從央視3·15到現(xiàn)在，整整過去了一個(gè)星期。 我一直在等，我相信廣大的寶馬車主們也一直在等。等寶馬的一個(gè)召回信息，因?yàn)檠胍?15晚會(huì)已經(jīng)曝光了寶馬傳動(dòng)軸異響的問題了。 既然有問題，正確的做法應(yīng)該是采取召回，但是已經(jīng)過去一個(gè)星期了。我們依然只能看到 315當(dāng)晚寶馬發(fā)布的聲明。聲明和召回完全不是一回事啊。

如果是召回，那么是汽車品牌，主動(dòng)的向國家質(zhì)檢總局提交一個(gè)召回信息，全國公示。

并且在召回信息當(dāng)中說明傳動(dòng)軸異響到底是什么原因造成的？是設(shè)計(jì)的原因啊，裝配的原因啊，還是其他什么原因得 解釋清楚。

然后如果不采取召回措施的話，那么會(huì)容易出現(xiàn)什么樣的安全隱患。

然后也說清楚從幾幾年幾月幾號(hào)生產(chǎn)到 幾幾年幾月幾號(hào)生產(chǎn)的什么什么車型，一共涉及了多少輛車。

然后汽車品牌向車主發(fā)送信息，打電話，請(qǐng)車主們到就近的4s店提供維修和更換的服務(wù)。

然后國家有關(guān)部門 還會(huì)對(duì)寶馬的召回進(jìn)行監(jiān)督。

這就是汽車品牌召回的正確處理方法。 這很難嗎？這不難啊。 汽車品牌采取召回，都是一模一樣的方式和方法。

但是我們看寶馬，在315晚會(huì)曝光了傳動(dòng)軸異響之后，除了發(fā)布了一個(gè)聲明，到現(xiàn)在為止就再也沒有其他信息了。 可能很多人會(huì)說寶馬發(fā)布聲明都說了給用戶解決問題，承擔(dān)所有相關(guān)維修費(fèi)用，你怎么還在這里吹毛求疵呢？還真不是我吹毛求疵。

如果我是一個(gè)消費(fèi)者，到底是什么原因出現(xiàn)了傳動(dòng)軸異響的問題，我是不是有這個(gè)知情權(quán)啊，但是寶馬不說，我不知道。 進(jìn)行相關(guān)維修 和更換之后，能不能徹底根治這個(gè)問題，寶馬又沒說，我也不知道。 那你是給我更換一個(gè)新的傳動(dòng)軸??？還是說在現(xiàn)在傳動(dòng)軸的基礎(chǔ)上給我維修?。课乙膊恢?，因?yàn)槟阍诼暶骼镆矝]說清楚。

所以如果你是寶馬的用戶，那是不是看了這個(gè)聲明之后，也感覺到稀里糊涂的。那這是我吹毛求疵嗎？這不是用戶應(yīng)該具有的知情權(quán)嗎？

而且寶馬在聲明當(dāng)中只針對(duì)寶馬530Li的用戶，而實(shí)際上寶馬3系，寶馬4系 也都有傳動(dòng)軸異響的安全隱患。這并不是我說的是寶馬自己給4s店發(fā)的郵件當(dāng)中提到的。所以按照寶馬的聲明，那三系和4系的用戶難道就不管不顧了嗎？

那為什么央視都已經(jīng)點(diǎn)名批評(píng)了，寶馬傳動(dòng)軸異響，那寶馬為什么還是堅(jiān)持不召回呢？

我認(rèn)為可能有兩個(gè)原因吧。第1個(gè)原因可能是 寶馬覺得自己很牛啊。覺得即使是不召回，中國消費(fèi)者還是愿意購買寶馬，對(duì)自己的銷量沒有任何影響，所以我就不召回，看你們能把我怎么樣。

第2個(gè) 原因可能 是寶馬，內(nèi)部通過調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)涉及的車輛和車型太多太多了。 如果真的采取召回措施的話，那將是一筆非常大的損失，寶馬覺得自己承受不起。所以索性發(fā)個(gè)聲明，消費(fèi)者你覺得你的車有問題，你來我給你修，如果你覺得沒問題，那索性我也不管不顧了，就是這樣擺爛了。

所以就寶馬傳動(dòng)軸異響這件事情，雖然315已經(jīng)過去了，但是寶馬的處理態(tài)度，和給消費(fèi)者心里留下的 不好的印象，我相信永遠(yuǎn)不會(huì)過去。