龍年的這個(gè)正月還沒過完，比亞迪的一批榮耀版新車型陸續(xù)輸出，增配不增價(jià)雖是常規(guī)操作，但涉及車型之多，著實(shí)讓國內(nèi)車市和吃瓜網(wǎng)友大吃一驚，這不僅僅是不給合資車企留活路，如此大的陣仗，連自主品牌競品也有點(diǎn)扛不住了。

粗略統(tǒng)計(jì)一下，近期比亞迪推出了秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版、漢唐榮耀版、宋PLUS榮耀版和海豹DM-i榮耀版，全部車型配置升級(jí)調(diào)整，售價(jià)卻不增反降，反應(yīng)快的車企已經(jīng)跟在比亞迪身后，準(zhǔn)備著手或者開始對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，但有備而來的比亞迪，招數(shù)還沒有出完。

3月1日，比亞迪官方推出緊湊型SUV宋Pro DM-i榮耀版，新車共5款配置，售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬元。

就拿起售價(jià)來說，宋Pro DM-i榮耀版比冠軍版便宜了2萬元，而且推出多重購車禮，進(jìn)一步拉低入門售價(jià)的同時(shí)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)電比油低的承諾，將真金白銀的實(shí)惠給到了需要購車的用戶，這也會(huì)直觀地反應(yīng)到新車未來的銷量成績上。

新車外觀吃藥家族式設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)犀利的前大燈組通過鍍鉻裝飾件相連，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為多層虛線式鍍鉻中網(wǎng)，搭配造型動(dòng)感的側(cè)進(jìn)氣口和前包圍，整體觀感硬朗時(shí)尚。

新車的長寬高分別為4738mm、1860mm、1710mm，軸距為2712mm。側(cè)面造型緊湊，前后高中間低的腰線造型具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，車窗下邊緣和側(cè)裙還加入鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，車尾則配備了貫穿式后尾燈組和黑色防擦護(hù)板。

內(nèi)飾造型仍沿用家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用多種深淺色彩搭配，并加入鍍鉻飾件點(diǎn)綴，提升了整體的時(shí)尚氛圍。同時(shí)，新車還將高階配置下放至入門版車型，不僅配備三輻式多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)大尺寸中控屏、縱置方形空調(diào)出風(fēng)口等科技舒適配置，還搭載3D全景透明影像、NFC數(shù)字鑰匙、智能上下電、手機(jī)遙控駕駛和雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等功能，真正實(shí)現(xiàn)了增配不增價(jià)。

動(dòng)力方面，新車搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為145kW，并提供71km和110km的NEDC續(xù)航里程可選。而且，新車NEDC虧電油耗低至4.4L/100km，滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達(dá)1090km。

毫無疑問，從配置到燃油經(jīng)濟(jì)性，宋Pro DM-i榮耀版完勝同價(jià)位的合資品牌SUV，在逐漸失去品牌光環(huán)的當(dāng)下，合資車企旗下燃油車型的路將越來越難走，即使是十分奏效的降價(jià)換銷量策略，也并非長久之計(jì)。

不管怎樣，比亞迪這波實(shí)惠的榮耀版車型推出后，自主品牌車企反攻合資品牌的號(hào)角已經(jīng)吹響，讓我們一起期待其他車企可能會(huì)作出的跟進(jìn)動(dòng)作，以及這些新車的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。