本年11月，全新凱美瑞正式上市，關(guān)于全新凱美瑞，有人說變得愈加年輕時髦，也有人照舊以為第六代是凱美瑞的巔峰，但此次凱美瑞帶來的可不僅僅只是外觀上的改變，其全球熱效率榜首的2.5L發(fā)動機以及8AT變速箱才是其重磅武器，這關(guān)于至今仍然是B級車王者的邁騰來說，實在是不小的要挾。

本年凱美瑞算是風頭出盡了，而到了下一年應(yīng)該就是蓄勢已久的第十代雅閣稱王稱霸的時分了，全新的外觀讓不少消費者都在等候這款新車的降臨，當然了，更多的消費者其實都在等候其逆天的10AT變速箱，看到這我想應(yīng)該會有消費者替邁騰感到憂慮了，本年凱美瑞，下一年雅閣，豈還有邁騰的生路？別急，日系三劍客其二都現(xiàn)已更新?lián)Q代，那么現(xiàn)已很久沒更新的天籟呢？

天籟和凱美瑞有點像，許多消費者都是以為這輛車是越換代越丑，而此次的天籟可能要來一次翻身大戰(zhàn)，當然圖片中的這輛車還不是未來的天籟，但你能夠?qū)⑦@輛車看作是未來天籟的雛形，本年的上海車展，日產(chǎn)亮相了旗下的Vmotion 2.0概念車，聽姓名也知道這車就是此前Vmotion 1.0該車的升級版，也將代表了日產(chǎn)未來車型的規(guī)劃方向。

了解Vmotion 2.0之前我們先來看看Vmotion 1.0的產(chǎn)品，圖中的樓蘭，藍鳥，西瑪均是根據(jù)Vmotion 1.0打造而來，其間僅有樓蘭銷量比較靠譜，而藍鳥和西瑪或許是過于個性化，不能被大多數(shù)消費者所承受，銷量都是比較慘白，而這個鍋可能仍是需求外觀規(guī)劃來背。

相比榜首代，第二代的概念造型明顯愈加急進，也愈加個性化，榜首代前臉的小V到了第二代變成了大V，而大燈造型也是適當鋒利，當然了，這只是概念車，實車傍邊自然沒有這般科幻的規(guī)劃。

這般科幻的規(guī)劃能夠被運用到哪些車上我想才是消費者最關(guān)懷的事，這輛車的車身尺度為4860*1890*1380mm，車身尺度接近于現(xiàn)款天籟，所以這車將是下一款天籟的藍本也根本就是鐵板釘釘?shù)氖铝恕?/p>

不過關(guān)于概念車真的沒有太多值得說的，究竟你以為量產(chǎn)車會和概念車一樣？不過據(jù)悉全新天籟將把現(xiàn)款2.5L動力換成1.6T，在動力以及油耗方面將比現(xiàn)款更有優(yōu)勢，當然了，新車也將加入混合動力的版本。

近來，有國外媒體也是曝光了新款天籟，雖然有偽裝，但仍是能夠明晰的看到其造型采用了Vmotion 2.0的規(guī)劃，如果敏捷一些，新車在2018年也將和大家面世，關(guān)于全新天籟，會是和凱美瑞雅閣一樣值得大家等候仍是像西瑪一樣被冷酷呢？上市之后答案自然揭曉，不過能夠必定的是邁騰又將多一個微弱的競爭對手。