引言 | 幾家歡喜幾家愁

2024上半年已過(guò)，車(chē)企銷(xiāo)量成績(jī)紛紛出爐，對(duì)比它們?cè)?jīng)立下的Flag，各自的進(jìn)度如何？全年實(shí)現(xiàn)的可能性有多大？本期我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，一起來(lái)看看。

一、銷(xiāo)量目標(biāo)完成率

整體而言，傳統(tǒng)車(chē)企/集團(tuán)的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率高于新勢(shì)力，其中，奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪領(lǐng)銜，均超40%。

▎奇瑞

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)????

這或許是大家都意想不到，進(jìn)度最高的竟是“默默無(wú)聲”的奇瑞集團(tuán)。

官方數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團(tuán)今年1-6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)110.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.4%，而這也是它首次上半年銷(xiāo)售破百萬(wàn)輛。為何說(shuō)奇瑞“默默無(wú)聲”？因?yàn)橄啾绕渌髽I(yè)，奇瑞有很大的重心放于海外市場(chǎng)：奇瑞集團(tuán)上半年汽車(chē)出口超53.2萬(wàn)輛，即近半的銷(xiāo)量在海外。

奇瑞今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是“銷(xiāo)量增長(zhǎng)率超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)”。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年汽車(chē)總銷(xiāo)量將超過(guò)3100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%以上。那么，簡(jiǎn)單來(lái)看，奇瑞集團(tuán)2024年的目標(biāo)銷(xiāo)量則是同比增長(zhǎng)13%-23%，全年目標(biāo)為212.6萬(wàn)輛至231.4萬(wàn)輛（2023年銷(xiāo)量為188.1萬(wàn)輛）。

我們以保守的212.6萬(wàn)輛進(jìn)行計(jì)算，那么奇瑞集團(tuán)當(dāng)前的目標(biāo)完成率為51.8%，是統(tǒng)計(jì)中唯一一家銷(xiāo)量目標(biāo)完成率超過(guò)50%的企業(yè)/集團(tuán)。另外，即使以231.4萬(wàn)輛計(jì)算，它的完成率也有47.6%，也排在前列。

▎吉利

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)

事實(shí)上，除了奇瑞，吉利的總銷(xiāo)量目標(biāo)完成率也過(guò)半，只是調(diào)高了目標(biāo)。

吉利今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41%至95.57萬(wàn)輛，對(duì)比原定的190萬(wàn)輛年度目標(biāo)，完成率為50.3%。不過(guò)，7月1日，吉利發(fā)布公告顯示，根據(jù)上半年產(chǎn)品的強(qiáng)勁銷(xiāo)售表現(xiàn)，將原定全年銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)5%至200萬(wàn)輛。因此，其完成率為47.8%。

值得一提的是，吉利對(duì)其新能源車(chē)單獨(dú)設(shè)定了目標(biāo)：增長(zhǎng)超66%——吉利2023年新能源銷(xiāo)量為48.74萬(wàn)輛，計(jì)算可知2024年的目標(biāo)為要超80萬(wàn)輛。而2024上半年，吉利新能源累計(jì)銷(xiāo)量為32萬(wàn)輛，完成率約為40%左右。這樣一看，相比總銷(xiāo)量目標(biāo)，新能源的目標(biāo)將挑戰(zhàn)更大。

但好在，吉利上半年新能源實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的增長(zhǎng)——同比實(shí)現(xiàn)翻番的提升（117%），另外，吉利新能源主要有極氪、銀河、領(lǐng)克等產(chǎn)品，下半年將推出眾多新品，如極氪MIX，銀河E5、銀河L5、銀河星艦，領(lǐng)克Z10等，因此，全年達(dá)成目標(biāo)的可能性也很大。

▎長(zhǎng)安

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)????

年初，長(zhǎng)安汽車(chē)明確2024年發(fā)展目標(biāo)：集團(tuán)銷(xiāo)量280萬(wàn)輛，其中自主板塊銷(xiāo)量220.4萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量75萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量48萬(wàn)輛。

截至6月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)總銷(xiāo)量為133,4051輛，對(duì)應(yīng)的完成率為47.6%。其中，自主品牌銷(xiāo)量112,1346輛，對(duì)應(yīng)的完成率為50.9%；新能源銷(xiāo)量29.91萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的完成率為39.9%；自主海外銷(xiāo)量20.32萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的完成率為42.3%。

長(zhǎng)安汽車(chē)的新能源主要有四個(gè)體系：?jiǎn)⒃?、深藍(lán)、阿維塔和引力。其中，長(zhǎng)安啟源上半年累計(jì)銷(xiāo)量這72,968輛，深藍(lán)83,858輛，阿維塔29,030輛。

▎比亞迪

▲圖片來(lái)源：比亞迪產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)

作為如今車(chē)市的領(lǐng)頭羊，在年初的2023年度財(cái)報(bào)會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福提出，2024年銷(xiāo)量將在2023年基礎(chǔ)增長(zhǎng)至少20%以上。比亞迪2023年全年銷(xiāo)量302.44萬(wàn)輛，所以2024年對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)量目標(biāo)是超362.93萬(wàn)輛。

今年上半年，比亞迪實(shí)際累計(jì)銷(xiāo)售161.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.5%，完成率為44.4%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量72.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%；插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)售88.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.5%。

其它傳統(tǒng)車(chē)企的目標(biāo)完成率均在40%以下，其中，東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)的年銷(xiāo)量目標(biāo)完成率在30%-35%的區(qū)間，而長(zhǎng)城汽車(chē)不足30%——29.5%。

