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作者 | 龔宸芫
編輯 | 李國政
出品 | 幫寧工作室（gbngzs）
車牌含“京”量高、本土新能源車滲透率低、領(lǐng)克車頗受市民喜愛，這是我對河北省張家口汽車市場的感受。春節(jié)期間，這幾大特點更加明顯。
從地域位置看，張家口東臨北京、西靠山西、北倚內(nèi)蒙古。這里經(jīng)濟表現(xiàn)不太突出，但有獨特的壩上草原風(fēng)貌、冰雪資源，加之毗鄰北京和內(nèi)蒙古，是華北地區(qū)著名旅游城市。
2024年春節(jié)，我在張家口觀察這里的汽車，領(lǐng)略了一把另類風(fēng)趣。
過去的春節(jié)，我經(jīng)常在別的城市，看到來自天南海北的車牌。
但今年在張家口，卻很難見到除京、晉、津、蒙之外的其它地區(qū)車牌。京牌是其中大頭，無論是市區(qū)還是縣城，只要出門就能遇見。究其原因，主要有兩個方面：
張家口與北京市延慶區(qū)交界，從北京市區(qū)驅(qū)車前往張家口市區(qū)，僅需兩個半小時。無論是工作還是定居，北京是張家口人外出的第一選擇。
住在張家口橋東區(qū)的市民李侃告訴我，他有不少親友在北京工作，大家通過搖號、排隊等方式獲得北京車牌，過年就開車回家。此外，也有不少朋友趕在北京搖號政策實施前（2010年）購買了京牌車，放在張家口當出行工具。
離張家口市區(qū)50公里外的崇禮區(qū)，是中國最大滑雪聚集區(qū)之一，這里幾乎成了京牌車的天下。春節(jié)期間，很多北京人、天津人來崇禮滑雪，甚至有不少滑雪愛好者在崇禮購置房產(chǎn)，使這里的房價一度超過張家口市區(qū)。
大年初六，滑雪愛好者張閃在萬龍滑雪場某處小停車場拍了一支視頻，畫面里的停車場幾乎停滿——數(shù)一數(shù)有104輛，其中，京牌車占比接近78%。
滑雪燒錢，張閃買相關(guān)裝備就花了近2萬元。很多北京人有經(jīng)濟實力，成為崇禮滑雪場的?？?。
“從大年初三到初八，崇禮滑雪場擠滿了人。現(xiàn)在票價最貴，本地人不會湊熱鬧，基本都是外地人。北京、天津離得近，大部分人開車來滑雪，所以京牌車多。南方人離得遠，多坐飛機、高鐵?！蓖腔酆谜叩睦钯┙忉尩?。
官方數(shù)據(jù)顯示，2024年春節(jié)假期（2月10日至2月17日），崇禮共接待游客47.38萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入5.21億元。
印象二：本土新能源滲透率低，但春節(jié)期間隨處可見新能源車。
不同于南面的保定和東南面的北京，張家口新能源汽車滲透率較低，純電動車更低。根據(jù)新車交強險購買數(shù)據(jù)，截至2023年11月，張家口前11個月新能源汽車銷量為4203輛，當月新能源滲透率為18%，低于全國87%的城市。
這由當?shù)貧夂蛩鶝Q定。張家口屬于東亞大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季受大陸干冷冬季風(fēng)影響較大。這種冬季風(fēng)帶來的氣流干燥而寒冷，導(dǎo)致氣溫較低，部分地區(qū)曾創(chuàng)下零下47度低溫紀錄。
這里冬天動輒零下20度，放大了新能源車電池容量衰減的缺點，導(dǎo)致純電動汽車續(xù)航里程打“骨折”，這是新能源車在張家口不叫座的根本原因。
在街頭，我發(fā)現(xiàn)掛著張家口牌照的新能源車，主要是插電混動和增程電動。
正因如此，張家口的新能源品牌銷售門店少，僅有理想、問界、小鵬、歐拉、哈弗新能源、比亞迪等新能源品牌零散分布在各處，未形成新能源品牌集群效應(yīng)。
春節(jié)里，這里的新能源車還是外地牌照多，且多以“京A”為主。大年初三，李侃出門一趟，發(fā)現(xiàn)路上十分之一是新能源車，“北京、天津、保定的牌照多，說明這幾個城市的新能源滲透率較高?！?/span>
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，北京新能源汽車共交易84萬輛，占新車總交易量的37.76%。截至2023年第三季度，北京市新能源汽車滲透率超過36%。
春節(jié)期間，也許是外面風(fēng)大太冷，所以這里各傳統(tǒng)汽車品牌4S店的熱度不減。
長安馬自達4S店的銷售顧問告訴我，張家口人很愛在過年期間逛4S店，人流量甚至超過平時，所以，各品牌門店要安排值班人員。
領(lǐng)克4S店客流尤其多，和周邊的奇瑞、廣汽豐田、沃爾沃等品牌店形成鮮明對比。我到店時，看到領(lǐng)克08 EMP展車前排起了隊?！斑@幾天快忙死了，很多客戶帶全家來看車，我們店每個月能賣出六七十輛?！鳖I(lǐng)克銷售顧問說。
他認為，領(lǐng)克在張家口受歡迎主要有三方面原因。
一是，張家口有領(lǐng)克工廠，不少本地人在這個廠工作，當?shù)厝藢︻I(lǐng)克這個品牌比較熟悉。
二是，領(lǐng)克設(shè)計越來越年輕化，容易獲得購車主力軍——年輕消費者的喜愛。
三是，領(lǐng)克汽車有時針對張家口地區(qū)，出臺更優(yōu)惠的購車政策。如2020年圍繞在當?shù)禺a(chǎn)的車型，推出對本地人優(yōu)惠1萬～1.5萬元限時購車政策。2024年春節(jié)期間，當?shù)仡I(lǐng)克4S店又對部分車型進行年末清庫優(yōu)惠。
走在張家口的大街小巷，隨時能看到領(lǐng)克車。為支持本土汽車產(chǎn)業(yè)，政府部門也采購了一批張家口工廠生產(chǎn)的車型，比如用領(lǐng)克02作警車。
在領(lǐng)克張家口工廠帶領(lǐng)下，張家口已形成南山汽車產(chǎn)業(yè)集群。如今，汽車已成為該市重要支柱產(chǎn)業(yè)。
2023年，張家口整體GDP為1842.7億元，其中，南山汽車產(chǎn)業(yè)集群完成工業(yè)總產(chǎn)值285.6億元，增速為41.6%。領(lǐng)克汽車張家口工廠生產(chǎn)整車9.76萬輛，同比增長56.6%，完成產(chǎn)值231億元，增長59%。不算拉動的其它經(jīng)濟形態(tài)，這個工廠光論產(chǎn)值，就相當于全市GDP的12.5%。
隨著春節(jié)走向尾聲，返崗熱潮涌動，滑雪旺季也即將過去。一批批京牌車駛離張家口，帶走這里的喧囂與躁動。
那些被春節(jié)放大的熱鬧場面，將在下一輪定時啟動。
