前不久，賽力斯集團(tuán)突然發(fā)布公告稱，將會(huì)斥資25億元收購(gòu)華為涉及問(wèn)界汽車的919項(xiàng)文字和圖形商標(biāo)，此外他們還將買下44項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。也就是說(shuō)，一旦收購(gòu)?fù)瓿?，賽力斯將?huì)和華為“分手”，進(jìn)而擁有問(wèn)界這一新能源汽車品牌的完整控制權(quán)。

不過(guò)，盡管表面來(lái)看這場(chǎng)收購(gòu)案的主導(dǎo)者是賽力斯，但如果不是華為默許的話，想必肯定這事肯定也成不了，畢竟賽力斯以及問(wèn)界能夠在新能源賽道有著如此不錯(cuò)的表現(xiàn)，有很大程度都得歸功于華為給他們提供的智駕系統(tǒng)以及在品牌影響力方面的提升。

那么為何華為和賽力斯，這是真的要“分手脫鉤”嗎？雙方這一操作又有著怎樣的目的呢？

事實(shí)上，雙方的分手傳聞早在去年年初就已經(jīng)有了苗頭，只不過(guò)下半年隨著國(guó)內(nèi)政策的刺激，問(wèn)界銷量有了比較大的提升，這才讓分手這事延后到了今年。至于為何雙方不想再繼續(xù)合作，原因其實(shí)有很多。

先說(shuō)賽力斯，作為一家川渝地區(qū)的老牌汽車企業(yè)，他們?cè)谇皫啄贽D(zhuǎn)型之時(shí)，其實(shí)一度經(jīng)歷了相當(dāng)困難的時(shí)期，而在與華為建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系之后，他們才慢慢靠著華為智駕和問(wèn)界重新發(fā)展起來(lái)，但這種抱大腿的做法雖然快捷方便，但弊端也不少。

首先就是，產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及規(guī)劃方面，賽力斯的話語(yǔ)權(quán)肯定是不如財(cái)大氣粗的“華為”，即便華為一再表示自己不會(huì)造車，但實(shí)際上咱們從上述收購(gòu)案中就可以看出，絕大多數(shù)問(wèn)界的設(shè)計(jì)專利都被華為所把持，這對(duì)于賽力斯的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，當(dāng)然不是一件好事。甚至站在消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)認(rèn)為“問(wèn)界”系列車型是賽力斯的產(chǎn)品，所以整體來(lái)看，賽力斯的存在感其實(shí)是很弱的。

當(dāng)然站在華為的角度來(lái)說(shuō)，這種合作模式也并非他們最想要的，因?yàn)椴还茉诖蛟靻?wèn)界產(chǎn)品方面，華為出了多大的力，起了多大的作用，一輛車賣出去，能夠分到華為手里的利潤(rùn)實(shí)在不多，畢竟現(xiàn)在整個(gè)汽車行業(yè)的平均利潤(rùn)也就5%左右，單靠“軟件分成”以及輔助設(shè)計(jì)所賺的錢肯定是不多的。

此外過(guò)度捆綁于問(wèn)界，也讓華為難以將自己的“華為智駕”推廣給更多的車企，這也就是為何華為要開(kāi)始搞聯(lián)盟搞生態(tài)的原因，既然要和更多的車企合作，就必須要先打破和賽力斯之間這種過(guò)于親密的關(guān)系，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，華為自己也是這場(chǎng)收購(gòu)案的積極推動(dòng)者。

至于為何雙方要選擇在這個(gè)時(shí)候“分手”，其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單，那就是賽力斯目前已經(jīng)具備了獨(dú)自運(yùn)營(yíng)，獨(dú)自發(fā)展的能力，至少?gòu)臓I(yíng)收的角度來(lái)說(shuō)，他們的確已經(jīng)可以放手單干了。

數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，賽力斯的營(yíng)收高達(dá)265.61億元，同比暴漲421.76%，而歸上市公司股東的凈利潤(rùn)額也高達(dá)2.2億美元，其毛利率也提升到了21.5%，要知道這一水平比絕大多數(shù)新勢(shì)力車企都要好，此外問(wèn)界當(dāng)前的銷量形勢(shì)也相當(dāng)不錯(cuò)，截至今年4月22日，問(wèn)界2024年的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了10.5萬(wàn)輛，如果單看這一數(shù)據(jù)，已經(jīng)是新勢(shì)力中名列前茅了。

不過(guò)對(duì)于本次收購(gòu)事件，賽力斯和華為方面都不太喜歡用“分道揚(yáng)鑣”來(lái)形容彼此的關(guān)系，按照賽力斯官方的說(shuō)法：“此項(xiàng)商品和品牌資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓不影響雙方現(xiàn)有的合作業(yè)務(wù)，并且進(jìn)一步保障了AITO問(wèn)界的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也體現(xiàn)了雙方以用戶為中心，著力做好聯(lián)合業(yè)務(wù)和AITO問(wèn)界產(chǎn)品的初心?！?/span>

綜上來(lái)看，本次收購(gòu)事件的性質(zhì)并不是兩者在業(yè)務(wù)上鬧掰，更像是雙方為了今后更好的發(fā)展而做出了一次合作運(yùn)營(yíng)方面的戰(zhàn)略調(diào)整。