對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，該怎么選擇自己的愛(ài)車(chē)呢？他們更想要一款外觀年輕、運(yùn)動(dòng)，配置夠高，還有著不錯(cuò)操控的車(chē)型，最重要的一點(diǎn)，如果這款車(chē)型還有著更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，那么顯然會(huì)更加適合他們?；谶@些需求，那么自主品牌的轎車(chē)似乎有著更強(qiáng)的吸引力。這其中長(zhǎng)安UNI-V、奇瑞艾瑞澤8和吉利星瑞便是這一領(lǐng)域中很有特色的代表，也是很多消費(fèi)者選車(chē)過(guò)程中的必看選項(xiàng)。

而來(lái)到最終的購(gòu)買(mǎi)階段，很多消費(fèi)者不知道該如何在這三款車(chē)型中進(jìn)行抉擇，畢竟它們都有著各自的優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)不好選。那么今天我們就針對(duì)這三款車(chē)型開(kāi)始多角度的對(duì)比，來(lái)看看到底誰(shuí)會(huì)更加適合你吧。

外觀對(duì)比

長(zhǎng)安UNI-V在外觀方面采用了大尺寸的無(wú)邊界式的進(jìn)氣格柵，有著明顯的辨識(shí)度。中網(wǎng)內(nèi)部采用網(wǎng)格熏黑式處理，搭配兩側(cè)犀利的LED燈組，視覺(jué)感較強(qiáng)。保險(xiǎn)杠用橙色飾條點(diǎn)綴，配合引擎蓋上凸起的肌肉線條，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

長(zhǎng)安UNI-V的車(chē)身側(cè)面，凌厲的腰線貫穿車(chē)身，拉伸了橫向的視覺(jué)效果。車(chē)門(mén)的曲面設(shè)計(jì)映射出不錯(cuò)的光影效果，加上橙色飾條的點(diǎn)綴，更能吸引別人的目光。A、B、C柱和車(chē)窗四周均采用了熏黑處理，搭配多條幅輪轂，并采用黑色涂裝，提升了運(yùn)動(dòng)感。長(zhǎng)安UNI-V還擁有4680(4695/4705)/1838/1430mm和2750mm的軸距。

長(zhǎng)安UNI-V的車(chē)尾部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式的尾燈組，內(nèi)部光源造型獨(dú)特，點(diǎn)亮?xí)r比較吸睛。掀背的開(kāi)啟方式加上溜背的造型，營(yíng)造出一種轎跑的感覺(jué)。底部的擴(kuò)散器配合雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

奇瑞艾瑞澤8的前臉采用了多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部裝飾了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)。下方的前包圍也加入了黑色裝飾，而細(xì)長(zhǎng)的前大燈組搭配了熏黑的大燈組，內(nèi)部集成了透鏡。整體前臉設(shè)計(jì)更具激進(jìn)感，引擎蓋上方的線條賦予了車(chē)輛肌肉感，使其看起來(lái)更富年輕活力。

車(chē)身部分，艾瑞澤8依舊采用溜背風(fēng)格設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)頂線條結(jié)合貫穿車(chē)側(cè)的鋒利腰線，呈現(xiàn)出沖刺般的動(dòng)感身姿。車(chē)身尺寸也沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高分別為4780x1843x1469mm，軸距為2790mm。

艾瑞澤8的尾部延續(xù)了上款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組內(nèi)部以點(diǎn)陣式燈源組合，下方黑色包圍內(nèi)植入的雙邊雙出排氣布局，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的時(shí)尚動(dòng)感氛圍。

吉利星瑞在外觀設(shè)計(jì)上抓住了目前主流的年輕化審美趨勢(shì)，通過(guò)更多流暢的線條勾勒和富有立體感的型面搭配，構(gòu)筑出了動(dòng)感前衛(wèi)的整車(chē)姿態(tài)。前臉部分采用了盾形的直瀑中網(wǎng)格柵，內(nèi)部點(diǎn)綴的鍍鉻材質(zhì)提升了整體質(zhì)感，機(jī)蓋上方與格柵中部擁有清晰的筋線勾勒，讓前臉輪廓更有棱角感，大燈內(nèi)部帶有漸變式燈組結(jié)構(gòu)，分段式的日行燈帶點(diǎn)亮后也更有辨識(shí)度，前包圍采用三段式格柵布局，兩側(cè)的導(dǎo)流槽區(qū)配有T型的鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步提升了整體的動(dòng)感氣質(zhì)。

吉利星瑞在車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)上也刻意增加了不少保持平直線條勾勒，上方的腰線從翼子板連通尾燈，下方的裙邊則也通過(guò)內(nèi)凹的車(chē)門(mén)搭配而顯得見(jiàn)棱見(jiàn)角，兩根線條均帶有逐步上揚(yáng)的走向，使得整車(chē)具有了更強(qiáng)的俯沖姿態(tài)，車(chē)頂呈現(xiàn)類(lèi)溜背化的結(jié)構(gòu)，流暢的線條延伸也讓車(chē)尾更具動(dòng)感，鍍鉻或黑色飾邊的窗線在尾部位置形成了較為尖銳的彎角造型，讓尾柱區(qū)域的觀感更顯緊致。吉利星瑞擁有4785/1869/1469mm的車(chē)身尺寸，2800mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距。

