被譽為世界上最難造的車，終于在美國交付了。

近日，特斯拉旗下的Cybertruck車型在美國德克薩斯超級工廠正式交付，共計10輛新車被交付給了車主，雖然數(shù)量不多，但對于特斯拉和馬斯克來說，卻有著非凡的意義，畢竟這款造型怪異被譽為賽博皮卡的新車，是近些年特斯拉所推出的唯一新品。

在發(fā)布會中，為了演示該車所謂的防護功能，馬斯克又一次玩起了“砸車窗”的梗，只是和上一次慘遭失敗不同，這一次他把那個砸破車窗的鐵球，換成了棒球，這才保住了Cybertruck的不壞金身，說起來還真是有點黑色幽默。

當(dāng)然，從參數(shù)來看，這款車也的確有著不少看點。根據(jù)發(fā)布會上，馬斯克透露的信息來看，這款皮卡，0-96公里的加速成績最快可以達到2.6s，而這一速度基本上和保時捷911這樣的跑車看齊，要知道這款車的定位只是一款皮卡而已，當(dāng)然這主要還是得益于“電動機”先天的優(yōu)勢，所以在特斯拉中國官網(wǎng)上，官方為該車打出的標(biāo)語是：比卡車更實用，比跑車更性能。

而在具體的技術(shù)細節(jié)上，該車幾乎搭載了當(dāng)前特斯拉所有黑科技。比如什么一體化壓鑄車身、ExoSkeleton骨架車身、車身一體化電池（CTC）、48V分布式電源架構(gòu)、高性能電機、以及FSD技術(shù)等等，甚至該車還引進了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎以適應(yīng)未來的AI變革。

當(dāng)然，如此豪華的性能配置，自然會有高價相伴。

其后輪驅(qū)動版本的售價為60,990美元（約合人民幣43.4萬），而中高配全輪驅(qū)動版車型則要賣到79,990美元（約合人民幣56.9萬），而發(fā)布會上所提到的”2.6s“加速成績，只會出現(xiàn)在售價99,990美元（約合人民幣71萬元）的野獸版身上。其中全輪驅(qū)動和野獸版預(yù)計在明年交付，而乞丐版后輪驅(qū)動車型要到2025年才能交付，不過這里所指的交付，只是少量的交付，如果現(xiàn)在訂購該車，或許要排隊到8年以后才能提車了。

不過，雖然這款車提車很慢，并且外觀也不是所有消費者都喜歡，但截至今年9月，Cybertruck的銷量訂單已經(jīng)突破了200萬，也就是說，這款看上去有些非主流的車型其實還挺受歡迎的，甚至因為訂單超過預(yù)期，這預(yù)定價格還從100美元漲到了250美元，可見特斯拉品牌在電動車領(lǐng)域的號召力還是相當(dāng)強大的。

據(jù)了解，Cybertruck這款車的設(shè)計靈感，是來自科幻電影《銀翼殺手》，按馬斯克的說法，這完全是一款面向未來的科技產(chǎn)品，這也使得這款車型的外觀無論怎么看都不像是一款正常的汽車，若是把輪胎去掉，一眼望去，就像是一輛用鋼板拼接的裝甲車一樣。

而事實上，特斯拉官方稱，這輛車的外皮也的確是使用幾塊超高硬度冷軋30X不銹鋼制作而成，而這種不銹鋼也是SpaceX火箭的外部材料，因為有了這種高端材料，Cybertruck才能摒棄傳統(tǒng)的內(nèi)部車架結(jié)構(gòu)，使用“ExoSkeleton”設(shè)計，這也一定程度上帶來了內(nèi)部空間的優(yōu)化。

當(dāng)然，盡管特斯拉稱這款汽車是引領(lǐng)行業(yè)變革的產(chǎn)品，并對其大肆宣傳，但明白人都清楚，他們真正需要的，其實還是一款價格親民且能夠與中國電動車品牌競爭中低價位的新產(chǎn)品。