大眾集團(tuán)因軟件缺陷，海外市場(chǎng)去年進(jìn)行了三次以上的召回。召回原因分別為行駛過(guò)程中驅(qū)動(dòng)力喪失、儀表板啟動(dòng)錯(cuò)誤、行駛過(guò)程中開(kāi)門(mén)等。這些都是軟件缺陷，在沒(méi)有更換部件的情況下，僅通過(guò)更新就能解決問(wèn)題。但問(wèn)題是更新后出現(xiàn)了另一個(gè)軟件缺陷。最終導(dǎo)致新車(chē)上市延遲。

由于需要在解決軟件缺陷后推出車(chē)輛，新車(chē)的公開(kāi)也被推遲。一個(gè)明顯的例子就是保時(shí)捷macan 電動(dòng)版 和奧迪Q6e-tron上市日程的推遲。相關(guān)車(chē)輛的上市日程比當(dāng)初預(yù)想的至少推遲了1年以上。影響軟件缺陷未能及時(shí)“妥善”解決。

據(jù)德國(guó)媒體經(jīng)理（Manager）報(bào)道，大眾集團(tuán)新車(chē)上市延遲現(xiàn)象持續(xù)，多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)上市計(jì)劃同時(shí)被推遲。最大的問(wèn)題是大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)“SSP”開(kāi)發(fā)延遲。

大眾集團(tuán)新一代電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用SSP平臺(tái)

當(dāng)初大眾集團(tuán)計(jì)劃整合現(xiàn)行PPE平臺(tái)和MEB平臺(tái)，從2026年開(kāi)始用SSP平臺(tái)取代。由于集團(tuán)內(nèi)軟件子公司“Cariad”開(kāi)發(fā)的新一代軟件架構(gòu)開(kāi)發(fā)延遲，預(yù)計(jì)將再推遲15個(gè)月。

至此，基于SSP平臺(tái)的新一代電動(dòng)化車(chē)型預(yù)計(jì)要到2029年下半年才能上市?；赟SP平臺(tái)的車(chē)型是大眾ID.4后續(xù)和保時(shí)捷的新一代大型電動(dòng)SUV（代號(hào)：K1）。

大眾將于2026年推出“MEB+平臺(tái)”，作為應(yīng)對(duì)SSP平臺(tái)開(kāi)發(fā)延遲的措施。這是對(duì)目前主要使用的MEB平臺(tái)的改良版本。采用新一代電池和最新技術(shù)，目標(biāo)是單次充電續(xù)航里程最高700公里。

大眾集團(tuán)曾雇傭來(lái)自特斯拉和Rivian的工程師來(lái)解決長(zhǎng)期未能解決的軟件缺陷。與此同時(shí)，還宣布向Rivian投資50億美元成立合資法人。未來(lái)，Rivian的軟件專(zhuān)業(yè)性有望為大眾集團(tuán)提供幫助。

在中國(guó)市場(chǎng)，大眾則是入股小鵬。希望借助小鵬的力量，解決自己在軟件方面的短板。