與傳統(tǒng)車(chē)企相比，新勢(shì)力（含“創(chuàng)二代”）的年銷(xiāo)量目標(biāo)進(jìn)度整體偏低。

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)

其中，完成率最高的是極氪和蔚來(lái)，兩家的年度目標(biāo)均是23萬(wàn)輛，上半年實(shí)際銷(xiāo)售87,870輛、87,426輛，對(duì)應(yīng)的完成率分別為38.2%和38.0%。

接著的是零跑、理想，零跑上半年累計(jì)銷(xiāo)量為86,696輛，年銷(xiāo)量目標(biāo)是25萬(wàn)-30萬(wàn)輛，以保守的25萬(wàn)輛來(lái)看，對(duì)應(yīng)的完成率為34.7%；理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為188,981輛，全年目標(biāo)56萬(wàn)-64萬(wàn)輛，以保守的56萬(wàn)輛來(lái)看，對(duì)應(yīng)的完成率為33.7%。

阿維塔的年銷(xiāo)量完成率為32.3%，嵐圖、AITO問(wèn)界、小米汽車(chē)、深藍(lán)、騰勢(shì)在30%左右，埃安為25.3%，智已、小鵬、哪吒最不樂(lè)觀，均不到20%——18.7%、18.6%、17.9%。

二、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性

下半年戰(zhàn)場(chǎng)已打響，那么它們?nèi)赀_(dá)成目標(biāo)的可能性有多大呢？

首先，領(lǐng)銜的四家車(chē)企奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪，它們達(dá)到目標(biāo)的可能性無(wú)疑是最大的。

奇瑞實(shí)現(xiàn)保守的年度212.6萬(wàn)輛（超行業(yè)10%的增長(zhǎng)率），只要下半年月均銷(xiāo)量17.09萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)據(jù)不僅低于它上半年實(shí)現(xiàn)月均表現(xiàn)，也低于6月銷(xiāo)量水平，因此，奇瑞只要下半年銷(xiāo)量高于上半年即可，而通常來(lái)說(shuō)，車(chē)企下半年銷(xiāo)量都遠(yuǎn)高于上半年。

如果奇瑞想要爭(zhēng)取年銷(xiāo)231.4萬(wàn)輛（超行業(yè)20%的增長(zhǎng)率），下半年則需實(shí)現(xiàn)月均20.22萬(wàn)輛，那么奇瑞就得“稍”努力了。據(jù)悉，奇瑞下半年將“油電混”三管齊下，推出多款全新車(chē)型，或包括風(fēng)云T10、奇瑞瑞虎8L、捷途山海L7、捷途山海T1以及奇瑞iCAR V23等新品。

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)

吉利、長(zhǎng)安想要實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)，下半年月均銷(xiāo)量分別需達(dá)17.40萬(wàn)車(chē)和24.43萬(wàn)輛，都略高于其上半年實(shí)現(xiàn)月均銷(xiāo)量和6月水平。下半年，吉利將推出銀河E5、銀河L5、銀河星艦等產(chǎn)品，長(zhǎng)安將推深藍(lán)L07等新品，在新車(chē)的導(dǎo)入下，年度目標(biāo)完成在望。

而比亞迪達(dá)成年度目標(biāo)，下半年需月均33.61萬(wàn)輛，雖然遠(yuǎn)高于其上半年實(shí)現(xiàn)月均銷(xiāo)量水平（26.88萬(wàn)輛），但卻低于6月水平，因此，比亞迪只需保持好6月的水平即可。

與之相比，傳統(tǒng)車(chē)企/集團(tuán)的東風(fēng)、上汽、廣汽、長(zhǎng)城，全年想要達(dá)到目標(biāo)，下半年月均銷(xiāo)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上半年實(shí)際月銷(xiāo)水平，甚至是2倍以上，因此，可能性不大。

同理，再看新勢(shì)力，其中，最有望達(dá)到目標(biāo)的或是小米汽車(chē)，6月銷(xiāo)售1.43萬(wàn)輛，截至6月，月均銷(xiāo)量在1萬(wàn)輛以上，下半年僅需實(shí)現(xiàn)月均1.17萬(wàn)輛即可。

▲圖片來(lái)源：車(chē)聚網(wǎng)

極氪、蔚來(lái)、零跑、理想、AITO問(wèn)界等則需要多加努力，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)的可能性也很大。其中，蔚來(lái)在沒(méi)有新車(chē)的情況下，6月能實(shí)現(xiàn)超2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，表現(xiàn)值得肯定，下半年看點(diǎn)更在其子品牌樂(lè)道。

而智己、哪吒全年的年度銷(xiāo)量目標(biāo)則基本無(wú)望實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，事不絕對(duì)。例如小鵬汽車(chē)，雖然它上半年的年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率僅有18.6%，但下半年推出MONA系列產(chǎn)品，作為被小鵬寄以厚望的產(chǎn)品，據(jù)此前規(guī)則，該系列產(chǎn)品的年銷(xiāo)量要超10萬(wàn)輛，因此，一切也皆有可能。

車(chē)聚小結(jié)

上述是車(chē)聚君用數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)完成率及全年達(dá)成的可能性做的簡(jiǎn)析，并非完全正確，但有一定的參考性。

小鵬是否真能依靠MONA重新崛起？哪吒是否能重新鬧海？“米粉”是否會(huì)繼續(xù)為小米汽車(chē)買(mǎi)單…….

凡事無(wú)絕對(duì)，一切皆可能。最后，大家看好誰(shuí)？