在過去，每當(dāng)談及新勢力品牌的用戶思維時，我常寫到的觀點是：品牌和用戶建立關(guān)系的第一載體，永遠都是產(chǎn)品。強調(diào)做好產(chǎn)品的重要性，拒絕本末倒置的可能性——因為，在我看來，品牌用戶邏輯的基石，應(yīng)該被理性地安放在產(chǎn)品之上，而非如今隨處可見的用戶神話，神話的本質(zhì)，事實上是危險的用戶功利性化和泛營銷化。

事實上，這個觀點還有半句沒說完的話：產(chǎn)品和用戶建立關(guān)系的第一載體，則最好是實體店——真實體驗之于產(chǎn)品、之于用戶是不可替代之物，汽車產(chǎn)品更是如此。換而言之，對于希冀在新能源淘汰賽中生存下來的品牌而言，做好產(chǎn)品和注重體驗都至關(guān)重要。而在探訪完理想廣州旗艦級零售中心后，我以為它有資格作為教科書來講講。

對于理想汽車而言，關(guān)于“做好產(chǎn)品”的話題，它似乎是最有發(fā)言權(quán)的新勢力品牌之一，至少，市場是認(rèn)同它的，關(guān)于這點，是有客觀銷量數(shù)據(jù)佐證的——根據(jù)理想汽車官方數(shù)據(jù)顯示。截至2023年12月31日，理想汽車?yán)塾嫿桓读砍^60萬臺，是交付量最高的中國新勢力品牌，在2023年12月，理想更是達成了月交付5萬臺的壯舉……

同樣的，關(guān)于“注重體驗”的話題，理想汽車同樣有資格作為正面教材讓我們來講講，數(shù)據(jù)顯示，2023年，理想汽車在全國已有467家直營零售中心，覆蓋140個城市，這是中國最大的直營銷售體系。直營交付中心92家、直營售后維修中心111家……簡而言之，現(xiàn)如今的理想汽車，在“做好產(chǎn)品”和“注重體驗”這兩件事上，都已經(jīng)可算作是中國新勢力的天花板了，但誰會拒絕更上一層樓的可能性——

產(chǎn)品層面，已經(jīng)亮相的理想MEGA、還未亮相的理想L6都在摩拳擦掌，準(zhǔn)備在2024年施展拳腳。體驗層面，理想汽車于今年01月在廣州、深圳、北京和上海拉開了旗艦級零售中心布局的序幕，我們所到訪的正是位于廣州市級核心商圈和頭部汽車城（廣州市天河區(qū)廣園路博匯街3號）的理想汽車廣州廣園路零售中心。

兩層的設(shè)計，但這家理想廣州旗艦級零售中心，卻向我們展現(xiàn)出更多汽車4S店的可能性，去繁就簡的建筑設(shè)計，讓空間之內(nèi)，人與產(chǎn)品、人與品牌、人與AI、人與人的連接由此產(chǎn)生，并變得更為親密。理想汽車自帶的“家庭”標(biāo)簽，更是在這兩層空間中，得到了淋漓盡致的表達——零售中心內(nèi)設(shè)有家庭區(qū)、沙發(fā)區(qū)、兒童區(qū)等區(qū)域。

注重科技感的表達，這是新能源時代的產(chǎn)品趨勢，而理想汽車之所以能成功的原因在于，它的產(chǎn)品在這種科技冰冷感中注入了由家庭理念衍生而來的溫馨感。同樣的，這也是理想旗艦級零售中心所觸及到我的地方——家庭元素的融入，讓它在豪華、舒適的空間體驗以外又多了份溫馨，而這種氛圍恰是讓關(guān)系（用戶和品牌、用戶和產(chǎn)品）萌芽的最佳環(huán)境，這或許正是理想汽車能夠成功的秘訣——

中國人所理解的汽車生活，更像是將家里的感覺，進行縮小并復(fù)制到汽車之上，理想汽車對于產(chǎn)品的理解恰是如此，將我們所熟悉的“冰箱電視沙發(fā)”搬到車之上，將產(chǎn)品塑造成“移動的家”，這是理想汽車產(chǎn)品成功的原因所在。而在產(chǎn)品體驗層面，理想汽車又將家里的感覺放大復(fù)制到了店面之上，對“家”有執(zhí)念的群體便能因此找到共鳴。