小時(shí)候覺(jué)得最威風(fēng)的車(chē)就是林肯加長(zhǎng)版，因?yàn)樵?jīng)它是美國(guó)總統(tǒng)座駕，也奠定了林肯豪華品牌的地位。長(zhǎng)大后，我知道了“馬力即正義”，更知道了SUV是“中央空調(diào)”。林肯航海家，就滿足了以上所有條件，獻(xiàn)給車(chē)主空間與動(dòng)力，又是有面子的豪華品牌。那么，車(chē)主要為此付出多少油錢(qián)呢？有車(chē)以后PT8-120油耗實(shí)測(cè)之林肯航海家，給你答案！

出發(fā)測(cè)試之前，先檢查胎壓，四個(gè)輪子的胎壓都達(dá)到官方推薦的2.5bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍?zhuān)挚虾胶＜铱梢猿浴按旨Z”，加注的是92號(hào)汽油。

然后清零平均油耗、小計(jì)里程、行駛時(shí)間，開(kāi)始測(cè)試！

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車(chē)習(xí)慣。

雖說(shuō)基礎(chǔ)排量已經(jīng)達(dá)到2.7L，動(dòng)力參數(shù)也很出眾，航海家的油門(mén)調(diào)教還是偏向于沉穩(wěn)風(fēng)格，底盤(pán)很有美式厚實(shí)感，隔音也做得相當(dāng)不錯(cuò)，不愧是林肯家族的得意門(mén)生。

航海家在以60km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，較低的轉(zhuǎn)速對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性有莫大關(guān)系，不過(guò)還是要看最終的加油成績(jī)?nèi)绾巍?/p>

跑完7圈外環(huán)路耗時(shí)約為3小時(shí)03分鐘，車(chē)輛儀表盤(pán)顯示一共跑了103公里，車(chē)顯平均油耗為8.8L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了9.79L汽油，油費(fèi)一共68.53元，我們來(lái)算一下它的實(shí)際油耗：航海家表顯行駛里程為103km，實(shí)際加油量為9.79L，于是用9.79÷103×100，算出來(lái)的平均油耗為9.5L/100km。

雖說(shuō)2.1噸的車(chē)身重量拖了油耗的后腿，不過(guò)想想它厚實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感和優(yōu)秀的隔音水準(zhǔn)，真香！其搭載8AT變速箱在換擋邏輯方面，樂(lè)意讓車(chē)輛維持在更高檔位行駛，從而達(dá)到更好的燃油表現(xiàn)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也全程使用前驅(qū)模式驅(qū)動(dòng)，讓這臺(tái)2.7T的大機(jī)器省了不少力氣。