2024年1月22日，對于捷途汽車來說，是一個(gè)非常值得紀(jì)念的日子。

這一天，捷途汽車迎來了第100萬輛整車下線，這份沉甸甸的答卷僅僅用時(shí)65個(gè)月，也讓其成為最快達(dá)成百萬銷量的中國新銳SUV品牌。

尤其過去的一年，捷途汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了315167輛，不僅完成了既定目標(biāo)，而且同比增長75%，跑出了超出全行業(yè)增速的加速度。

在捷途汽車的榮譽(yù)榜上，還創(chuàng)造出了多個(gè)第一：

1、創(chuàng)造中國新銳SUV品牌增速第一，成功躋身“百萬俱樂部”；

2、捷途旅行者12月銷量13224輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬中國乘用車市場方盒子12月銷量TOP1；

3、捷途旅行者上市第3個(gè)月即銷量破萬，成為硬派越野（越野旅行）中速度最快破萬的車型；

4、自主燃油SUV市占率增速第一。

看到這，不禁會(huì)問，在消費(fèi)降級、行業(yè)內(nèi)卷的這幾年，為何捷途汽車能夠捷報(bào)頻傳，不僅成長為一個(gè)獨(dú)立的品牌，而且達(dá)到了百萬的銷量規(guī)模？

全力以赴，開辟新賽道

記得2018年捷途汽車剛發(fā)布的時(shí)候，中國車市處于28年來首次下滑，且在“新四化”浪潮沖擊下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有之變局，外界對于它未來的發(fā)展打上了一個(gè)大大的問號(hào)。

反觀捷途汽車這邊，繼承奇瑞“小草房”創(chuàng)業(yè)精神，將車市逆境以及外界的種種質(zhì)疑，化作努力做好產(chǎn)品和服務(wù)的動(dòng)力，開辟了人、車、場景結(jié)合的全旅行產(chǎn)業(yè)鏈的“旅行 ”生態(tài)布局，而這也成為黑馬的秘鑰。

好產(chǎn)品成就捷途速度，過去五年捷途汽車始終錨定“旅行 ”戰(zhàn)略，聚焦旅行場景打造來產(chǎn)品，建立了家庭旅行、越野旅行兩大產(chǎn)品系列，其中X70系、大圣系、旅行者月銷過萬，成為細(xì)分市場明星車型。

而在生態(tài)“旅行 ”建設(shè)中，捷途汽車注重用戶體驗(yàn)，與117家生態(tài)聯(lián)盟伙伴合作，打造覆蓋全國的出行生態(tài)，提供景區(qū)門票打折、餐飲打折、酒店打折等用戶福利。與此同時(shí)，捷途汽車還共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)品，2023年全年銷售額達(dá)到1.01億元。

捷途驛站是承接“旅行 ”戰(zhàn)略落地的重要觸點(diǎn)，目前數(shù)量達(dá)到了780家，實(shí)現(xiàn)平均每50公里就有一家捷途驛站，覆蓋吃、住、行、車輛檢測等全方位的服務(wù)，用戶全年體驗(yàn)30000 人次，重新定義了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的用戶服務(wù)和用戶體驗(yàn)。

捷途汽車還聯(lián)動(dòng)捷行軍開展公益項(xiàng)目，2023年68場公益活動(dòng)共有1.4萬人參與。與白小T合作，每賣出一件，捷途汽車就捐贈(zèng)10元用作公益項(xiàng)目，為“旅行 ”生態(tài)嫁接公益內(nèi)涵，讓捷途的“旅行 ”生態(tài)越來越暖心。

捷途汽車還會(huì)把握營銷趨勢，并且堅(jiān)持創(chuàng)新營銷，行業(yè)首創(chuàng)“白 黑”新媒體運(yùn)營模式，聯(lián)動(dòng)500多家經(jīng)銷商參與，在新媒體營銷方面，捷途汽車做到了行業(yè)第一，高達(dá)40%的銷量來自短視頻和直播，也得益于新媒體，捷途終端盈利經(jīng)銷商規(guī)模占比達(dá)到85%。

與此同時(shí)，捷途還堅(jiān)持國內(nèi)國際雙輪驅(qū)動(dòng)，成為第一個(gè)在埃及金字塔舉辦上市活動(dòng)、第一個(gè)點(diǎn)亮迪拜哈利法塔的中國汽車品牌。

