最近關(guān)于無人駕駛的討論很多，我們上次去體驗(yàn)了蘿卜快跑，但竟然發(fā)現(xiàn)駕駛艙有人，究竟無人駕駛是怎么樣的？在搜索了大量的貼文后，我們決定去小馬智行體驗(yàn)一把沒有安全員的無人駕駛。

（插入視頻號視頻：無人駕駛技術(shù)到底是取代人類還是造福人類……今天我們聊點(diǎn)別的。）

首先是等待時(shí)間，這次我們打小馬智行等待時(shí)間兩分鐘，上一次的蘿卜快跑等車時(shí)間為17分鐘，在等待時(shí)間這一方面，小馬智行更短一些。

在乘坐舒適度上，蘿卜快跑和小馬智行可以說是打了一個(gè)“平手”?？臻g上都很寬松，不過在小馬智行內(nèi)部隔音效果要比蘿卜快跑出色，而且小馬智行這輛車為雷克薩斯，在內(nèi)飾上也相對豪華一點(diǎn)。

在速度上，小馬智行本次五公里的路用了20分鐘，蘿卜快跑用了16分鐘。而車費(fèi)則是1元對3.29元。

在探討現(xiàn)代出行方式的革新時(shí)，我們不難發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車與出租車司機(jī)的工作狀態(tài)正經(jīng)歷著前所未有的變革。其實(shí)周鴻祎老師有一個(gè)觀點(diǎn)：把無人駕駛車以20萬或者其他價(jià)格賣給網(wǎng)約車司機(jī)或者個(gè)人，以往，他們常常需承受高強(qiáng)度的工作壓力，長時(shí)間駕駛而不顧自身的基本生理需求，這種“拼命三郎”式的工作模式無疑對身體健康構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。而今，如果能像上文所講，把無人駕駛車賣給個(gè)人，司機(jī)們就得以從這種疲憊不堪的狀態(tài)中解脫出來，無需再為趕時(shí)間而忽略飲水、用餐乃至上廁所的基本需求，這無疑是對他們身心健康的一大福音。

進(jìn)一步思考，無人駕駛車輛雖然無需人為駕駛，但其日常運(yùn)營與維護(hù)卻同樣不可或缺。諸如車輛清潔、定期保養(yǎng)等任務(wù)，恰好為轉(zhuǎn)型后的司機(jī)們提供了新的職業(yè)發(fā)展方向。這樣的安排，不僅為司機(jī)們創(chuàng)造了更加穩(wěn)定且體面的工作機(jī)會，同時(shí)也為像百度這樣的科技公司節(jié)省了寶貴的人力資源成本。

對于廣大消費(fèi)者而言，這一變化更是帶來了顯而易見的好處：乘坐的車輛更為干凈整潔，無需擔(dān)心因人為因素導(dǎo)致的拒載或甩客問題，從而提升了整體出行體驗(yàn)。這無疑是一個(gè)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、司機(jī)與消費(fèi)者三方共贏的局面。

在享受自動駕駛技術(shù)帶來便利的同時(shí)，公眾也對其安全性與責(zé)任歸屬問題表示了高度關(guān)注。以蘿卜快跑為例，近期在武漢發(fā)生的一起交通事故再次引發(fā)了社會熱議。針對此類問題，各地政府正積極出臺相關(guān)政策法規(guī)，以明確自動駕駛車輛在交通事故中的責(zé)任劃分。

北京作為繼深圳、杭州之后的又一重要城市，于今年6月30日正式頒布了自動駕駛相關(guān)的地方性法規(guī)，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了更加堅(jiān)實(shí)的法律支撐。

此外，關(guān)于無人駕駛車輛的“牌照”問題，也引發(fā)了廣泛討論。與傳統(tǒng)車輛不同，無人駕駛車輛所持有的并非傳統(tǒng)意義上的車輛牌照，而是被稱為“示范應(yīng)用牌照”的特殊標(biāo)識。這一牌照的設(shè)立，旨在加強(qiáng)對自動駕駛車輛的監(jiān)管與數(shù)據(jù)收集，以確保其安全、有序地運(yùn)行。同時(shí)，通過車窗等顯眼位置的展示方式，示范應(yīng)用牌照也便于監(jiān)管機(jī)構(gòu)及公眾對自動駕駛車輛進(jìn)行快速識別與監(jiān)督。

展望未來，無人駕駛技術(shù)的全面普及將對社會結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。傳統(tǒng)上依賴人類駕駛的諸多行業(yè)，如駕校、運(yùn)輸公司等，或?qū)⒚媾R前所未有的挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)型壓力。然而，正如周鴻祎老師所言：“我們做科技，最終還是為了造福人類。”如何讓無人駕駛技術(shù)帶給更多人以好處其實(shí)是我們更應(yīng)該思考的問題。

面對無人駕駛技術(shù)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們應(yīng)積極思考如何將其應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域，以創(chuàng)造更多的社會價(jià)值與福祉。例如，通過優(yōu)化交通流、減少交通事故、提高出行效率等方式，無人駕駛技術(shù)有望為城市居民帶來更加便捷、安全、舒適的出行體驗(yàn)。

同時(shí)，通過推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展，無人駕駛技術(shù)也將為經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力與活力。

上一次我們?nèi)ンw驗(yàn)蘿卜快跑時(shí)也錄制了一條視頻，大家感興趣可以一起看看。

（插入視頻號視頻：蘿卜快跑登陸廣州，坐車價(jià)格打骨折……）