隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，如今的汽車智能化配置，早已不僅指自動駐車、360影像、ESP這些輔助駕駛功能，車聯(lián)網(wǎng)、語音控制和手機遠程控制作為新的智能三大件，成了人們考量一款車智能化水平的標準。

各大車企也早已在這一領(lǐng)域發(fā)力，比如當下競爭激烈的小型SUV市場中，就涌現(xiàn)出一大批在智能化方面實力頗為不俗的車型。今天，我們就在其中選取了江淮瑞風S4、吉利繽越、長安CS35PLUS這三款代表車型，來為大家對比一下究竟誰的智能三大件更好！

車聯(lián)網(wǎng)對決，誰的智能化程度更高？

作為新智能三大件的核心，車聯(lián)網(wǎng)決定了整車智能化的上限，擁有一套好用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，就贏得了這場對決的先機。在車聯(lián)網(wǎng)方面，三者可以說是各有所長。

瑞風S4搭載J-Link智聆3.0系統(tǒng)，吉利繽越搭載了最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和T-BOX遠程控制系統(tǒng)，而長安CS35PLUS則搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)和長安In Call 3.0s/T智能車載互聯(lián)系統(tǒng)兩套系統(tǒng)?？梢载撠熑蔚卣f，在車聯(lián)網(wǎng)的搭載與功能支持上，三者都注入了車企極大的努力，表現(xiàn)堪稱是同級車型中的最高水準。單獨從車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)本身的流暢度、反應靈敏的程度以及系統(tǒng)的可擴展性等方面，三車的車聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)上不相伯仲。

瑞風S4 10.25英寸中控顯示屏

繽越 10.25英寸中控顯示屏

長安CS35plus 10.25英寸中控顯示屏

在具體功能方面，瑞風S4搭載了最新版本的高德車機導航3.28系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)與手機端一樣的在線查看，識別實時路況更準確，智能規(guī)避擁堵路線更及時，相比于長安CS35PLUS的騰訊導航，使用體驗更好。而繽越使用的高德地圖3.0版本，更新實效性上會略差。

而且瑞風S4的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有同級獨有的在線看視頻功能，咪咕視頻上的海量資源任意觀看，并且還可以在不同終端上斷點續(xù)播，當你在家里追劇追到一半?yún)s不得不出門的時候，就可以選擇停車時在車內(nèi)繼續(xù)觀看，車廂秒變VIP觀影房。

語音控制PK，誰是更懂消費者的“貼心小棉襖”？

如今，語音控制越來越受到車主們喜愛。在這方面，三者同樣能滿足不同消費者的需求。

瑞風S4搭載科大訊飛最新的語音控制系統(tǒng)3.5版本，聲源定位、下文交互和情景語音的功能是它優(yōu)于其他兩款車的地方，整體識別率可謂是更上一層樓。

就拿聲源定位功能來說，通過音波技術(shù)，能夠讓車輛識別主駕和副駕的聲音，這樣在語音互動的時候就能夠?qū)崿F(xiàn)識別不同的乘客，提高識別準確率。比如，當主駕駛的司機發(fā)出喚醒指令，系統(tǒng)就會自動鎖定主駕駛的位置，能夠過濾副駕駛和后座的聲音，即使是在后排孩子吵鬧的高速環(huán)境下，它也能迅速定位指令來源，完成相應動作。

在上下文交互的功能上，它的J-Link智聆系統(tǒng)還支持多輪對話，自動連貫上下文。比如說你可以詢問天氣，“你好智聆，今天北京天氣怎么樣？”“北京今天晴，氣溫1-18攝氏度?！苯又鴨枴叭齺喌哪?？”它能迅即告訴你“三亞多云，氣溫27-31攝氏度”。無需再次喚醒系統(tǒng)，J-Link就可以明白你這里問的三亞，指的是三亞的天氣，這像極了人與人之間的交流。

此外，J-Link智聆系統(tǒng)還能夠聽懂你的心思，支持情景語境。比如說一句“我想透透氣”或者“我想吹吹風”等類似的語句，它便會自動打開車窗，讓新鮮空氣流通到車內(nèi)。具備人工智能思維，對語音背后的含義進行解讀，并快速反應，實現(xiàn)相關(guān)操作。

