AI極智轎跑SUV極智之旅

【導讀】：長城汽車公布一月開門紅消息不久，緊接著就開始了一輪新車上市的宣傳攻略。作為2019年推出的第一款車型，哈弗推出了F系列的第三款車型，它就是哈弗F7x。

如今，追求個性的年輕消費者越來越多了。哈弗F7x最為獨特的是，它采用了時下流行的轎跑式SUV的設計概念。光憑潮流外觀就能先場奪人的F7x，是否真的能表里如一，讓年輕人心甘情愿去買單呢？

日前，記者有幸參與了新車上市前的一次全國媒體試駕會，零距離接觸這一款車，進行了一次深度試駕體驗。下面就是記者的試駕體驗感受。

一個是不拘一格締造風尚的魅力之都，一個是領航潮流的轎跑SUV極致定義者——當兩者不期而遇，是極致成就夢想，還是智慧驅動改變？

從追趕時代到引領時代，備受期待的AI極智轎跑SUV哈弗F7x在深圳這座滿載夢想的智慧之城首次直面全國媒體專業(yè)、挑剔的深析點評。

3月25日，以“極智而馭”為主題的哈弗F7x全國媒體試駕會在科技高地深圳正式啟動。來自全國的近300家主流媒體率先試駕體驗哈弗F7x，憑借天人合一的極致轎跑美學、改變認知的極致智能科技和駕馭隨心的極致運動性能，奠定轎跑SUV極致定義者非凡實力。

極致轎跑美學 首次采用i-Home Platform全球設計語言

雖然只是早春三月，地處亞熱帶的鵬城早已被熱浪籠罩，四處氤氳著潮熱氣息，好在哈弗F7x遠程啟動空調功能早已備好了適宜的車內溫度，“你好，哈弗！”喚醒智能語音交互系統(tǒng)，語音導航自動規(guī)劃好行駛路線，一切就緒，隨著工作人員一聲令下，試駕正式開始。

背靠七娘山的層巒疊嶂，正值孟春之際的七星暖風和煦，穿行于海濱公路之間的哈弗F7x以最美天際線穹頂為設計靈感的溜背式車身，輔以星空設計元素，美得不可方物。作為哈弗首款采用i-Home Platform(移動智家平臺)全球化設計語言的量產(chǎn)車型，F(xiàn)7x豐盈前衛(wèi)的車身線條賦予哈弗F7x低至0.3的風阻系數(shù)，足以媲美豪華車型，同時將油耗大大降低，百公里油耗僅6.8L，在同級別競品對比中實力不可小覷。

海風拂面，茵茵綠影，環(huán)顧車內，“雙子星”智慧顯示系統(tǒng)包含了9寸中控屏和12.3寸科技感全液晶儀表；“云臺中控”采用了懸浮式橋接中控臺設計和仿碳纖維副儀表板裝飾；“極致觸感”軟包工藝，選擇撞色彩條搭配軟質包覆，視覺和觸覺更舒適；“云舵”式方向盤，獨特的切角設計易于操控、充滿運動風格；“多彩星環(huán)”座椅及門飾板多種撞色彩條星環(huán)環(huán)繞左右，讓人仿佛置身太空；智能“星云”檔把，科技美學電子檔把，0.2秒超快換擋速度業(yè)內少有。

此外，哈弗F7x的 “激進深空”動感前臉、“繁星式”中網(wǎng)與“北極星”霧燈相映成輝，打造極致的科技感與犀利感?！昂阈蔷仃嚒盠ED光源系統(tǒng)將前燈與尾燈相呼應，塑造車輛一體感；同時，矩陣式智能大燈也能夠更好地保障夜間行車安全。“彗星尾翼”日間行車燈采用倒鉤式設計、標志性光學元件，提高車輛動感與識別度。極具美學屬性的“銀河夾角”車窗設計語言，在增加車輛側面運動感的同時，也為側面車窗提供優(yōu)秀視野。

哈弗F7x的每一細節(jié)都彰顯了哈弗全新造車理念對于全球審美價值的強大包容性。作為一款志在全球市場的產(chǎn)品，哈弗F7x自研發(fā)之初便已經(jīng)將全球化審美價值、消費者訴求和市場標準納入考慮。

由國際頂尖設計研發(fā)團隊傾力打造，哈弗F7x 依托i-Home Platform(移動智家平臺)全球化設計語言，順應SUV轎跑化、智聯(lián)AI化和平臺拓展化三大趨勢，可謂SUV設計潮流的引領者，同時也定義了下一代轎跑SUV的風格屬性。

