【EV視界報道】您可能已經(jīng)注意到，當前眾多企業(yè)正逐步采用磷酸鐵鋰電池，尤其是那些設(shè)計為短刀型或刀片型的電池。這些電池在設(shè)計上具有顯著的優(yōu)勢，特別是在采用CTP（Cell to Pack，即電芯直接集成到電池包）技術(shù)時。通過省去傳統(tǒng)的模組環(huán)節(jié)，電芯可以直接集成形成電池包，這不僅增強了電池的整體結(jié)構(gòu)強度，同時也確保了電芯的容量密度得到最大化利用。這種設(shè)計實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)優(yōu)化與性能提升的雙重目標，堪稱高效且創(chuàng)新的解決方案。

而如今，有一家國內(nèi)“大廠”，開啟了自己的“刀片”之路。

6月27日，吉利汽車正式發(fā)布了其自主研發(fā)和生產(chǎn)的新一代"刀片式"磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。這一創(chuàng)新產(chǎn)品在安全性、循環(huán)壽命、快速充電能力和低溫放電性能等關(guān)鍵指標上，與現(xiàn)有市場上的"長刀電池"相比，表現(xiàn)出了明顯的性能提升。

神盾短刀電池的設(shè)計特點包括較短的電池長度、更高的能量密度以及更高的體積利用率，這些特性使得電池組的排布更加靈活，適配性也更加廣泛。它能夠適應(yīng)轎車、商用車、SUV、MPV等多種車型，顯示出了其在不同應(yīng)用場景下的廣泛適用性。

特別值得一提的是，吉利汽車的"全球智享純電SUV"——吉利銀河E5將成為首款搭載神盾短刀電池的車型。這一舉措不僅標志著吉利汽車在新能源技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，也預(yù)示著公司在推動電動汽車行業(yè)發(fā)展方面邁出了堅實的步伐。

還有，吉利神盾短刀電池的尺寸經(jīng)過精心設(shè)計，其長度為580毫米，相較于傳統(tǒng)的長刀電池，長度縮短了約40%。這種設(shè)計不僅使得電池更加緊湊，還帶來了一系列技術(shù)優(yōu)勢：內(nèi)阻降低，電芯發(fā)熱量減少，從而有效降低了潛在的安全風險。

在電池的內(nèi)部構(gòu)造上，采用了先進的濕法雙涂層隔膜技術(shù)，這種隔膜具有更高的柔韌性。在遭受穿刺等極端情況時，隔膜不易斷裂，破損孔徑較小，從而減少了短路的風險面積。

此外，電池還特別應(yīng)用了氧化鋁等耐熱材料作為涂層，這相當于在電池的正負極之間設(shè)置了一道"隔離帶"。這種設(shè)計使得電池在面臨更為嚴苛的針刺測試時，隔膜的熱收縮性能得到顯著提升，不易發(fā)生收縮，從而有效避免了熱失控的風險，確保了電池的安全性和可靠性。

另外，該電池采用了一種高耐熱性的隔膜，這種隔膜不僅基材具有出色的耐熱性能，還涂覆了一層高耐熱性的涂層，從而顯著提高了絕緣層的耐熱能力。隔膜的基層具有良好的柔韌性，而涂層中的陶瓷成分則提供了必要的剛性，這種"軟+硬"的組合有效緩解了外界機械沖擊可能造成的傷害。

隔膜上的膠涂層進一步確保了隔膜與正負極片之間的有效結(jié)合，對于維持電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和界面的均勻性起到了關(guān)鍵作用。此外，通過增加SEI膜中無機成分的含量，如LiF和Li2O，神盾短刀電池顯著提高了SEI膜的穩(wěn)定性。在電解液中添加高含量的LiFSI和FEC等成分，有助于在SEI膜中形成更多的LiF化學成分，進一步增強了膜的穩(wěn)定性。

除此之外，該電池還采用了自熔斷技術(shù)來防止熱失控。通過精心設(shè)計的電極面密度和壓實密度，結(jié)合高強度隔膜的使用，可以控制針刺時的熔斷電流。一旦發(fā)生針刺，鋁箔會熔斷，導致隔膜坍塌，形成一層絕緣層，有效阻斷了短路，從而顯著提升了電芯的安全等級。這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，確保了電池在極端條件下的安全性和可靠性。

還有就是，神盾短刀電池的電芯在安全性能上達到了令人矚目的高標準，它不僅能夠承受遠超國家標準8倍的嚴苛測試——即使在8根直徑5毫米的鋼針同時穿刺的情況下，電芯也能保持1小時的穩(wěn)定狀態(tài)，不冒煙、不起火、不爆炸。這一表現(xiàn)充分展示了其卓越的安全性能。

