在新能源沖擊之下，中國汽車市場快速分化，各個細分市場迅速被新能源取代，多款燃油明星車型紛紛落馬。唯獨中級車市場是個例外，雖然新能源頑強攻打，不過傳統(tǒng)力量的雅閣、天籟、邁騰還有凱美瑞的的江湖地位其實還在，尤其是凱美瑞和雅閣，漸漸成為中級車市場的日系雙雄。

不過，隨著全新九代凱美瑞進入上市倒計時，新的壓力給到雅閣天籟，未來恐怕不會輕松。

全新凱美瑞的上市之旅按部就班，循序漸進，預售價更是給到了17.38萬元起步，關(guān)于新車的各種解讀也已經(jīng)遍地都是，我們僅僅針對這部車的一些特點或者靚點，進行簡單解析。

首先是產(chǎn)品力方面，尤其關(guān)鍵的動力系統(tǒng)方面，全新凱美瑞非常有誠意，提供了豐富的動力選擇，既有傳統(tǒng)燃油動力，也有混動系統(tǒng)。燃油動力搭載2.0L發(fā)動機，和老款動力系統(tǒng)基本一致，最大功率127KW，匹配CVT變速器，實際表現(xiàn)和現(xiàn)款車型差別不大。

混動車型則給出了兩種選擇，一套是現(xiàn)款車型搭載的2.5L混動版，繼續(xù)沿用老款的動力總成，發(fā)動機最大功率131kW，電動機最大功率88kW，系統(tǒng)最大功率160kW。

全新凱美瑞還額外新增加了一套2.0 的HEV混動動力總成，動機最大功率達到112kW，電動機功率為83kW，系統(tǒng)最大功率達到145kW，0-100km/h加速時間在8秒以內(nèi)，同時綜合油耗可以做到4.2L/100km。預計這套系統(tǒng)將成為全新凱美瑞的殺手锏。

全新凱美瑞還大大加強了計算能力，彌補了智能網(wǎng)聯(lián)方面的短板。全新凱美瑞搭載來自高通8155芯片，算力大幅度提升，反應(yīng)速度也有了質(zhì)的升級。尤其是備受詬病的語音控制能力提升明顯，反應(yīng)速度更快，識別能力更強，而且可以做到連續(xù)說，打斷說，達到了中國汽車市場的主流水準。

除了動力系統(tǒng)的更新，智能互聯(lián)系統(tǒng)的彌補短板，全新凱美瑞在一些細節(jié)產(chǎn)品力方面也實現(xiàn)了很多突破。

比如首次采用前排中央氣囊，本來凱美瑞氣囊就多，這次更豐富；

首次采用全固定式的全景天幕，面積更大，采光也更好；

首次搭載64色音樂律動氛圍燈，夜間行車更有高級感；

首次采用后門隔音玻璃，提升了后排的靜謐性和高級感；

等等等等……

全新凱美瑞的更大驚喜其實還是價格，新款車型在產(chǎn)品力大幅度升級的情況下，入門指導價從17.98萬元下調(diào)到17.38萬元；混動車型則直接從20.98萬元降低到18.18萬元，這也是凱美瑞混動車型第一次進入18萬元區(qū)間，對于市場的心理沖擊將會非常強悍?？梢灶惐鹊氖牵砰w2.0L混動車型指導價19.98萬元，而天籟2.0L汽油版的價格都高達17.98萬元，你說消費者會怎么選？

預計新車3月份上市，我們將繼續(xù)關(guān)注，歡迎留言探討。