在云南一座小城，看見(jiàn)燃油車(chē)的生命力｜春節(jié)見(jiàn)聞之二

作者 | 沈天香

編輯 | 李國(guó)政

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

家鄉(xiāng)在旅游城市卻在外工作的人，春節(jié)往返家鄉(xiāng)總是困難。

 

我的家鄉(xiāng)在云南西部、大理南端的一個(gè)小縣城——南澗彝族自治縣，距離我現(xiàn)在居住的北京約3000公里。

 

與聞名遐邇的大理相比，大多數(shù)人對(duì)南澗很陌生，但這個(gè)小縣城也有特色——是“中國(guó)民間跳菜藝術(shù)之鄉(xiāng)”，是“沱茶之鄉(xiāng)”，還能一覽金庸先生筆下的無(wú)量山風(fēng)光等。

▲無(wú)量山冬櫻花

 

曾經(jīng)，這里“不談公里，只談小時(shí)”。過(guò)去，只有外地人，才在云南說(shuō)兩地有多少公里，當(dāng)?shù)厝酥徽f(shuō)小時(shí)。在公路不完善的時(shí)代，說(shuō)多少公里沒(méi)意義，即使兩地很近，但得翻山越嶺，還不如說(shuō)幾個(gè)小時(shí)更加干脆直接。

不過(guò)，時(shí)代不同了，現(xiàn)在云南各縣城差不多都通了高速公路。南澗的公路交通十分發(fā)達(dá)，遺憾的是未修建高鐵站。若想乘坐高鐵進(jìn)出這里，要到43公里外的巍山縣或60公里外的祥云縣的高鐵站，進(jìn)出高鐵站則用汽車(chē)接駁。

 

平時(shí)回家，我通常直飛大理，再乘汽車(chē)走1個(gè)半小時(shí)的高速到家。但節(jié)假日從北京飛大理可不便宜，經(jīng)濟(jì)艙往返得5000元左右，兩人就要上萬(wàn)。由于航班少，機(jī)票經(jīng)常早早被搶空。

 

好在能飛到機(jī)票相對(duì)便宜的昆明，然后轉(zhuǎn)乘兩個(gè)半小時(shí)高鐵到祥云，再乘1小時(shí)的汽車(chē)到南澗。外人可能聽(tīng)聽(tīng)就覺(jué)得累，但我許是回家心切，一連串行程下來(lái)，并沒(méi)有覺(jué)得太累。

 

回程就有些痛苦了。今年2月15日（正月初六），我踏上返京的行程。由于沒(méi)有搶到高鐵票，又不想麻煩家人開(kāi)車(chē)往返600多公里舟車(chē)勞頓，只能找當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途網(wǎng)約車(chē)，5個(gè)人拼車(chē)到昆明。

 

平時(shí)開(kāi)車(chē)從南澗到昆明，行程大約340公里，4個(gè)多小時(shí)。然而，每逢節(jié)假日，兩條高速路都會(huì)堵車(chē)，如果遇上重大事故，甚至要10個(gè)小時(shí)以上。

 

那天就是這樣，我們花7個(gè)小時(shí)才到昆明。我獨(dú)占副駕駛位還好，愛(ài)人只能擠在后排。從小在北京長(zhǎng)大的他，從未有過(guò)如此經(jīng)歷，雖未抱怨太多，但還是說(shuō)了一句：“再也不想經(jīng)歷這樣的痛苦?！?/span>

▲高速路況圖紅得發(fā)紫

 

南澗縣轄五鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，地形地貌復(fù)雜、山高坡陡谷深、海拔落差較大，加上全靠公路出行，這個(gè)縣的私家車(chē)普及率很高。同樣因此，很多鄉(xiāng)親對(duì)選車(chē)有明確的需求，功能性和風(fēng)格特色明顯。

 

在南澗，大約有3個(gè)經(jīng)常跑長(zhǎng)途的專車(chē)平臺(tái)，多是汽車(chē)租賃公司開(kāi)設(shè)，我拼的車(chē)是一輛手動(dòng)柴油版的上汽大通G10。據(jù)說(shuō)，其公司統(tǒng)一采購(gòu)了20輛G10作為長(zhǎng)途專車(chē)，還有5輛奔騰E05電動(dòng)MPV負(fù)責(zé)近距離用車(chē)，比如南澗往返祥云高鐵站。

司機(jī)告訴我們，選擇上汽大通G10的理由，一方面是空間和動(dòng)力可以長(zhǎng)途載客，另一方面主要是成本——柴油比汽油便宜，保養(yǎng)成本也相對(duì)大部分汽油車(chē)低，更適合營(yíng)運(yùn)。采購(gòu)奔騰E05電動(dòng)MPV，同樣也是考慮到成本和空間。

 

縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間多為國(guó)道、縣道和山路，很多鄉(xiāng)村客運(yùn)跑在其中，以五菱品牌的微型面包車(chē)為主。一些私家車(chē)也選擇“微面”和皮卡，最常見(jiàn)的品牌有五菱、長(zhǎng)安、江鈴、長(zhǎng)城和江淮。

 

除了這些可商可乘的功能車(chē)，大空間SUV在這里最實(shí)用?！扒皫啄曜罨鸬氖枪ィ靡稽c(diǎn)的選H6，要性價(jià)比高的就選M6?！笨h城一位汽修員工告訴我，現(xiàn)在是長(zhǎng)安的車(chē)最火，奇瑞的也不錯(cuò)，包括捷途。

