而在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造上，雷諾汽車更是領(lǐng)先世界水平，先后開發(fā)各種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1983年，雷諾在法國轎車市場占有3成的市場份額。在歐洲，老百姓幾乎人手一輛雷諾轎車。但進(jìn)入國內(nèi)后，國人對(duì)雷諾汽車卻并不感冒，旗下科雷傲、科雷嘉還算小有名氣，但高端MPV雷諾Espace卻幾乎無人問津。

實(shí)際上，作為最憋屈的純進(jìn)口MPV，雷諾Espace的產(chǎn)品力非常不錯(cuò)。外觀上，前臉采用一體式設(shè)計(jì)，橫幅式進(jìn)氣格柵與LED大燈融為一體，中間則嵌入碩大的雷諾車標(biāo)，氣勢感十足；再加上引擎蓋上隆起的四條線條，力量感大為提升。尾燈則采用上提設(shè)計(jì)，再加上下包圍，營造出運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面造型較為低矮，但頗具肌肉感；而最引人注目的，便是通過纖細(xì)的A柱設(shè)計(jì)，以此讓側(cè)面多出一塊三角玻璃，讓車內(nèi)乘客的視野范圍得到提升。尺寸方面，長寬高分別為4878/1888/1675mm，軸距則是2884mm，在同級(jí)中屬于標(biāo)準(zhǔn)水平，但比起別克GL8和傳祺GM8要稍顯遜色。

走進(jìn)車內(nèi)，設(shè)計(jì)以簡潔溫馨風(fēng)格為主，寬大的中控臺(tái)采用大面積軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，再以縫線做點(diǎn)綴；此外，方向盤也用真皮包裹，手感超棒；而一體式的中控屏設(shè)計(jì)更是搶眼；7英寸智能多模式彩色數(shù)字儀表盤也不錯(cuò)。車內(nèi)配備Android Auto以及Apple CarPlay的全新信息娛樂系統(tǒng)。

動(dòng)力上，車子全系搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力，峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱，油耗僅需7.3L。售價(jià)方面，26萬左右的官方售價(jià)加上2萬多的優(yōu)惠幅度，對(duì)于純進(jìn)口MPV來說，不算太貴。

但遺憾的是，法系車在國內(nèi)的品牌認(rèn)可度實(shí)在不行，再加上商家并沒有對(duì)這款車進(jìn)行較大的宣傳，因此很多人實(shí)際上不知道有它的存在。但這也不能否認(rèn)它的實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，希望有伯樂能夠看到它。