車友們好，這里是AI汽車圈資訊快遞欄目，今日熱點(diǎn)有：野馬純電SUV EC60正式上市，售價(jià)15.98萬(wàn)起；比亞迪元EV535內(nèi)飾小改，續(xù)航升級(jí)到410km；補(bǔ)貼退坡50%，比亞迪/蔚來(lái)/榮威等車企宣布價(jià)格調(diào)整；上汽大眾部分車型售價(jià)下調(diào)，最高降至2萬(wàn)；比亞迪春季新品發(fā)布會(huì)，唐EV、宋MAX DM領(lǐng)銜上市。

此野馬非彼“野馬（Mustang）”，去年已在車展亮相的野馬EC60，3月27日終于迎來(lái)了上市之際，該車可視為在售的博駿車型純電版本，新車搭載最大功率為114kW（156Ps）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備了66kWh鋰電池，NEDC工況下續(xù)航里程為460km，已達(dá)該級(jí)別純電SUV高水平標(biāo)準(zhǔn)，慢充狀態(tài)下需要9h充滿，新車售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：目前國(guó)內(nèi)小型純電SUV續(xù)航普遍在300-400km之間，而野馬EC60剛好突破這點(diǎn)，在續(xù)航里程上占據(jù)很多優(yōu)勢(shì)，隨著政策不斷施壓，野馬在起跑線上遙遙領(lǐng)先，至于往后能否穩(wěn)步增長(zhǎng)，還得看野馬有沒(méi)有更高得核心技術(shù)與更大的產(chǎn)品突破。

對(duì)比亞迪元EV不陌生的朋友，都知道市面上在售的元EV綜合續(xù)航在305公里，至少能享受4.5萬(wàn)的補(bǔ)貼。但隨著2019國(guó)家補(bǔ)貼政策有所縮減，比亞迪推出了更高續(xù)航的版本EV535，該車型延續(xù)了龍臉造型，但燈組方面有進(jìn)行升級(jí)，采用了星鉆電光懸浮LED燈組，光照強(qiáng)度、照射范圍以及使用壽命都提升不少，動(dòng)力方面，比亞迪EV535會(huì)提供高低功率兩版本供消費(fèi)者選擇， 新車工況續(xù)航為410km。

點(diǎn)評(píng)：雖然比亞迪元EV535對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)，但橫向?qū)Ρ雀?jìng)品，會(huì)發(fā)現(xiàn)已有續(xù)航400km以上車型出現(xiàn)，好比傳祺GE530、北汽EX5、瑞虎3xe等，續(xù)航均與不比亞迪相差不大，不知姍姍來(lái)遲的新品是否能討得消費(fèi)者歡心。

補(bǔ)貼退坡已落地，許多商家已紛紛拋出應(yīng)急方案，有些車企更是在政策之前已宣告價(jià)格上漲。不過(guò)，部分新能源車企表示不但不漲價(jià)，甚至承擔(dān)補(bǔ)貼退坡差額。

易至EV3：恰巧在政策頒布后上市，但車企表示補(bǔ)貼后售價(jià)仍為6.68-8.38萬(wàn)，將保價(jià)到2019年6月30日，不受補(bǔ)貼政策影響。

廣汽新能源：同樣表示GE3 530以及GS4 PHEV補(bǔ)貼后售價(jià)將和去年保持一致，國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)均可享受，多出的價(jià)格廠家承擔(dān)。

比亞迪：車企表示經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，比亞迪在技術(shù)核心以及豐富的產(chǎn)品矩陣，以及對(duì)外開(kāi)放、共享等措施，能夠有效的承擔(dān)較高規(guī)模效應(yīng)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因此，旗下產(chǎn)品售價(jià)不變。

前途：前途K50將會(huì)按照2018年最高國(guó)補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元。

威馬汽車：在補(bǔ)貼退坡前夕，公布了保價(jià)優(yōu)選直通車消息，該消息指出，若是2019年國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)總額超出1萬(wàn)元，威馬將補(bǔ)貼超出1萬(wàn)元的部分，這意味著威馬EX5價(jià)格只下降1萬(wàn)，其余補(bǔ)貼蛻皮差額由廠家承擔(dān)。

除上訴品牌外，類似小鵬、歐拉等等都有做出相應(yīng)的補(bǔ)貼優(yōu)待，但據(jù)了解，蔚來(lái)、上汽等均會(huì)順行政策安排，進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。

點(diǎn)評(píng)：面對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡，過(guò)渡期中確實(shí)給眾多車企不少壓力，但這對(duì)消費(fèi)者或許是件好事，畢竟新能源市場(chǎng)亂象嚴(yán)重，借此機(jī)會(huì)優(yōu)勝略汰并非是就件壞事，但也有部分品牌早已做好準(zhǔn)備，補(bǔ)貼退坡前已將售價(jià)調(diào)高，即便是補(bǔ)貼砍半對(duì)其影響也不算太大。

為響應(yīng)國(guó)家頒布的增值稅稅率調(diào)整政策，上汽大眾將在3月27日起，調(diào)整旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)，最高降幅達(dá)2萬(wàn)元。此次官降涉及車型有，領(lǐng)銜輝昂、途昂、帕薩特、帕薩特插混、途觀L、途觀L插混、途岳、凌渡、途安L、朗逸、POLO及桑塔納共12個(gè)車系的14款車型。其中，輝昂480 V6豪華旗艦版下降20000元；帕薩特380TSI旗艦版也由28.89萬(wàn)元下調(diào)至28.28萬(wàn)元；途觀L 380TSI R-Line尊崇旗艦版4Motion下調(diào)9000元；全新一代朗逸280TSI豪華版下調(diào)4000元。

斯柯達(dá)也做出了相對(duì)的價(jià)格調(diào)整，明銳旅行車TSI230 DSG舒適版的降幅最大為15000元；而柯迪亞克TSI330 5座標(biāo)準(zhǔn)版由18.99萬(wàn)元下調(diào)至18.69萬(wàn)元。

點(diǎn)評(píng)：雖然官降車型不算少，但基本上君威高配或者入門車型，估計(jì)這版本的車型在市場(chǎng)上不太受眾，不過(guò)根據(jù)降稅信息，估計(jì)未來(lái)其他車型也會(huì)相應(yīng)降價(jià)，想入手的消費(fèi)者不妨等等看。

好消息好消息，比亞迪今晚春節(jié)新品發(fā)布會(huì)即將巨獻(xiàn)，本次發(fā)布會(huì)將為大家?guī)?lái)9款重磅新品，全面覆蓋燃油車型、DM車型、EV車型三大矩陣，其中包括唐DM六座版本、唐EV、秦Pro EV超能版、秦Pro DM超能版、宋MAX DM、元EV等車型。值得一提的是，在剛過(guò)去的兩月里，比亞迪以交付新車26833輛，實(shí)現(xiàn)了“逆市”同比增長(zhǎng)2.13%的佳績(jī)。

點(diǎn)評(píng)：品牌能有如此傲人佳績(jī)，少不了技術(shù)核心，此次舉行的春季新品發(fā)布會(huì)，相信會(huì)是比亞迪走上國(guó)際舞臺(tái)的強(qiáng)大名片，未來(lái)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心代表。