的確，我們?cè)诩亦l(xiāng)走街串巷，發(fā)現(xiàn)街上很多長(zhǎng)安系的車(chē)很新，一些可能剛買(mǎi)不久，甚至還未來(lái)得及上牌?！斑@幾年長(zhǎng)安的車(chē)型選擇多，動(dòng)力也好?！币晃粍傎I(mǎi)了UNI-T的鄉(xiāng)親說(shuō)。

 

縣城不大，只有三四條主干道，但消費(fèi)不低，豪華車(chē)也隨處可見(jiàn)，比如奔馳、寶馬、路虎，甚至奔馳CLS。二線豪華品牌中，凱迪拉克和紅旗比較受歡迎。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)車(chē)型似乎頗受我們縣小鎮(zhèn)青年的喜愛(ài)，尤其是領(lǐng)克。2020年，領(lǐng)克渠道下沉到大理，經(jīng)過(guò)3年多發(fā)展，領(lǐng)克品牌在當(dāng)?shù)刂仍絹?lái)越高。在縣城大大小小的街道，都能看到領(lǐng)克車(chē)，新車(chē)以領(lǐng)克03和06居多。

 

東風(fēng)本田思域、長(zhǎng)安UNI-V、廣汽傳祺影豹和名爵5等車(chē)的出街率也很高，就連已經(jīng)停產(chǎn)的大眾尚酷在這里也有好幾輛。這類車(chē)型造型酷、動(dòng)力操控好，價(jià)格也不高，小鎮(zhèn)青年喜歡得很。

這次回鄉(xiāng)，我們還駕車(chē)從南澗到臨滄市鳳慶縣走親戚，返程時(shí)為了讓北京女婿開(kāi)開(kāi)眼，遂帶他打卡小灣電站、欣賞瀾滄江風(fēng)景，特意為他繞了一段60多公里的蜿蜒起伏的盤(pán)山公路。整個(gè)行程150公里，路過(guò)很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落，看到好多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車(chē)。

看來(lái)，云南人的“三愛(ài)（唱歌、跳舞、喝酒）”估計(jì)要改成“四愛(ài)”了——加上運(yùn)動(dòng)車(chē)。

不過(guò)，在我們家鄉(xiāng)，新能源車(chē)的滲透率很低。

 

主要原因有三。一是交通場(chǎng)景。城區(qū)只有三四條主干道，通勤用摩托車(chē)和電動(dòng)兩輪車(chē)就很方便，私家車(chē)更多用于長(zhǎng)途出行，油車(chē)肯定省事。二是充電設(shè)施不完善。三是大部分新能源車(chē)品牌的銷(xiāo)服渠道尚未下沉到這里。

 

在縣城，倒能見(jiàn)到比亞迪宋PLUS DM-i、漢EV等，但不多，多的是五菱宏光MINI EV、五菱繽果和長(zhǎng)安Lumin這類A0級(jí)電動(dòng)車(chē)，它們通常都有特色“皮膚”。

更高級(jí)的電動(dòng)車(chē)在小城不太常見(jiàn)。返鄉(xiāng)幾天里，只看到了一輛智己LS6、一輛寶馬iX3和一輛寶馬i3、一輛大眾ID3，還有一輛理想L8。

 

理想汽車(chē)在大理有一個(gè)零售中心和一個(gè)服務(wù)中心，還有一個(gè)鈑噴中心，雖然規(guī)模無(wú)法一二線城市比較，但渠道能下沉到這里，倒是不錯(cuò)。小鵬汽車(chē)在大理有一個(gè)零售中心，但還沒(méi)有服務(wù)中心。

 

智己的渠道在這里下沉得慢。開(kāi)那輛智己LS6的鄉(xiāng)親說(shuō)，他向親戚朋友推薦這款車(chē)，親友也十分心動(dòng)，但苦于連大理市區(qū)都沒(méi)有銷(xiāo)服渠道，不得不放棄了，他本人希望智己盡早在大理建渠道。

事實(shí)上，鄉(xiāng)親們并非不接受新能源汽車(chē)，反而熱情很高。在交談中，能看到他們對(duì)問(wèn)界、小鵬、理想、深藍(lán)等很多品牌都感興趣——看來(lái)，縣城應(yīng)是新能源車(chē)待挖掘的重要市場(chǎng)。

 

在只通公路的縣城，汽車(chē)注定有持續(xù)的需求。無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，在這里都有很大的挖掘空間。

 

春節(jié)返鄉(xiāng)，在云南這座小城，我看見(jiàn)了燃油車(chē)的生命力，想為汽車(chē)企業(yè)提幾點(diǎn)建議：

 

一是，合資品牌要抓住燃油車(chē)最后的市場(chǎng)。到縣城去！那里，燃油車(chē)更實(shí)用，鄉(xiāng)親們很認(rèn)可合資品牌，老車(chē)主是增換購(gòu)合資品牌的重要潛客。

 

二是，新能源品牌要重視縣城用戶。那里的鄉(xiāng)親最能實(shí)現(xiàn)口碑裂變，他們選項(xiàng)少，不至于挑花眼。

 

三是，插混和增程車(chē)型可將眼光投向縣城的鄉(xiāng)親。