吉利星瑞的車(chē)尾則兼顧了足夠的豪華感和戰(zhàn)斗氛圍，尾門(mén)頂部區(qū)域帶有略微翹起的鴨尾輪廓，特殊版本還加入了單獨(dú)的擾流板設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈中間為一根貫穿式的鍍鉻條穿插，同時(shí)下方配有“GEELY”的字母LOGO，燈腔內(nèi)分層式的短條燈帶結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮后也更顯層次，后包圍擁有外擴(kuò)的立體造型，車(chē)尾底部均覆蓋有黑色的護(hù)板，普通版車(chē)型采用上邊單出的橢圓形排氣，而特殊版車(chē)型則配備雙邊共四出的結(jié)構(gòu)，讓整體戰(zhàn)斗氣息更為濃郁。

內(nèi)飾對(duì)比

長(zhǎng)安UNI-V這種強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感不僅限于外觀，在內(nèi)飾與中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，車(chē)輛同樣的層次十足。組合式全液晶儀表盤(pán)、10.3英寸觸控屏與物理按鍵控制臺(tái)呈現(xiàn)出三分層次，觀察與操作都貼合了人性化，同時(shí)高位布局的電子推桿、中控臺(tái)朝向主駕駛一側(cè)的偏轉(zhuǎn)則延續(xù)了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；此外，在車(chē)輛的裝飾上，我們還見(jiàn)到了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)中的打孔皮革、中控臺(tái)上帶縫線的翻毛材質(zhì)，還有隨處可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)撞色，在確保觸感高級(jí)的同時(shí)，也在優(yōu)化操作上的流暢便捷。

在配置方面，UNI-V配備了多項(xiàng)先進(jìn)的安全與輔助駕駛系統(tǒng)，如車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。

內(nèi)飾方面，艾瑞澤8采用黑棕雙色拼接配色，標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控車(chē)機(jī)大屏，內(nèi)置8155座艙芯片，帶來(lái)更暢快的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。此外，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、下方的電子檔把，以及手機(jī)無(wú)線充電板，排列層次分明，彰顯了內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔與實(shí)用性。配置方面配備了全景天窗、感應(yīng)式后尾門(mén)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、360°全景影像以及定速巡航等。還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示等，而且還有可開(kāi)啟的全景天窗、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等。

進(jìn)入吉利星瑞的車(chē)內(nèi)，整體的座艙布局將主流的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)和科技感更好地融合，臺(tái)面采用了更細(xì)膩的搪塑和軟性皮質(zhì)進(jìn)行包覆，臺(tái)面中央一根橫向的Y字形線條分割出清晰的臺(tái)面區(qū)域，出風(fēng)口則位列中央及兩側(cè)，臺(tái)面頂部配有一塊寬扁的懸浮屏，下方則保留了一排簡(jiǎn)潔的實(shí)體按鍵，儀表部分使用了7英寸或12.3英寸的全液晶屏，讓整體的信息交互更為直觀簡(jiǎn)潔。12.3英寸的中控屏內(nèi)部植入了吉利銀河OS智聯(lián)系統(tǒng)，更流暢的系統(tǒng)運(yùn)行和響應(yīng)符合主流水準(zhǔn)，車(chē)機(jī)內(nèi)配有豐富的車(chē)載應(yīng)用，包括GPS、藍(lán)牙、多媒體等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。

動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-V提供了1.5T及2.0T兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ?，與之匹配的是8擋手自一體變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力，峰值扭矩300?！っ?，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

動(dòng)力方面，艾瑞澤8的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145千瓦（197馬力），最大扭矩為290?！っ?，與之匹配7擋濕式雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)187kW(254Ps)，以及最大扭矩為390N·m，并與7擋濕式雙離合變速箱匹配。

動(dòng)力方面，吉利星瑞擁有1.5T和2.0T兩款選擇，133kW（181Ps）和140kW（190Ps）的功率表現(xiàn)在數(shù)據(jù)上相差不大，同時(shí)290N·m和300N·m的扭矩表現(xiàn)也很難從體感上進(jìn)行感知，7DCT的搭配擁有很高的契合度。

通過(guò)對(duì)比后我們可以看到，長(zhǎng)安UNI-V作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)和操控的座駕，在性能以及駕駛質(zhì)感上的塑造無(wú)疑是到位的。但同樣作為犧牲，長(zhǎng)安UNI-V的舒適性表現(xiàn)可能未盡人意。奇瑞艾瑞澤8將時(shí)尚和科技融合到一款緊湊型車(chē)中，其強(qiáng)勁的動(dòng)力、酷炫的外觀和精致的內(nèi)飾使其在市場(chǎng)上具備競(jìng)爭(zhēng)力，并且如果你想要一款兼顧舒適性的車(chē)型，那么艾瑞澤8會(huì)更加適合你。而吉利星瑞最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的軸距真的很大，所以其后排乘坐空間會(huì)更加寬敞，并且在外觀方面也有著年輕化轉(zhuǎn)變。

最后總結(jié)，如果你大部分時(shí)間都是一個(gè)人駕駛，不用考慮后排舒適性，那么一定是外觀更加運(yùn)動(dòng)的UNI-V更適合你。而如果你是家庭用車(chē)，想要一款足夠運(yùn)動(dòng)并且還能夠兼顧家用的車(chē)型，那么艾瑞澤8和吉利星瑞會(huì)更加適合你。