2024年1月22日,有媒體報(bào)道,小鵬汽車開(kāi)始了一輪組織架構(gòu)調(diào)整。這一次是在小鵬汽車總裁王鳳英主導(dǎo)下推進(jìn)的。據(jù)了解,這一次的組織架構(gòu)調(diào)整涉及到的部門包括市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃。具體的人事變化包括,前長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理張利在幾個(gè)月前加入小鵬汽車,負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,接替已經(jīng)退休的蔣平;曾在里斯戰(zhàn)略擔(dān)任定位咨詢高級(jí)顧問(wèn)的江子楊加入小鵬汽車,負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃,此前由吳蒙負(fù)責(zé)。
這兩位一個(gè)是王鳳英的愛(ài)人,一個(gè)是老熟人,都是在汽車行業(yè)里摸爬滾打多年,各自的領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)非常豐富。
不知道大家是否還記得一年前,大概也是在這個(gè)時(shí)候,王鳳英加入小鵬汽車出任總裁一職。在入職小鵬汽車一整年的時(shí)間里,王鳳英在市場(chǎng)銷量、爆款車型、渠道改革三個(gè)方面超預(yù)期完成了任務(wù),甚至還在供應(yīng)鏈部門開(kāi)展反腐工作。知情人說(shuō),王鳳英幾乎所有決定都得到了何小鵬的支持。
目前,何小鵬和王鳳英直接掌管公司所有的重要業(yè)務(wù)。何小鵬主管戰(zhàn)略、生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā),王鳳英負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和產(chǎn)品定位,并直接向何小鵬匯報(bào)。用何小鵬的話說(shuō),“她主內(nèi)我主外”。
王鳳英此次推動(dòng)的新一輪人事變動(dòng),之所以引人關(guān)注,一個(gè)主要原因是小鵬汽車在2024年開(kāi)年面臨著一場(chǎng)不大不小的增長(zhǎng)乏力的危機(jī)。說(shuō)不大,是因?yàn)楝F(xiàn)在的局面已經(jīng)比2022年末、2023年初好了太多,說(shuō)不小,是因?yàn)槿绻@場(chǎng)危機(jī)不能平穩(wěn)度過(guò),那將在開(kāi)年給2024年蒙上一層陰影,就好像溫水煮青蛙,慢慢地會(huì)被熬干。
內(nèi)卷加劇
要說(shuō)王鳳英在2023年這一年的工作成績(jī)那是相當(dāng)出色?;叵?023年初,那個(gè)時(shí)候的小鵬汽車可以說(shuō)是全無(wú)斗志。直到王鳳英天使降臨,可以說(shuō)力挽狂瀾,讓小鵬走上了正確的發(fā)展軌跡。
首先在銷量層面,小鵬汽車全年共交付新車14.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17%;第二是有效主導(dǎo)了小鵬汽車的渠道改革和降本增效,把銷售區(qū)域調(diào)整為12個(gè),淘汰效率低下的直營(yíng)門店,擴(kuò)大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模。這樣做的好處是,一能減輕直接建店的資金和運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān),二是可以快速擴(kuò)張下沉市場(chǎng);
在產(chǎn)品方面,小鵬推出了全新G6以及改款G9。尤其G6車型,憑借800V高壓平臺(tái)10分鐘300公里的補(bǔ)能速度以及不依賴高精地圖就可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛功能的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,在20萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了標(biāo)桿,使得小鵬汽車重新被消費(fèi)者認(rèn)知,也是小鵬汽車在下半年大火的重要原因。
然而,市場(chǎng)不是只有小鵬一家新能源車企在奮斗,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也都來(lái)勢(shì)洶洶。特別是在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,就好像一塊色香味俱全的蛋糕,各路豪杰都想來(lái)吃上一口。于是,我們看到智己LS6、極越01、昊鉑HT、極氪X等價(jià)位相近的車型紛紛推出,產(chǎn)品力同樣也毫不示弱,還能打得有來(lái)有回。僧多粥少,這無(wú)疑讓小鵬G6的日子變得更加難過(guò)了。
特別是來(lái)到了2024年,大家都在拼了命的搶奪市場(chǎng),一來(lái)是去年價(jià)格戰(zhàn)的延續(xù),二來(lái)也是在開(kāi)年博一個(gè)好彩頭。小鵬因?yàn)槭艿缴鲜龈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的猛追和價(jià)格戰(zhàn)的延續(xù),其在2024年的表現(xiàn)出現(xiàn)了下滑的趨勢(shì)。
