2024 LOTUS DAY暨路特斯用戶(hù)賽道嘉年華，邀請(qǐng)了一群熱愛(ài)速度與激情的用戶(hù)共聚浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。

這是一片屬于大朋友的游樂(lè)場(chǎng)，在這里閃光的不是旋轉(zhuǎn)木馬，而是一款款在賽道上馳騁的跑車(chē)。如玩具一般的實(shí)車(chē)，同樣充滿(mǎn)了童真的趣味。

你們還能回憶起童年的快樂(lè)嗎？我想了又想，童年最大的快樂(lè)是無(wú)知，因?yàn)闊o(wú)知所以感受不到那么多條條框框的限制，生活充滿(mǎn)了一萬(wàn)種可能。

現(xiàn)在，我們雖然長(zhǎng)大成人了，學(xué)習(xí)了很多技能，知道了很多規(guī)則，懂得了很多道理，但在進(jìn)入這場(chǎng)嘉年華的一瞬間，我仿佛又感受到了那種不設(shè)限的生活方式。

當(dāng)然，那一刻并不是因?yàn)闊o(wú)知，而是在有知之后，我們?nèi)匀辉敢鈺簳r(shí)放下內(nèi)心里的疲憊與瑣碎，放下焦慮，放下面具，去感受自己那顆激動(dòng)甚至有些狂熱的心。我想，這就是路特斯帶給我們的賽道文化。

為了這場(chǎng)嘉年華，路特斯創(chuàng)始人家族成員Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成員 William Taylor遠(yuǎn)道而來(lái)。當(dāng)路特斯標(biāo)志性的“冠軍黃”綻放在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)駕駛自己的愛(ài)車(chē)在賽道之上馭風(fēng)馳騁。這是一場(chǎng)喚醒駕駛本能的狂歡。

最令人激動(dòng)的莫過(guò)于親眼見(jiàn)證F1 冠軍車(chē)手、“全球最速量產(chǎn)純電超跑”EVIJA首位車(chē)主 Jenson Button 駕駛EVIJA Fittipaldi限量版，帶來(lái)萬(wàn)眾矚目的中國(guó)首試。

EVIJA憑借2039匹馬力、1704?！っ着ぞ氐臉O致性能、僅需 9秒的0至300加速，成為智能純電時(shí)代當(dāng)之無(wú)愧的“極速先鋒”。 當(dāng)EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙賽16個(gè)彎道，沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)，在全新時(shí)代重現(xiàn)路特斯“F1黑金王朝”的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

賽道外，復(fù)刻飛機(jī)與EVIJA還原經(jīng)典畫(huà)面，致敬歷史的同時(shí)，展現(xiàn)了路特斯對(duì)全新時(shí)代的無(wú)限向往。與EVIJA同框的還有路特斯TYPE 66賽車(chē)，繼去年在美國(guó)紐約進(jìn)行首秀后，迎來(lái)它的中國(guó)首秀。

TYPE 66賽車(chē)充滿(mǎn)傳奇色彩，本該于上世紀(jì)60年代問(wèn)世的TYPE 66，因計(jì)劃擱置，只留下了圖紙。橫跨半個(gè)世紀(jì)，在現(xiàn)代工程技術(shù)的加持下，它從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，兼具傳承與創(chuàng)新。

這是一場(chǎng)云集多款路特斯經(jīng)典車(chē)型的嘉年華。路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA 繁花重磅集結(jié)，彰顯品牌不變的賽道基因與奪冠信念。

我們可以親自體驗(yàn)路特斯全球首臺(tái)靈活動(dòng)力公路自行車(chē)TYPE 136，也可以坐上路特斯ELETRE，親測(cè)“平行車(chē)手”黑科技的魅力。

在首次打造的品牌市集上，路特斯與% ΔRΔBICΔ、倍耐力、KEF、Miller Harris、Razer雷蛇、Wolfgang's Steakhouse by Wolfgang Zwiener等諸多高端生活方式、賽事品牌夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)。

對(duì)于熱愛(ài)賽道的人們而言，這是圓夢(mèng)的時(shí)刻。東賽道上，有EMEYA繁華等著我們“馭風(fēng)挑戰(zhàn)”，去體驗(yàn)“貼地飛行”的駕駛樂(lè)趣；西賽道上恭候我們的是ELETRE和連續(xù)彎道，給予我們挑戰(zhàn)自我達(dá)成“人車(chē)合一”的機(jī)會(huì)。

回溯過(guò)往，路特斯創(chuàng)始人Colin Chapman是一位不折不扣的Driver，自他親手打造MARK I、創(chuàng)立品牌以來(lái)，不斷挑戰(zhàn)著速度的極限，以領(lǐng)先于時(shí)代的“F1套件”改寫(xiě)歷史，令路特斯斬獲7次F1車(chē)隊(duì)年度總冠軍、6次F1車(chē)手年度總冠軍、81個(gè)F1分站賽冠軍。

他曾說(shuō)過(guò)：“我們所做的一切，只為回歸純粹的駕駛樂(lè)趣”。應(yīng)著這一句，從燃油時(shí)代到智能電動(dòng)時(shí)代，路特斯品牌的賽道基因從未改變，讓駕駛回歸駕駛。

此次的LOTUS DAY現(xiàn)場(chǎng)，近千名路特斯車(chē)主、品牌粉絲懷揣對(duì)品牌的熱愛(ài)和對(duì)駕駛的熱情，從全國(guó)各地專(zhuān)程趕來(lái)，其中不乏雙車(chē)主、三車(chē)主、五車(chē)主及“4+2”車(chē)主。當(dāng)車(chē)主的各色路特斯排成整齊的隊(duì)列，歡迎著到場(chǎng)每一位Driver，令人感受到品牌與駕馭者之間的深深共鳴。

Driver to Driver，正是本次LOTUS DAY的精神內(nèi)核。由車(chē)手羅開(kāi)羅駕駛著路特斯EMYEA繁花，路特斯中國(guó)總裁毛京波女士與Clive Chapman先生共同登場(chǎng)。

Clive Chapman為再度來(lái)到LOTUS DAY深感激動(dòng)，他說(shuō)：“此時(shí)此刻，當(dāng)我看到這么多路特斯車(chē)型和中國(guó)用戶(hù)一同匯聚一堂，我既激動(dòng)又感動(dòng)。今天這樣的里程碑時(shí)刻，不僅是在回溯路特斯品牌輝煌的過(guò)往，更是在展望電氣化時(shí)代的全新未來(lái)?！?/p>

毛京波女生也表示：“我們相信，世界上永遠(yuǎn)有這樣一群人，天生熱愛(ài)駕駛，而路特斯注定就是為這群‘駕馭者’存在，世界上只有一個(gè)Lotus！”

我想，只要路特斯永遠(yuǎn)純粹，我們就永遠(yuǎn)都有找回童真的機(jī)會(huì)。