知嘹汽車/李靜文

今年5月，國務(wù)院頒發(fā)相關(guān)條例，提出為加快交通設(shè)備低碳化技術(shù)的發(fā)展，制定了相應(yīng)的對策；加速老舊汽車的淘汰，放寬營運(yùn)汽車的能源消耗限額準(zhǔn)入條件；逐步取消購置新能源汽車的限購；做好新能源車輛的及其相關(guān)工作。

先前，北京，上海，深圳，廣州等一線城市設(shè)立了購置新能源車的政策。如北京則要求通過排隊搖號獲取新能源汽車牌照指標(biāo)后才有購車資格，北京是國內(nèi)限購最嚴(yán)格的城市。而像上海，深圳則需要購車人繳夠一定年限的社保。

深圳是首個放寬限購措施的城市，5月中旬，深圳市交通局下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車增量指標(biāo)申請條件的通告》，對外地居民辦理新能源轎車增量指標(biāo)的社保要求進(jìn)行了放寬。放寬在深圳市登記且名下僅有1輛小汽車個人申請混合動力小汽車增量指標(biāo)的條件限制。換言之，深圳市居民持有本市居住證就可申請新能源汽車購置指標(biāo)，而已擁有1輛粵B牌的居民，還可再購買一輛混合動力車型。

 我們來回顧下，從2011年起，北京實(shí)行搖號搖號政策是出于何種目的？

即解決兩大中心問題：交通堵塞與環(huán)境污染。交通堵塞問題，是否得到解決？我想在座的各位應(yīng)該都知道，北京現(xiàn)在還是國內(nèi)交通最擁擠的城市。但污染解決了，這就是搖號最大的好處，就是用排隊的辦法來引導(dǎo)消費(fèi)者買電車。所以，北京取消限購令已是刻不容緩，搖號政策的兩大初衷，新能源汽車起到了很大的改善作用。

一線城市限購政策的放松將為新能源汽車的發(fā)展提供更為廣闊的市場空間，吸引更多消費(fèi)者選擇新能源汽車。此外，逐步放開新能源汽車限購還將對城市交通管理產(chǎn)生積極影響。新能源汽車具有綠色、高效的優(yōu)點(diǎn)，通過推廣新能源汽車，可優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率，緩解交通擁堵問題。

總的來說，像北京等一線城市逐步放開新能源汽車限購是順應(yīng)時代發(fā)展潮流的必然選擇，對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改善城市環(huán)境質(zhì)量和提升交通運(yùn)輸效率都具有重要意義。相信在政府、企業(yè)和消費(fèi)者的共同努力下，新能源汽車將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

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