在新能源車時(shí)代，從某種意義上來講，電池就是一家車企最為核心的競爭力?？匆幌乱噪姵仄鸺业膶幍聲r(shí)代近兩年的發(fā)展速度，就可見一斑。

有一些車企負(fù)責(zé)人甚至直言，他們都是給寧德時(shí)代打工的。

沒辦法想要造新能源車，又沒有自己的電池技術(shù)，又想要品質(zhì)過硬的電池，除了找寧德時(shí)代可能真沒有其他的好辦法。從目前來看，在電池領(lǐng)域取得不俗成績的車企，基本上也就比亞迪了。因?yàn)楸葋喌细鷮幍聲r(shí)代一樣，也是以電池起家的，刀片電池就是比亞迪在電池領(lǐng)域的代表之作。

而作為主流的國產(chǎn)車企，在電池領(lǐng)域吉利汽車也始終在努力。就在近日，吉利汽車正式發(fā)布了最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池神盾短刀電池。

沒錯(cuò)，吉利此次所發(fā)布的神盾短刀電池跟比亞迪刀片電池一樣，也是磷酸鐵鋰電池。

既然兩家車企的電池中都共有“刀”字，也都是磷酸鐵鋰電池，那么他們有什么區(qū)別？接下來我們就簡單分析一下。

先來看電池長度，神盾短刀電池長度為580毫米，比長刀電池960毫米的長度短了380毫米。在電池厚度上，神盾短刀電池為18.2毫米，長刀電池厚度則為13.5毫米。

也就是說，單從外觀上來看神盾短刀電池更短更厚，而長刀電池更長更薄。

能量密度方面，神盾短刀電池為192Wh/kg，腸道電池為180Wh/kg。在充電時(shí)間上，理論上講神盾短刀電池從10%充至80%大概需要17分鐘，平均充電倍率為2.45C。長刀電池從10%充至80%大概需要26分鐘，平均充電倍率為1.61C。

測試結(jié)果還顯示，在循環(huán)1500圈后，神盾短刀電池容量剩余92.12%，長刀電池容量剩余87%。循環(huán)2500圈神盾短刀電池容量剩余87.73%，長刀電池容量剩余83%。

安全方面，中汽中心也對(duì)神盾短刀電池進(jìn)行了動(dòng)態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、烈焰炙烤、極限碾壓、高頻次刮底和電池包側(cè)柱碰等一系列嚴(yán)格的測試，都未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸以及熱失控等情況，足以說明神盾短刀電池的安全和可靠性。

神盾短刀電池作為吉利汽車在電池領(lǐng)域的一個(gè)重大突破，即將上市的吉利銀河E5也會(huì)率先搭載神盾短刀電池。

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