上個(gè)月，比亞迪品牌公關(guān)處總經(jīng)理「李云飛」突然發(fā)文稱(chēng)：“車(chē)企在使用黑公關(guān)手段，對(duì)比亞迪品牌及產(chǎn)品進(jìn)行貶低、拉踩和惡意詆毀。就以上及過(guò)往情況，向廣大網(wǎng)友及社會(huì)各界，征集黑公關(guān)有效線索和證據(jù)，經(jīng)查證屬實(shí)后，對(duì)有效線索及證據(jù)提供者獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)～500萬(wàn)元，同時(shí)對(duì)提供者的個(gè)人信息嚴(yán)格保密”。

此事一出也立馬引起了網(wǎng)友們的熱議，要知道，水軍這種東西其實(shí)在車(chē)圈內(nèi)并不稀奇，但像李云飛這種直接把矛頭對(duì)準(zhǔn)“某車(chē)企”的情況還是比較少見(jiàn)的，在本次比亞迪發(fā)聲之前，大多數(shù)車(chē)企的發(fā)言口徑都還是習(xí)慣于停留在“打擊網(wǎng)黑”上，比如去年5月，各大新勢(shì)力車(chē)企就轟轟烈烈地搞了一場(chǎng)“打擊網(wǎng)絡(luò)水軍”的聯(lián)合行動(dòng)，不僅在各大社交平臺(tái)上開(kāi)放了法務(wù)部平臺(tái)，還互相聲援，集體反對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍”。

不過(guò)很快，發(fā)生在今年4月的理想MEGA新車(chē)風(fēng)波，就讓事情給變得復(fù)雜了起來(lái)，當(dāng)時(shí)理想旗下新發(fā)布的純電MPV因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)比較別致，就遭到了一堆網(wǎng)友的惡意攻擊，導(dǎo)致其上市之初的口碑和銷(xiāo)量受到了極大影響。

沒(méi)過(guò)多久，網(wǎng)上就有人發(fā)文稱(chēng)，這理想被水軍攻擊背后就有其他友商的“功勞”，其中涉嫌其中的就有小鵬汽車(chē)，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)一名小鵬汽車(chē)的中層員工就被警方帶走接受調(diào)查，盡管目前沒(méi)有任何證據(jù)表明，小鵬官方發(fā)動(dòng)了對(duì)理想的“水軍攻勢(shì)”，但至少有部分小鵬旗下員工確實(shí)參與了理想負(fù)面消息的轉(zhuǎn)發(fā)和傳播。更有趣的是，在小鵬新車(chē)X9上市時(shí)，小鵬也遭受到了類(lèi)似的攻擊，網(wǎng)上關(guān)于該車(chē)以及小鵬品牌的負(fù)面文章多達(dá)數(shù)千篇，很難不讓人聯(lián)想到，這背后是不是有其他車(chē)企的“助攻”。

而在前段時(shí)間，上汽智己L6參數(shù)誤標(biāo)事件發(fā)生后，小米SU7和上汽智己兩家車(chē)企的社交媒體評(píng)論區(qū)和直播間留言區(qū)，更是幾乎被水軍給完全攻占，其互相拆臺(tái)，互黑的言論更是層出不窮，雖然兩邊的官方均表示水軍和自己沒(méi)有關(guān)系，但其背后的潛在關(guān)系顯然沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

而現(xiàn)在，李云飛則直言不諱地表示，活躍在互聯(lián)網(wǎng)上的這些水軍，并不是什么單純的“網(wǎng)友鍵盤(pán)俠”或者“負(fù)面情緒的輸出者”而是有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有意組織的一批破壞者，言下之意，大家就別演了，雇傭水軍抹黑別家車(chē)企，其實(shí)早已是人盡皆知的車(chē)市潛規(guī)則。

至于為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，有很大的原因是如今的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)確實(shí)比此前更加看重“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)”，而互聯(lián)網(wǎng)雖然不能稱(chēng)為法外之地，但確實(shí)監(jiān)管難度比在線下要高出很多，這也是不正當(dāng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的原因。

其次現(xiàn)在的車(chē)市內(nèi)卷過(guò)于激烈，也讓一些競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的企業(yè)開(kāi)始采取“下三濫”手段以謀求所謂的生存出路，畢竟汽車(chē)市場(chǎng)整體來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是那個(gè)快速發(fā)展的增量市場(chǎng)，搞臭和自己同級(jí)別的對(duì)手，理論上來(lái)說(shuō)就意味著自己的車(chē)能夠多賣(mài)幾輛。

當(dāng)然，或許這里面還有更為復(fù)雜的利益鏈條，而水軍只是浮在最表面，被人當(dāng)了子彈而已。其背后的利益相關(guān)者可能涉及自媒體公司和活躍在輿論場(chǎng)里的公關(guān)公司，甚至還包括了車(chē)企、投資者股民等在內(nèi)的其他利益相關(guān)者。

綜上所述，各方利益的盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，才是打擊水軍這件事如此之難的根本原因。