更令人印象深刻的是，神盾短刀電池的電芯還是全球首個通過5.8毫米真彈槍擊貫穿試驗的產(chǎn)品。即便在這種極限破壞條件下，電芯依然能夠保持其穩(wěn)定性，不起火、不爆炸，這在電池安全領(lǐng)域是一項前所未有的成就。

還有就是，神盾電池包在繼承原有安全系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過精心升級與迭代，采納了行業(yè)領(lǐng)先的CTB（Cell to Body）構(gòu)型。這一創(chuàng)新設(shè)計采用了神盾電池獨有的“田字格”框架專利，顯著提升了整體模態(tài)的穩(wěn)定性，超過2倍。同時，結(jié)合吸能型腔設(shè)計，電芯與箱體之間預(yù)留了充足的空間，為電芯提供了全方位的保護，如同一套堅固的盔甲。

在短刀電芯固有的高安全性能之上，神盾電池包進一步實施了液電分離、電氣隔離、熱量排疏和導熱等多重防護措施，全面提升了電池包的安全等級。

此外，神盾短刀電池還配備了三層復(fù)合材料結(jié)合DP980高強度鋼的“三明治”結(jié)構(gòu)底護板，總厚度達到2.6mm，有效抵御底部損傷。在電池前部，特別設(shè)計了專用的防撞梁，位于電池下方15mm處，極大減少了正向刮底時對電池包的潛在損害，確保了神盾電池包在復(fù)雜路況下的可靠性。

面對意外熱失控的風險，神盾短刀電池配備了兩個防爆閥，以實現(xiàn)快速泄壓，保證電池內(nèi)外壓力的迅速平衡，同時確保內(nèi)部熱量的快速排出，大幅度降低了電池爆炸的風險。

在智能安全方面，吉利星睿智算中心作為全球車企首個“云、數(shù)、智”一體化的超級云計算平臺，也是國內(nèi)車企中規(guī)模最大、算力最強的智算平臺之一。它擁有每秒102億億次的行業(yè)領(lǐng)先算力，為吉利的智能安全提供了堅實的技術(shù)支撐。星睿智算中心能夠支持高達500萬輛汽車的同時在線，實現(xiàn)對電池、電驅(qū)和充配電系統(tǒng)的7×24小時不間斷監(jiān)控。通過云端故障預(yù)警、在線故障診斷和車輛在線維保等功能，星睿智算中心能夠提前識別車輛潛在的安全風險，并通過智能售后服務(wù)，進一步降低用戶在使用車輛過程中的風險。

當然，神盾短刀電池包還通過了中汽中心嚴格設(shè)計的六大極端條件試驗，包括海水浸泡、高原極寒環(huán)境、高頻次刮底測試、極限碾壓、側(cè)柱碰撞以及130秒的烈焰炙烤。這些測試項目不僅涵蓋了國家標準的高標準要求，更包含了多項行業(yè)首創(chuàng)的高難度工況。這一系列"魔鬼"試驗的目的是全面評估電池包在連續(xù)極端條件下的性能表現(xiàn)，確保其在實際應(yīng)用中的安全性與可靠性。

神盾短刀電池以其小巧的尺寸、低內(nèi)阻和低發(fā)熱量，有效減緩了內(nèi)部化學反應(yīng)速度，從而延長了電池的使用壽命。該電池擁有3500圈的循環(huán)壽命，理論上可支持超過100萬公里的安全行駛。在1500圈的循環(huán)后，電池容量保持率高達92.12%；而在2500圈循環(huán)后，容量保持率仍可達87.73%，顯著減緩了電池的衰減速度，有效提升了純電動二手車的市場保值率。

得益于其卓越的物理特性，神盾短刀電池的內(nèi)阻更低，并通過材料體系的優(yōu)化升級，顯著提高了快速充電性能。采用更細、更長的碳納米管，實現(xiàn)了負極的緊密連接，為離子傳輸提供了高效的"通道"。同時，在電解液中添加了低成膜阻抗的添加劑，減少了鋰離子的擴散阻力，使得鋰離子更容易進入負極。在10%至80%的充電狀態(tài)轉(zhuǎn)換中，僅需17分4秒，平均充電倍率達到2.45C。

此外，神盾短刀電池還展現(xiàn)出卓越的耐低溫性能，在-30℃的極端低溫下，電池容量依然保持在90%以上，有效彌補了磷酸鐵鋰電池在低溫性能上的不足，與三元鋰電池相媲美。

寫在最后

綜合而言，隨著吉利銀河 E5 的新車亮相，其也將率先搭載了先進的神盾短刀電池技術(shù)，為新能源汽車市場帶來了一股新風。而這項創(chuàng)新不僅為市場注入了活力，更以其卓越的安全性能和高效能表現(xiàn)，為用戶帶來了一種更可靠、更環(huán)保的駕駛體驗。神盾短刀電池的采用，不僅提升了車輛的安全標準，還優(yōu)化了其性能，滿足了人們對高效能源利用和對環(huán)境友好的追求。