在哈弗品牌全球化戰(zhàn)略高歌猛進的當下，哈弗F7x正是一款重量級的全球戰(zhàn)略車型，后期也將在俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)，助力哈弗品牌全球化之路。

極致運動性能 7.5秒破百推背感十足

此次試駕活動，車程共計65km，涵蓋了城市道路、高速路、盤山公路等多種路況。正是這樣復雜的全路況，才是哈弗F7x鐘情之所在，是其極致性能大展拳腳的最佳場所。哈弗F7x提供1.5GDIT中國心十佳發(fā)動機和第三代2.0GDIT高效發(fā)動機兩套動力組合，以滿足不同消費群體的出行訴求。

搭載1.5GDIT發(fā)動機的哈弗F7x，并未因滿足經(jīng)濟節(jié)油的用戶需求而減低對駕駛樂趣的追求，匹配濕式7速雙離合變速器，在“黃金動力總成”加持下，哈弗F7x換擋平滑從容，絲毫感受不到頓挫。

尤其是經(jīng)過全新的動力調校后，渦輪增壓器在1000 rpm便及時介入，使得車輛起步輕盈有力，能夠發(fā)揮出最大的動力潛能，勁暢前行，盡享馳騁的快感與灑脫。

在2.0T版本以極致動力傲視同級的同時，哈弗F7x在緊湊型轎跑SUV領域率先推出1.5T動力版本車型，以最大誠意滿足消費者更豐富及個性化的需求。

駛上惠深沿海高速，哈弗F7x極速狂飆的躁動早已按捺不住，2.0GDIT車型7.5秒內便完成了百公里加速。車隊行至蜿蜒曲折的盤山公路，哈弗F7x的“駕控王”的氣勢便瞬間掌控全場。山路起伏陡降，S彎、發(fā)卡彎、路橋隧道比比皆是。顯而易見，F(xiàn)7x在面對復雜路況所表現(xiàn)出的絕佳操控性令一行媒體大為驚喜。

進入盤山路段，路上車輛逐漸稀少，很明顯，哈弗F7x大展拳腳的時刻到了。深踩油門開始加速，在及時的油門響應之下動力一觸即發(fā)。高亢悅耳的引擎聲和強烈的推背感，瞬間將哈弗F7x的野性基因展露無遺。得益于經(jīng)過多種工況測試的專業(yè)底盤調校，哈弗F7x在山路彎道進行激烈駕駛時，穩(wěn)定性和流暢度的表現(xiàn)都堪稱完美。

面對一側的陡峭山崖和并不寬敞的盤山路，擁有精準指向操控和扎實底盤調校的哈弗F7x絲毫不懼，充足的側向支撐使得過急彎的傾側角度也非常小，穩(wěn)健的操控進一步加強了一行媒體的信心。

面對顛簸的山路，哈弗F7x過濾得極為細膩，震感極小。博世9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP令車身穩(wěn)如磐石，每一次急轉都輕松應對。

試駕途中并非一路坦途，偶遇的幾段顛簸路段不僅沒有打亂試駕節(jié)奏，反而增添了幾分更加純粹的駕駛樂趣，調劑了長途駕駛的枯燥。哈弗F7x的智能四驅系統(tǒng)支持標準模式/運動模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/經(jīng)濟模式六種駕駛模式，面對復雜路況完美地做到“兵來將擋水來土掩”。

進入一小段顛簸路后，智能適時四驅系統(tǒng)快速識別路況，進行前后扭矩的精準按需分配，在個別車輪失去附著力的極限狀態(tài)下，所有驅動扭矩均輸入給后輪，實現(xiàn)0：100的動力分配，保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕松脫困。

面對交通擁堵、車輛密集的復雜城市路段，為了保證行車安全，駕駛者必須緊握方向盤，集中120分的注意力專心駕駛，難免更加疲憊。此時，沒有什么比自動駕駛更為實用的了。哈弗F7x搭載哈弗品牌首搭、同級率先搭載的L2級別自動駕駛系統(tǒng)，讓試駕媒體深切感受到前瞻技術帶來的極致駕乘體驗。

