米營(yíng)收高達(dá)755億元，同比增長(zhǎng)27%；凈利潤(rùn)更是達(dá)到了驚人的65億元，同比增長(zhǎng)100.8%，創(chuàng)下了單季歷史新高。最讓人意外的是，小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備竟然達(dá)到了1273億元，同比增長(zhǎng)34.7%；我想，這也是能讓小米在造車這條路上走得更遠(yuǎn)的強(qiáng)大后盾。

總的來說，小米SU7的成功，在我看來是在情理之中，又意料之外的。因?yàn)槲蚁脒^憑著雷軍三年前的承諾以及小米集團(tuán)強(qiáng)大的實(shí)力，小米汽車一定能取得不錯(cuò)的成績(jī)；但讓我沒想到的時(shí)候，這份不錯(cuò)的成績(jī)單，小米和雷軍僅僅用了數(shù)月。