來看看4月豪華品牌保值排行榜，千年老二變老三，特斯拉這次排名第八。5月7日出爐的《2024年4月中國汽車保值率研究報(bào)告》揭曉了一份特別的榜單——豪華品牌保值率排行榜。透過這份榜單，咱們來看看上個(gè)月哪些豪華車型在“品牌含金量”和車主“虧得少”方面上做得最出色：

首當(dāng)其沖，穩(wěn)坐榜首寶座的是保時(shí)捷，它的三年保值率達(dá)到了76.7%。不過，相較于3月，保時(shí)捷的保值率有所下滑?？磥恚幢闶擒囍袠O品，面對電動(dòng)化的巨浪也不免受到?jīng)_擊。

緊跟其后的是奔馳，三年保值率為67.2%。作為德系豪華的代表，奔馳可是兩手抓兩手都要硬，既優(yōu)化燃油車型又積極布局新能源車，畢竟這年頭，沒有新能源車型，想穩(wěn)坐江山可就難了。

雷克薩斯之前這個(gè)曾被稱作保值率“千年老二”的品牌，4月沒能守住第二的位置，以65.9%的三年保值率屈居第三?？磥硭坪鹾托萝囀袌龅母窬诸愃?，世道變了，雷克薩斯得加油了！

寶馬則以62.2%的三年保值率排在第四位。它那運(yùn)動(dòng)的基因和鮮明的標(biāo)簽還是深得車迷的心。雖然數(shù)據(jù)上可能不及一些新能源勢力，但說到駕駛感受，寶馬還是有自己的一套。

奧迪緊隨其后，三年保值率59.3%，比前一個(gè)月略有下降。但在新車市場上，奧迪憑借終端價(jià)格的優(yōu)勢保持了自己的地位。在二手車市場里，那些老牌德系豪車的性價(jià)比和品質(zhì)，依然讓許多消費(fèi)者為之買單。

小眾而個(gè)性的路虎以58%的三年保值率位居第六。富豪們的偏愛讓它在市場上獨(dú)具一格。雖然市面上模仿者眾，但路虎的產(chǎn)品性能和英倫豪華越野車的獨(dú)特腔調(diào)，并不是那么容易復(fù)制的。

林肯4月份的三年保值率為57.4%，無論是保值率還是銷量都不太紅火。另一位更受關(guān)注的美系品牌特斯拉，以56.8%的三年保值率排在第八位，相比3月有微弱的增長。凱迪拉克和沃爾沃分別位列第九和第十，三年保值率分別為53.9%和53%。除此之外，謳歌、捷豹和英菲尼迪三大品牌的新車3年保值率都沒能過半，不能不說有點(diǎn)慘。