總之，瑞風S4可以通過語音控制實現(xiàn)車窗開啟/關(guān)閉、天窗開啟/關(guān)閉、空調(diào)、音樂、溫度、打電話、自定義取名等等一系列功能。在炎熱的午后或寒冷的冬夜，車主可通過遠程控制按比例打開車窗，或著開啟空調(diào)，讓車保持適宜的溫度的同時，保證車內(nèi)物品安全。整套功能使用下來令人印象深刻，堪稱是同級別車型當中體驗最好的車型之一。

當然，長安CS35PLUS也不遑多讓，其搭載的長安In Call 3.0s/T智能車載互聯(lián)系統(tǒng)可玩性十足，同樣可以通過語音控制導航、音樂、車窗升降、空調(diào)開關(guān)等，只不過搭載的系統(tǒng)是科大訊飛語音系統(tǒng)3.0版本，較之瑞風S4稍有不及，特別是缺少了上下文交互、情景語音和聲源定位的功能。但是，令人覺得最有趣得是，在遭遇堵車時，“小安”還有專門的講笑話功能，實屬打發(fā)堵車無聊時光的利器。

高配版吉利繽越同樣搭載了來自科大訊飛的語音系統(tǒng)3.0，只需一句“你好繽越”便可喚醒繽越的語音交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)開天窗、打電話、聽音樂等功能，雖然相比于瑞風S4和長安CS35PLUS稍顯遜色，但在同級產(chǎn)品當中已實屬夠用，只是價格上高了不少。

遠程控制顯真章，誰才能讓你真正放心？

車輛的遠程控制功能愈加便捷和豐富，已經(jīng)成為智能三大件三足鼎立中的重要一環(huán)。遠程開關(guān)車門鎖、遠程啟動車輛、遠程開空調(diào)和遠程開關(guān)車窗、天窗等功能已不新鮮。但是瑞風S4卻讓用戶早已習以為常的功能，煥發(fā)了新的生命力。

第一，瑞風S4的車況頁面可以顯示出車輛的剩余油量、已經(jīng)行駛的里程數(shù)以及續(xù)航里程。第二，在車門的控制上，瑞風S4為四個門設(shè)置了獨立車鎖。而在車窗的控制方面，瑞風S4更是做到了比例下降。我們可以設(shè)置只將車窗打開10%用來透氣，即實現(xiàn)了通風換氣又保證了車內(nèi)財物的安全。最后，空調(diào)的控制也比較豐富，車主可以通過溫度和檔位兩個方面去控制車內(nèi)溫度。并且可以通過手機APP遠程監(jiān)控車前情況。

瑞風S4 手機遠程控制車窗和空調(diào)的開啟

長安CS35PLUS和吉利繽越的遠程控制功能還比較初級，不能實現(xiàn)以上的精細操作。二者遠程控制的功能主要包括四個方面：其一，是車況介紹，主要控制車鎖、后備箱、車門和車燈四個功能的開關(guān)狀態(tài)。其二是單獨控制全車車鎖。其三是控制空調(diào)的開關(guān)和溫度調(diào)節(jié)。其四是通過車燈和喇叭，尋找車輛位置，相較于瑞風S4會遜色不少。

至尊王座虛位以待，究竟誰能登頂？

總的來看，瑞風S4、吉利繽越、長安CS35PLUS這三款車，智能三大件的綜合表現(xiàn)都相當不錯，瑞風S4勝在車型較“新”，科技化配置相對更加先進一些。

在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)表現(xiàn)上，瑞風S4更加全面。在語音控制系統(tǒng)上，科大訊飛語音系統(tǒng)3.5的上下文交互、情景語音和聲源定位功能讓人十分驚喜。遠程控制的精細化也讓瑞風S4在智能化的路上走得更遠。

在未來的市場爭奪中，三者將互為最大的競爭對手。如果大家有選購需求的話，可以親身去體驗一番，然后在根據(jù)自己的需求進行選擇。至于究竟誰更能達到互聯(lián)網(wǎng)時代消費者的需求，就要交給市場去做評判吧。