從2021年3月30日小米官宣造車開始，創(chuàng)始人雷軍謹(jǐn)記“三年之約”，終于在2024年3月28日等到小米SU7的正式上市，新車共推出3款車型，售價在21.59萬元-29.99萬元區(qū)間。下面，我們一起來看看米家的“Dream Car”有什么亮點(diǎn)！

外觀方面，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，小米SU7有點(diǎn)“保時米”風(fēng)格。新車采用了封閉式前臉，沒有繁瑣的線條，卻帶來不錯的力量感。特別是新車低趴的前臉設(shè)計，除了看起來十分年輕活力，同時也為更低風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)造條件。再看看那水滴狀的前燈組，顯得炯炯有神，具有一定的攻擊性。

車身側(cè)面，小米SU7并沒有帶來新能源車常見的隱藏式門把手，而是采用更實(shí)用性的半隱藏式門把手，全系標(biāo)配20英寸的梅花造型輪轂。除此之外，小米還帶來6種新的外觀顏色，再加上之前公布的海灣藍(lán)、雅灰和橄欖綠，一共有9款外觀顏色，符合年輕人追求潮流的定位，只不過新增6款顏色需要額外加錢。車尾部分，小米SU7帶來了可升降尾翼和半橢圓形的貫穿式尾燈，下方還配備雙進(jìn)雙出的排氣布局，提升運(yùn)動性能，同時還帶來了僅0.195Cd的風(fēng)阻系數(shù)，完全可以媲美跑車。

轎跑的姿態(tài)給小米SU7帶來了的長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，定位為C級車。不過，SU7 Max版的高度只有1440mm。

內(nèi)飾方面，小米SU7采用環(huán)繞式座艙，最吸睛的是可翻轉(zhuǎn)的7.1英寸液晶儀表，特別有儀式感。中控區(qū)域配備懸浮式16.1英寸中控屏，可自由調(diào)整布局，屏幕下方還設(shè)有實(shí)體按鍵，滿足駕駛過程中的盲操需求。仔細(xì)一看，這排物理按鍵是通過磁吸拓展上去的，針對有需要的用戶自行加裝的。最值得一提的是，小米SU7前后排都配備了隱藏式雨傘卡槽，終于再也不愁濕漉漉的雨傘弄得車?yán)锏教幎际撬?，這個設(shè)計太人性化了。

車機(jī)搭載的是自家澎湃OS系統(tǒng)，內(nèi)嵌最新的8295芯片，同時支持CarPlay和CarLife，整體的車機(jī)響應(yīng)速度和流暢性明顯優(yōu)于Model 3。此外，四驅(qū)版還配有56英寸HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示。當(dāng)然，小米SU7后排的娛樂設(shè)施也少不了，只是需要自己掏錢加裝罷了。如果你是米家智能家電的愛好者，那“小愛”同學(xué)可以幫你實(shí)現(xiàn)“人車家”全生態(tài)，隨時遠(yuǎn)程操控。而且在旅途上，還能走哪問哪，這時的小愛同學(xué)充當(dāng)起了“導(dǎo)游”的角色。

既然作為一輛純電車，又是小米造車的第一輛新車，那智能駕駛肯定不能掉隊(duì)，小米SU7搭載Xiaomi Pilot智駕系統(tǒng)，車身涵蓋多達(dá)27個傳感器硬件，同時具有自動泊車入位、自動變道輔助、匝道自動行駛以及高速路段輔助駕駛等功能，可以看作是“智駕”版的保時捷Taycan。

動力方面，小米SU7將提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版。其中，單電機(jī)版帶來最大功率220kW，最大扭矩400N·m，零百加速5.28s，CLTC純電續(xù)航里程比未上市前公布的數(shù)據(jù)有所增加，分別有700km和830km；雙電機(jī)版帶來最大功率495kW，最大扭矩838N·m，零百加速2.78s，最高車速265km/h，CLTC純電續(xù)航里程為800km。全系車型都支持快充，同樣充電15分鐘，單電機(jī)版補(bǔ)能350km，雙電機(jī)版補(bǔ)能510km。

愛點(diǎn)評

說實(shí)話，看到價格的那一刻，是否在你的預(yù)料之中？最主要是聽到小米創(chuàng)始人雷軍講到冰箱、豪華音響、真皮座椅等配置限時免費(fèi)送，瞬間覺得小米SU7的性價比蹭蹭上漲。不過，小米SU7是不是真的如發(fā)布會上講的那么優(yōu)秀，還是要大家去店里真實(shí)感受和試駕下，畢竟選擇適合自己的才是最重要的。