導(dǎo)語︱Lead
從深圳到廣州,一路穿越最美海岸線,陪伴我們的艾瑞澤5e 450穿梭雙城,也成為一道靚麗的風(fēng)景線。
撰文︱林典 配圖/視頻︱林典
編輯︱林典 責(zé)編︱王巖 監(jiān)制︱楊虹波
全文1556字 閱讀需3分鐘
3月26日,奇瑞新能源快·慢生活雙城記第二季媒體試駕活動(dòng)在深圳正式啟動(dòng)。陽春3月正是踏青出游的好時(shí)機(jī),本次雙城試駕活動(dòng)便提供了一個(gè)感受春意的好機(jī)會(huì)。從深圳到廣州,一路穿越最美海岸線,陪伴我們的艾瑞澤5e 450穿梭雙城,也成為一套靚麗的風(fēng)景線。
時(shí)尚掠影
外觀方面,雖為一款新能源車型,艾瑞澤5e 450并沒有刻意強(qiáng)調(diào)其新能源身份(例如在前臉車標(biāo)用上藍(lán)色元素點(diǎn)綴),因而從外觀來看它與燃油版車型差別并不大。
整車看上去時(shí)尚范兒十足,轎跑式運(yùn)動(dòng)包圍襯托極具辨識(shí)度的家族式前臉造型,格柵中央的奇瑞logo打開后就是一處充電口。大燈雖為鹵素?zé)粼?,點(diǎn)亮后視覺效果還不錯(cuò);日間行車燈的辨識(shí)度也挺高。
側(cè)面來看,車輛采用了俯沖式的腰線設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息十足。16英寸多輻花瓣鋁合金輪轂的造型也十分精致。
車輛長(zhǎng)寬高分別為4572x1825x1496mm,軸距為2670mm,領(lǐng)先同級(jí)的車身尺寸加上寬大舒適的皮質(zhì)座椅,帶給駕乘人員愜意舒享的車內(nèi)空間。尾部較為飽滿,線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,營(yíng)造出的層次感也不錯(cuò)。
內(nèi)飾表現(xiàn)也不遜色,中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔大氣。多功能方向盤采用真皮包裹,手感細(xì)膩,其中集成了多媒體控制、定速巡航及能量回收控制鍵,實(shí)用性強(qiáng)。
10寸超大觸屏與全液晶儀表盤,營(yíng)造實(shí)用性的同時(shí)也增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。中控大屏下方的實(shí)體按鍵區(qū)也保留了空調(diào)控制等基本功能,提升行車過程中的安全性。
新車換裝了電子手剎,換擋旋鈕也十分時(shí)尚精致。
車輛全系標(biāo)配車身電子安全輔助系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車等配置,還配備了智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),手機(jī)在手,就可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào),或者進(jìn)行車輛定位、遠(yuǎn)程診斷等操作,可謂誠(chéng)意十足。
動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力部分,艾瑞澤5e 450搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池組,匹配一臺(tái)最大功率為90kW,峰值扭矩為276N·m的電動(dòng)機(jī),官方稱其0-50km/h加速成績(jī)?yōu)?.8s,實(shí)際試駕體驗(yàn)中,我們也開出了近似的成績(jī)。
傳動(dòng)方面,匹配的是一款單速變速箱,擁有Eco與Sport兩種模式。
在Eco模式下,車輛提速“溫柔”,即使深踩電門,也不會(huì)有太激烈的表現(xiàn);而切換至運(yùn)動(dòng)模式后,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比較快,不會(huì)有溫吞吞的令人不適的感覺。此外,值得一提的是,艾瑞澤5e 450的動(dòng)能回收調(diào)節(jié)。在行車過程中,通過方向盤右側(cè)的按鍵即可實(shí)現(xiàn),共有七檔可以調(diào)節(jié)。另外,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,女司機(jī)上手也覺得容易好開。
此外,在懸架方面,艾瑞澤5e 450采用的是前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合,行駛過程中,路面細(xì)碎的顛簸都能得到不錯(cuò)的過濾,即使路過較大的顛簸路段也不會(huì)覺得很晃。
續(xù)航無憂
最后說說消費(fèi)者對(duì)于一款新能源車型最為關(guān)注的續(xù)航里程。得益于艾瑞澤5e 450采用的高效環(huán)保動(dòng)力配置組合,全面提升了續(xù)航、動(dòng)力操控水準(zhǔn)。整車搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km,60km/h等速情況下最大續(xù)航里程高達(dá)500km,在同級(jí)別車處于領(lǐng)先地位。
我們一路編隊(duì)行駛,經(jīng)過了城市道路、高速、盤山公路、沿海路等復(fù)雜路況,全程約120km,表顯續(xù)航里程減少了125km,其實(shí)差別也不大,在城市日常駕駛,艾瑞澤5e 450的的續(xù)航表現(xiàn)一定會(huì)讓你滿意。
充電方面,在快充狀態(tài)下,艾瑞澤5e 450在半小時(shí)內(nèi)就可以從30%快充至80%,不僅可以治愈用戶的續(xù)航焦慮癥,還能大大提高出行效率。
小編有話說
經(jīng)過全天的試駕體驗(yàn),艾瑞澤5e 450產(chǎn)品實(shí)力得到了有力的證明:外觀時(shí)尚、續(xù)航無憂、動(dòng)力強(qiáng)勁……艾瑞澤5e 450給我們留下了深刻的印象。如果你是瞄準(zhǔn)新能源汽車的準(zhǔn)車主,艾瑞澤5e 450不失為一個(gè)“新”的選擇,也相信會(huì)成為一個(gè)好的選擇。
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