隨著電動(dòng)汽車的日益普及，比亞迪漢這款中大型轎車，以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)和多樣化的動(dòng)力選擇贏得了消費(fèi)者的青睞。作為一款兼具純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型的中大型轎車，比亞迪漢在動(dòng)力表現(xiàn)上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

其高性能電動(dòng)機(jī)和電池組為純電動(dòng)車型提供了迅猛的加速和長(zhǎng)續(xù)航里程；而插電式混合動(dòng)力車型則巧妙融合了電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與續(xù)航能力的雙重保障。

而隨著汽車性能的不斷提升，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高，一套出色的制動(dòng)系統(tǒng)不僅能保證行車安全，還能讓駕駛者在激情駕駛中充分感受車輛的動(dòng)力性能，因此車主為比亞迪漢選擇了一套TEI Racing品牌的剎車卡鉗套裝。

改裝清單

改裝車型：比亞迪漢

改裝產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：P60NS分體式六活塞卡鉗（紅色），378x32mm劃線分體盤；

后輪：搭配355x12mm后輪劃線分體加大碟；

TEI Racing鋼喉；

SP街道版金屬剎車片；

DOT4剎車油；

19寸原廠輪轂；

前后對(duì)比展示

產(chǎn)品安裝展示

比亞迪漢前輪選購(gòu)的是P60NS大六活塞卡鉗，這是一款專為街道性能打造的剎車套件，不僅適合日常通勤，還能滿足偶爾的激烈駕駛和跑山需求。制動(dòng)腳感靈敏激進(jìn)，為駕駛者提供卓越的制動(dòng)力；同時(shí)，通風(fēng)散熱活塞設(shè)計(jì)使得卡鉗擁有超強(qiáng)的散熱性能和抗熱衰減性，即使在連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)工況下也能發(fā)揮出色的制動(dòng)力，保證駕駛安全。

想要車輛前后制動(dòng)力的均衡分配，僅僅升級(jí)前輪是不夠的，后輪也需要進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)。如果你不想麻煩或基于預(yù)算方面的考量，可以像這樣選擇后輪加大碟，這不僅提升了后輪的制動(dòng)力，還使得整車制動(dòng)分配更加均勻。這樣的搭配，有效避免了因前后制動(dòng)力不均而導(dǎo)致的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓駕駛者在享受運(yùn)動(dòng)駕駛的同時(shí)，保證行車的安全性。

通過(guò)升級(jí)TEI Racing剎車卡鉗，比亞迪漢得到卓越制動(dòng)性能的飛躍提升，不僅提升了比亞迪漢的制動(dòng)效果，更為駕駛者帶來(lái)了更加安全、激情的駕駛感受。