恒大汽車有救了？

5月26日，恒大汽車突然發(fā)布公告稱：“公司31.45億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（占全部已發(fā)行股份的約29.5%）將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項可行使選擇權(quán)的標(biāo)的”。

而在該公告發(fā)出后僅一天，恒大汽車就在香港聯(lián)交恢復(fù)了交易，其開盤后股價一路飆升，其公司29%的股份也被收購。

對此，恒大在港交所發(fā)布公告稱：“公司于2024年5月16日知悉，共同及個別清盤人為及代表中國恒大集團(tuán)（清盤中）、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、Acelin Global Limited（統(tǒng)稱“潛在賣方”），與一名據(jù)公司董事作出一切合理查詢后所知、所悉及所信獨立于公司及其關(guān)連人士的第三方買方（“潛在買方”）訂立條款書，據(jù)此，潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協(xié)議”。

與此同時，恒大汽車旗下有近29%的股份被即使收購，大概的股價為31.45億元，此外還有32.03億的股權(quán)，正處于在待售狀態(tài)，屬于其潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內(nèi)的一項可行使選擇權(quán)的標(biāo)的。而在公告中，恒大汽車還表示，與買方公司簽訂了一項“授信協(xié)議”大概的意思就是，潛在買方將在未來向恒大提供信貸以資助其汽車業(yè)務(wù)，也就是說，除了股權(quán)收購?fù)?，還將會借錢給恒大繼續(xù)造車。

而這突如其來的股市變化，不禁讓人浮想聯(lián)翩，難道恒大這波有了翻盤希望？

眾所周知，在今年4月份的時候，曾被寄予厚望的紐頓5億美元投資計劃，在各種客觀因素的影響下泡了湯，所以現(xiàn)在恒大急需尋求新的投資人，而本次突發(fā)的收購交易很有可能為恒大雪中送炭。不過考慮到，事情相當(dāng)突然，且許多交易細(xì)節(jié)并未公布，所以也有人推測不排除這波恒大是在資本市場上“自導(dǎo)自演”了一出收購大戲，以吸引資本市場上更多人的目光。

對此，來自北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心的紀(jì)雪洪主任表示：“此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓應(yīng)該被視為恒大汽車為企業(yè)發(fā)展和盤活資產(chǎn)所做的努力。但是，目前市場競爭激烈，且企業(yè)原有的資源積累相對有限，因此其未來發(fā)展還是面臨巨大挑戰(zhàn)，加上恒大汽車負(fù)債很高，所以翻身的概率并不大，恒大汽車接下來的發(fā)展還是要看股權(quán)被收購后，企業(yè)的經(jīng)營思路和戰(zhàn)略是否會有所變化?！薄?/p>

想想也很容易理解，如今的恒大汽車的確已成為了一個相當(dāng)燙手的山芋。以去年為例，其2023年恒大汽車的資產(chǎn)總額為348.51億元，而負(fù)債總額高達(dá)725.43億元，處于資不抵債的狀態(tài)。

更糟的是，他們的汽車產(chǎn)品壓根在市場上，就處于賣不動的狀態(tài)，2023年全年也就交付了1300多輛，在汽車市場競爭如此激烈的當(dāng)下，很難說恒大汽車旗下的“恒馳”還有多少商業(yè)價值值得期待。