目前捷途已經(jīng)在中東、非洲、中南美、亞太、獨(dú)聯(lián)體等全球40余個(gè)國家和地區(qū)建立起400多家銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2023年國際市場銷量翻番，更加堅(jiān)定了捷途汽車打造全球“旅行 ”， 將“旅行 ”帶至全球用戶身邊。

可以說捷途生于變革，又在積極開辟新賽道適應(yīng)變革，最終在競爭激烈的中國車市站穩(wěn)了腳跟，迎來屬于自己的“捷途時(shí)代”。

累銷100萬輛，意義非凡

眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度重視規(guī)模效應(yīng)的集中性產(chǎn)業(yè)，銷量也成為評判一家車企、一個(gè)汽車品牌是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

而捷途汽車65個(gè)月累銷100萬輛，無論是對于品牌自身，還是對用戶，甚至是中國汽車工業(yè)，都具有極其重要的意義。

進(jìn)入100萬輛俱樂部，標(biāo)志著捷途汽車真正具備了百萬輛級的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷和管理等能力，更是對其搭建汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈體系能力的肯定，未來要更加堅(jiān)定“旅行 ”的品牌戰(zhàn)略。

同時(shí)也意味著捷途汽車收獲了百萬用戶的認(rèn)可。用戶選擇捷途不僅僅是獲得了高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)，還擁有“旅行 ”生態(tài)圈帶來了更多附加驚喜，這種雙向奔赴也讓用戶和品牌之間的關(guān)系更緊密、更互動(dòng)、更個(gè)性。

捷途汽車?yán)垆N100萬輛也是中國汽車品牌不斷向上變得更加強(qiáng)大的重要標(biāo)志。在捷途汽車的助力下，不僅奇瑞集團(tuán)銷量突破188萬輛，中國汽車產(chǎn)銷也首次突破3000萬輛大關(guān)，出口量首超日本成為全球第一，讓世界看到了中國汽車工業(yè)和制造業(yè)的水平和未來。

混動(dòng)轉(zhuǎn)型提速，再戰(zhàn)百萬輛

志在峰巔的攀登者，不會(huì)陶醉在沿途的某個(gè)腳印之中。立足百萬銷量新起點(diǎn)，捷途汽車又立下了未來三年的奮斗目標(biāo)，2024年沖擊50萬輛目標(biāo)，2026年挑戰(zhàn)年銷100萬輛。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，捷途汽車做了詳細(xì)且全面的戰(zhàn)略規(guī)劃，尤其是在產(chǎn)品方面，將全面混動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速，助力達(dá)成年銷百萬的戰(zhàn)略目標(biāo)。

要知道現(xiàn)在的新能源市場，純電車型的增速正在放緩，可油可電的混動(dòng)車型市場份額在增加，未來市場需求旺盛，此次捷途大力布局混動(dòng)產(chǎn)品，絕對是又準(zhǔn)又穩(wěn)。

一方面捷途將對捷途X70系、X90系持續(xù)迭代，并同步規(guī)劃混動(dòng)系列，另一方面規(guī)劃山海系列在未來2年會(huì)全新投放8款產(chǎn)品，覆蓋城市越野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等品類，并且全部應(yīng)用奇瑞最前沿的造車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“‘旅行 ’出行生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)品牌”向“全球第一混動(dòng)越野品牌”的躍遷。

除了已經(jīng)上市“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9，呼聲非常高的捷途山海T2已經(jīng)下線，新車基于鯤鵬超能混動(dòng)C-DM打造，搭載的1.5TD DHE 3DHT165高效混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，是“中國心2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”，爆發(fā)力與耐力兼具，并承諾終身質(zhì)保，同時(shí)搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池，具備駐車空調(diào)、外放電等亮點(diǎn)配置，將在2024年一季度上市。

總而言之，千萬不要低估，捷途汽車年銷百萬輛的雄心。

寫在最后：

稻盛和夫說過，若只知步別人的后塵，則絕不能開拓新的事業(yè)，要敢于走別人沒有走過的路。作為一個(gè)剛剛成立6年的汽車品牌，捷途汽車開辟了專屬于自己的“旅行 ”路線，全力以赴去不斷深耕，成為現(xiàn)在百萬輛級的中國新銳SUV品牌。有理由相信，未來捷途汽車將繼續(xù)深耕“旅行 ”細(xì)分領(lǐng)域，以“旅行 混動(dòng)”新賽道開辟向上空間，向著既定目標(biāo)大步邁進(jìn)，與用戶一同奔赴山海。