2024年1月1日-14日,在中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量排名中,小鵬汽車兩周的累計(jì)銷量為0.28萬(wàn)輛,而對(duì)比12月前兩周的數(shù)據(jù),小鵬汽車當(dāng)時(shí)銷量0.87萬(wàn)輛。不看不知道,一看嚇一跳。雖然12月份,大家都在沖刺銷量,可是1月誰(shuí)都沒(méi)有閑著。
問(wèn)界和理想就不用說(shuō)了,銷量排名穩(wěn)穩(wěn)地前二。此外,深藍(lán)、零跑、極氪、蔚來(lái)、騰勢(shì)和嵐圖均位列小鵬之前。
這只能說(shuō)明,小鵬汽車初現(xiàn)增長(zhǎng)乏力的困局。
加速變革
其實(shí)陷入增長(zhǎng)乏力的品牌不是只有小鵬一家,理想也是難兄難弟。從2024年中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量前兩周的榜單中,我們看到一直處于頭部位置位置的理想汽車被問(wèn)界汽車給拉下了馬。
在上一周的中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜單中,理想就已經(jīng)被問(wèn)界超越了。當(dāng)時(shí)理想單周銷量為4300輛,問(wèn)界為5900輛。到了第二周,理想的累計(jì)銷量為1.1萬(wàn)輛,問(wèn)界為1.28萬(wàn)輛。
必須要說(shuō)明的是,這還是在理想調(diào)整價(jià)格之后取得的成績(jī)。
是的,理想在2024年第一周銷量被問(wèn)界反超之后,隨即就調(diào)整了價(jià)格。理想汽車全系車型均推優(yōu)惠,不同車型版本降價(jià)范圍在3.3萬(wàn)-3.8萬(wàn)元,還附贈(zèng)配置,如不需要可再降5000元,優(yōu)惠力度之大讓市場(chǎng)驚呼。
2023年,理想汽車降價(jià)都還是遮遮掩掩的——時(shí)不時(shí)搞個(gè)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。現(xiàn)在面臨問(wèn)界的大舉進(jìn)攻,理想的反擊非常迅速。理想L7起售價(jià)已降到27萬(wàn),性價(jià)比的強(qiáng)化將收獲更多消費(fèi)者的青睞。
某種程度來(lái)看,小鵬汽車的組織架構(gòu)調(diào)整和理想汽車的快速降價(jià),本質(zhì)上是一個(gè)邏輯——都是車企在發(fā)展過(guò)程中遇到了問(wèn)題而采取的應(yīng)對(duì)措施。
從效果上看,當(dāng)然是理想汽車的降價(jià)行為立竿見(jiàn)影,而王鳳英的人事調(diào)整還需要一段時(shí)間的發(fā)酵。再或者說(shuō),人事調(diào)整的效果并沒(méi)有一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn),在2024年競(jìng)爭(zhēng)level明顯升級(jí)的大環(huán)境下,這對(duì)于王鳳英來(lái)說(shuō)并不是太“友好”,這會(huì)讓有些反對(duì)聲音抓住機(jī)會(huì)。
但是,我們從產(chǎn)品的角度來(lái)看,目前銷量擔(dān)當(dāng)G6的售價(jià)區(qū)間為20.99~27.69萬(wàn),G9售價(jià)區(qū)間26.39~41.99萬(wàn),小鵬P7售價(jià)區(qū)間20.99~32.49萬(wàn),這三款車的起售價(jià)都在20萬(wàn)以內(nèi),也就是說(shuō)入門車型降價(jià)沒(méi)有什么太大空間。除非是快速推出換代新車型,然后老款車型下調(diào)價(jià)格。
所以,我們看到王鳳英這次調(diào)整的張利和江子楊,一個(gè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,一個(gè)負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃,在這里,筆者大膽猜測(cè),小鵬汽車在產(chǎn)品方面是不是要有新的動(dòng)作呢?
說(shuō)到這里,筆者覺(jué)得,別看王鳳英是傳統(tǒng)汽車人的做派,但是她對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和預(yù)判,她心里應(yīng)該已經(jīng)有一套更全面的應(yīng)對(duì)方案,而不僅僅是應(yīng)對(duì)眼前的增長(zhǎng)危機(jī)。
百姓評(píng)車/百姓汽車網(wǎng)
中國(guó)汽車正處于一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)充分激烈的年代,一方面是頭部品牌想極力擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),另一方則是非頭部品牌則是極力求生,站穩(wěn)腳跟。雙方陣營(yíng)倒也不是涇渭分明,在某些細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)了犬牙交錯(cuò)的復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
從消費(fèi)者的層面來(lái)看,一枝獨(dú)秀不是美,百花齊放才是春。所以,小鵬、蔚來(lái)、零跑們需要?jiǎng)悠饋?lái)!
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