老年代步車，為何屢“禁”不止？

我們首先來回答一個問題，為什么老年代步車屢禁不止？為什么要禁止它呢？這很大程度上是由于老年代步車，這種低速的純電動車他并不具備一款汽車應(yīng)該具有的安全配置，像ABS，安全氣囊，基本上都沒有。但是在很多三四線城市，低速電動車卻堂而皇之地行駛在機動車道上。由于低速電動車的速度很慢，所以大大降低了交通的出行效率，并且增加了安全隱患，所以國家并不是要禁止老年代步車的存在，而是禁止老年代步車的駕駛?cè)说牟灰?guī)范駕駛。

在很多地區(qū)，各個地方政府不得不派出大量的交警到馬路上，對一輛一輛不遵守道路交通行駛安全的老年代步車進行批評教育，甚至開出一些罰款。

老年代步車是城市交通毒瘤，卻也是很多人的出行必備

在很多人眼中，老年代步車是城市交通的毒瘤，它們行駛速度慢，安全性比較差，降低了交通運營的效率，提高了交通安全風(fēng)險。但是老年代步車也是很多人的出行必備。很多人買老年代步車的理由也是各種各樣的。比如說有一些限購汽車的城市，消費者購買老年代步車，也只是想擁有一個可以遮風(fēng)擋雨的交通工具，方便上下班使用。有一些年齡已經(jīng)在50歲甚至更高一些的消費者，已經(jīng)沒有太多的沖動去考一個駕駛證，所以買一個老年代步車，實現(xiàn)了汽車夢，還不用考駕照了。還有一些用戶買老年代步車，就是單純地為了接送孩子上學(xué)放學(xué)。

所以老年代步車的存在，根本上是由于中國目前城鄉(xiāng)的貧富差異大造成的。

老年代步車如何來進行規(guī)范呢？

那么現(xiàn)在老年代步車如何來進行法律規(guī)范呢？其實目前除了讓交警到馬路上一個一個對違反交通法規(guī)的老年代步車進行批評教育以外，還真的沒有特別其他更好的方法。但是隨著時間的推移，我們也能夠?qū)夏甏杰嚱窈蟮陌l(fā)展進行一個簡單的預(yù)判。由于老年代步車并不是真正的汽車，所以生產(chǎn)老年代步車的企業(yè)并沒有汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，但是汽車廠商卻可以通過規(guī)?；?，實現(xiàn)低成本的生產(chǎn)類似老年代步車的交通工具，就比五菱宏MINI EV，它的出現(xiàn)很大程度上擠占了一些老年代步車的市場空間。

而隨著今后國家經(jīng)濟的發(fā)展。消費水平的提高，老年代步車會自動被市場淘汰。所以現(xiàn)在通過法律的手段是沒有辦法徹底禁止老年代步車的。我們既要滿足大部分人買汽車的需求，也要滿足買不起汽車，或者買汽車不方便的人買老年代步車的需求。而真正到它被淘汰的時候，就說明，我們的生活是真的變好了。