B級(jí)車，是汽車細(xì)分市場(chǎng)里最難掌控的車型，因?yàn)槠涑休d的期待更多，所以挑剔的眼光也就更多。而在B級(jí)車市場(chǎng)能稱之為經(jīng)典的產(chǎn)品，也大多歷經(jīng)時(shí)間打磨和市場(chǎng)口碑考驗(yàn)。索納塔便是其中之一。

3月26日，北京現(xiàn)代第十一代索納塔正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.98萬—18.68萬元。共推出六款車型、1.5T+8AT及2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，同時(shí)還給出了1萬元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼及3000抵10000的購車款等優(yōu)惠政策。不到13萬就可以買一輛經(jīng)典B級(jí)車，這在以前是難以想象的事情，當(dāng)然，第十一代索納塔，可以吸引購車者的絕不止于價(jià)格。

正如我們文章開篇所說，B級(jí)車承載的期待更多，買B級(jí)車，絕不單單是看價(jià)格，還有品牌、車型歷史。1985年誕生的索納塔，是韓系的標(biāo)桿與旗艦，上市三年既贏得五十余萬的銷量。2002年第五代索納塔引人中國，毫無懸念的在中國市場(chǎng)同樣迎來了銷量的高光時(shí)刻，特別是到了第八代索納塔，其設(shè)計(jì)更是吸引了一大批忠實(shí)的粉絲，其火爆程度絲毫不遜色于日系三劍客。

接下來的故事眾所周知，在新能源的高速發(fā)展中，燃油車市場(chǎng)份額被不斷擠壓，同時(shí)中國品牌的快速崛起及不斷普及的智能化，都讓合資品牌黯然失色。但是事物總會(huì)有兩面性，新能源的用車焦慮一直如影隨形，同時(shí)燃油車的價(jià)格區(qū)間卻不斷下探。兩相權(quán)衡，燃油車似乎來到了極具性價(jià)比的擊球區(qū)間。

于是，第十一代索納塔以更優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、更低的價(jià)格、更強(qiáng)的產(chǎn)品力來了。

設(shè)計(jì)上，第十一代索納塔可以說是與時(shí)俱進(jìn)，擁有了當(dāng)下主流審美的科技感和簡潔美。其采用全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，確保全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。前臉部分是采用了集成轉(zhuǎn)向燈功能的貫穿式LED日間行車燈組，配合下方寶石切割式的進(jìn)氣中網(wǎng)，呈現(xiàn)科技和個(gè)性之美。

第十一代索納塔誕生于i-GMP平臺(tái)，其擁有著短前/后懸、長軸距、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，所以整體車身姿態(tài)在長機(jī)蓋、低趴車頭和溜背車頂?shù)仍氐暮嫱邢?，是純正的運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)。

尾部尾燈部分不同于上一代車型，是采用了H型的設(shè)計(jì)，較市面上平直的貫穿式尾燈更多了一分精致感。同時(shí)在后備廂上方加入了黑色“小鴨尾”的設(shè)計(jì)，整體更加年輕。

第十一代索納塔較上代新增了天晨藍(lán)和極光銀兩個(gè)車身顏色，同時(shí)可以選裝專屬N Line運(yùn)動(dòng)套件，滿足購車者個(gè)性需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，延續(xù)了雙12.3英寸的中控屏的設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，64色氛圍燈，中控臺(tái)輔之以木紋裝飾，總體科技感和用料質(zhì)感可圈可點(diǎn)。最主要的是其4945mm*1860mm*1450mm的寬大車身和2875mm軸距，確保了其在同級(jí)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，低趴運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)并未影響到乘坐的舒適性。

雖然韓系品牌最近幾年銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，但其在全球特別是北美銷量一直是非常穩(wěn)定，這也確保了產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)及服務(wù)依然有不斷提升的動(dòng)力和空間。實(shí)際上，現(xiàn)代也一直是行業(yè)內(nèi)各大獎(jiǎng)項(xiàng)的?？?。其于2012年推出的高性能代表“N系列”品牌，多次在WRC、WTCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等世界頂尖賽事上摘得桂冠。索納塔在操控上也繼承了這樣的基因。

特別是2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到184kW，最大扭矩為353 N·m，不難判斷其爆發(fā)力及高速加速能力都非常出色。而底盤懸架則是經(jīng)過N部門的專業(yè)強(qiáng)化調(diào)校，采用K值更高的運(yùn)動(dòng)彈簧，確保車身在彎道中更加穩(wěn)健。另外，減震阻尼經(jīng)過精心調(diào)教，在更好過濾路面顛簸的同時(shí)也確保有充足的抓地力，給到駕駛者十足的安全感。

論品牌，2023年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量超過730萬輛，穩(wěn)居全球第三位。同時(shí)其連續(xù)兩年在J.D.Power“車輛可靠性研究”中排名TOP1。

論產(chǎn)品，索納塔歷經(jīng)十一代經(jīng)典淬煉，產(chǎn)品成熟度毋庸置疑。

論價(jià)格，13.98萬的起售價(jià)，如果加上車企給出的優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)僅為12.28萬元。用這個(gè)價(jià)格享受B級(jí)車的產(chǎn)品價(jià)值，其吸引力毋庸置疑。