當試駕道路逐漸變得擁擠，此時哈弗F7x的智能交通輔助功能可以派上用場了。TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助可以一鍵實現(xiàn)跟車可變道隨行及隨車巡航形式，TSR交通限速識別功能自動承擔起識別交通標志的任務，確保行車安全。此外，S型車道保持功能能夠實現(xiàn)LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警 “三管齊下”確保40-140Km/h無意識偏離警告并控制車輛。

如此完備的智能安全配置，讓駕駛者即使在擁堵路段也能擺脫緊張焦躁的狀態(tài)。

極致科技 哈弗F7x上演人機大戰(zhàn)

在將近七十公里的漫長試駕過程中，哈弗F7x以絕佳的動力及操控令試駕媒體進行了一把“穩(wěn)中帶皮”的操作，收獲了媒體的交口稱贊。而長達兩個小時的漫長旅程，哈弗F7x的極“智”科技也徹底將長途駕駛的枯燥與疲累一掃而光。

哈弗F7x搭載哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導航智能娛樂等幾乎涵蓋一切生活需求的功能。其中最令媒體驚喜的是哈弗F7x具備無線充電功能，這在同級競品中鮮見，在移動通訊設備如普及的今天，這一功能的使用頻率和便捷性顯而易見。

強大的智能語音交互系統(tǒng)不僅具備高達97%的識別率，還支持識別20多種口音和地方方言。一行來自天南海北的試駕媒體紛紛用自家方言“調戲”起哈弗F7x，揮灑了一路的歡聲笑語，回蕩在暖風融融的濱海公路上。

結束道路試駕，通過7.5秒直線加速、蒙眼試駕、人機互聯(lián)吃雞等集趣味性與實操性于一體的活動，試駕媒體再次體驗了一把“智能駕控王”在性能動力與智能科技方面的動力，其中極致科技區(qū)依托哈弗F7x強大的智能車機互聯(lián)功能進行的人機大戰(zhàn)更是人氣爆棚。

“進攻是最好的防守！”“草叢后面有人！”“八倍鏡要不要”……進入哈弗F7x極致科技試駕區(qū)，仿佛進入了大型電競現(xiàn)場，媒體們聚集車內，王者榮耀、絕地求生玩得不亦樂乎。殊不知，這是哈弗特意為試駕媒體傾心奉上的智能科技趣味體驗環(huán)節(jié)。

要知道，搭載哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的F7x人工智能科技水平早已走在同級前列，除了智慧語音交互系統(tǒng)能夠實現(xiàn)接打電話、導航、多媒體控制等多種操作外，強大的手機互聯(lián)系統(tǒng)則具備更加開放的兼容性，能夠支持幾乎所有主流手機的不同系統(tǒng)，車機互聯(lián)反應及時，操作順暢，媒體們在這場人機并肩作戰(zhàn)的“電競”中酣戰(zhàn)的同時，也體驗到了哈弗F7x的人工智能科技。

本次試駕會，全國媒體首次近距離接觸哈弗F7x，親身感受“AI極智轎跑SUV”哈弗F7x極致轎跑美學、極致智能科技和極致運動性能所帶來的駕馭樂趣。

作為哈弗F系第三款重磅車型，F(xiàn)7x以轎跑SUV極致定義者的身份再次助推哈弗著眼年輕、品牌煥新策略的深化推進，同時也將賦能哈弗從“SUV的領導者”到“中國SUV全球領導者”的定位升級，可謂任重而道遠。

通過本次試駕，全國媒體見證了哈弗F7x內開山立派，外問鼎塔尖的真實力。據(jù)悉，哈弗F7x 1.5T版本將于4月16日上海國際車展正式啟動預售，屆時，哈弗F7 x必將以同級最具競爭力價格和最具誠意的購車禮遇，讓年輕人的轎跑SUV夢想唾手可得。

附錄：哈弗F7x基本參數(shù)

【編輯點評】：

通過本次試駕體驗，讓我們得以更充分的體會到，作為哈弗F系第三款全新重磅車型，這款明明可以靠秀色可餐的性感溜背吃飯的F7x卻偏偏同時具備硬核實力：其在極致動力、極致安全以及極致科技層面的探索和努力所成共同構筑起其AI極智轎跑SUV的產(chǎn)品形象。

在2019年內將要上市的自主品牌轎跑型SUV車型并不少，其中擁有絕對實力的新產(chǎn)品至少包含了哈弗F7x、長安CS85、吉利FY-11這三款產(chǎn)品。記者認為哈弗F7x與他們相比，頗具產(chǎn)品競爭力哦。

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