“剛?cè)サ昀锟窜嚵耍?S店的銷售說沒辦法，還是得加價(jià)才能提車?！?br>

“所以，為什么不考慮一下別的車呢？比如去年才剛上市的馬自達(dá)CX-8。”既不想加價(jià)提車，又非要守著漢蘭達(dá)不放，買車君對(duì)這位車友的做法有些不理解。

“馬自達(dá)CX-8？月銷才幾百輛，誰(shuí)敢買？”

……

買車君的好朋友小王生活在幸福的七口之家，無(wú)奈出行成為他們家的最大問題。開兩輛車吧，小王的老婆是新手女司機(jī)，不敢上路。開一輛車又屬于超載，老人和小孩也坐的不舒服。所以，他一直想買輛漢蘭達(dá)。可是，熱銷的漢蘭達(dá)輕易不降價(jià)，不但如此，還處于常年加價(jià)提車的狀態(tài)。小王認(rèn)為加價(jià)提車有點(diǎn)傻，那么，考慮一下馬自達(dá)CX-8如何？

一般來(lái)說，像小王這樣對(duì)加價(jià)十分敏感的消費(fèi)者，買車君都不建議看這兩款車。雖然漢蘭達(dá)的口碑非常好，但價(jià)格確實(shí)是一大痛點(diǎn)。而剛上市的馬自達(dá)CX-8，不僅有新車上市的光環(huán)在，而且還有一顆做二線豪華車的心，想要在價(jià)格上讓步，這兩款車都辦不到。

漢蘭達(dá)的新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.98-42.28萬(wàn)元，其中2018款漢蘭達(dá)的七座車型的起步價(jià)在24.88萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-8目前只有七座車型，售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬(wàn)元。兩車的七座車型起售價(jià)相差一萬(wàn)，從產(chǎn)品定價(jià)來(lái)看，并無(wú)多大問題。但消費(fèi)者的想法有些激進(jìn)。

挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的合資七座車地位，說實(shí)話，馬自達(dá)CX-8從新車價(jià)格一公布就受到了來(lái)自各方的質(zhì)疑和責(zé)難：就憑它！也敢賣得比漢蘭達(dá)貴？究竟馬自達(dá)CX-8是吃了什么熊心豹子膽，將價(jià)格定得這么高呢？我們來(lái)看看兩車之間的產(chǎn)品比拼。

通常買七座車SUV的消費(fèi)者都會(huì)選擇先看動(dòng)力表現(xiàn)。在滿載的情況下，在車重較大的時(shí)候，仍能迸發(fā)強(qiáng)勁的動(dòng)力是一個(gè)需要直面的購(gòu)車需求。

堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)在這一環(huán)節(jié)有些力不從心，從上方的表格數(shù)據(jù)可以清晰地看到，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)明顯要有更充沛的動(dòng)力輸出。不過，馬自達(dá)CX-8的后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，這在一定程度上會(huì)帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)，也算是小小的扳回一分。

如果你看到上面的動(dòng)力數(shù)據(jù)有些失望，那么在配置這一環(huán)節(jié)，或許會(huì)大大增強(qiáng)你購(gòu)買馬自達(dá)CX-8的決心。新車的指導(dǎo)價(jià)同樣是25.88萬(wàn)元，馬自達(dá)CX-8在配置方面的豐富程度可以說超乎想象，買車君也略明白了，馬自達(dá)做二線豪華車品牌的決心從何而來(lái)。

看完兩車對(duì)比的配置表，買車君也有些驚訝。同樣的價(jià)位，馬自達(dá)CX-8竟然比漢蘭達(dá)多了這么多實(shí)用的配置，就算后期可以加裝，對(duì)于購(gòu)買漢蘭達(dá)的車主而言也是一筆不小的支出。當(dāng)然，漢蘭達(dá)在這個(gè)價(jià)位也比CX-8多了諸如膝部氣囊、防紫外線玻璃、陡坡緩降等配置，甚至還是一款四驅(qū)車型。但是，兩車之間的配置水準(zhǔn)依舊是有較為明顯的差距。這一票，買車君投給CX-8。

都說在中國(guó)汽車市場(chǎng)，得配置者得天下。對(duì)于日漸精明的消費(fèi)者來(lái)說，豐富的配置在某種程度上代表著一個(gè)品牌的“良心”，不管是不是雞肋配置，只要同等價(jià)位內(nèi)能提供更多的配置，就能先入為主的獲得好評(píng)。

由于外觀實(shí)在是見仁見智的選擇，買車君在此就不多說，各位看官用自己的雙眼實(shí)在的感受一下。其實(shí)這兩款車要買車君來(lái)選，同樣有很高的難度。馬自達(dá)CX-8的魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓人很難拒絕，側(cè)身線條流暢運(yùn)動(dòng)，魂動(dòng)紅的車身魅力無(wú)法擋。一改以往中大型SUV帶來(lái)的笨重感，CX-8依舊會(huì)點(diǎn)燃你的駕駛欲望。以一個(gè)時(shí)尚達(dá)人的眼光來(lái)看，馬自達(dá)CX-8的外形無(wú)可挑剔。

而漢蘭達(dá)則是用它的霸氣來(lái)征服你。沒有刻意去勾勒車身線條，前臉的梯形格柵設(shè)計(jì)和犀利的前大燈組已經(jīng)告訴你，這是一款中大型SUV應(yīng)有的厚重感，安全感。按照購(gòu)買漢蘭達(dá)的車主畫像來(lái)看，漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)雖不是特別出彩，但耐看的設(shè)計(jì)很符合購(gòu)車需求。

兩車內(nèi)飾風(fēng)格與外觀設(shè)計(jì)一脈相承，漢蘭達(dá)的車內(nèi)透露出大氣，CX-8則更顯精致。決心走豪華車路線的CX-8更是在頂配車型上裝配了木紋飾板，用奢華的一面打動(dòng)有更高追求的消費(fèi)者。不過，略微可惜的是，CX-8中控大屏的尺寸相比于這龐大的身軀來(lái)說有些迷你，僅為7英寸，而高配版的漢蘭達(dá)已經(jīng)將中控大屏的尺寸升級(jí)為10英寸。

另外，車身尺寸也是馬自達(dá)CX-8的一大優(yōu)勢(shì)。除了寬度低于漢蘭達(dá)的1925mm，CX-8的長(zhǎng)度、長(zhǎng)度和軸距均領(lǐng)先漢蘭達(dá)。