12月15日，一汽-大眾ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠正式發(fā)布。ID.7 VIZZION共推出四款車型，分別為AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，*首發(fā)版230,777元。

隨著大眾ID.7 VIZZION即將在這個(gè)月登陸國內(nèi)市場，這款純電轎車可謂是備受矚目，不僅因?yàn)樗鼛е鴿夂竦目萍挤秲海驗(yàn)樗谴蟊娖煜碌氖卓罴冸娭行蛙?。無論是從合資品牌的角度，還是大眾首款的角度來說，它都因此而自帶流量。

在國內(nèi)，純電車市場可謂是如火如荼，但合資品牌卻并非占盡優(yōu)勢。這次ID.7 VIZZION的售價(jià)在德國本土一度讓人眼前一亮，然而，面對國內(nèi)競爭對手的凜冽目光，它是否能在價(jià)格戰(zhàn)中披荊斬棘，成為中國消費(fèi)者心目中的首選？

與之競爭的頭號勁敵，來自國內(nèi)自主品牌的比亞迪-漢EV，早已在純電領(lǐng)域嶄露頭角。同時(shí)，特斯拉的Model 3依舊是“電動(dòng)之路”的寵兒，而小鵬的P7則在剛剛被大眾收購部分股份后，帶著新的氣象進(jìn)入市場。這場電動(dòng)車“射程范圍”的角逐，究竟是大眾ID.7 VIZZION能否逆襲稱霸，還是其他競品會(huì)斬獲冠軍桂冠？讓我們一同揭開這場純電之戰(zhàn)的神秘面紗，見證科技與性能的碰撞，以及市場上千帆競發(fā)的純電新時(shí)代。

ID.7 VIZZION給出的起售價(jià)格是23.78萬元，前臉的設(shè)計(jì)與第八代數(shù)字高爾夫和“辣饅頭”屬于同一類型，既有大眾的標(biāo)志性特征又融入了當(dāng)下流行的科技元素。但畢竟車身長度上更有優(yōu)勢，所以車身的側(cè)面看上去顯得更加婀娜。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，ID.7 VIZZION后備廂的容積超過了600L，這是很多SUV車型在后備廂不擴(kuò)展時(shí)所無法企及的容量。因此，很多年輕人旅行時(shí)的各種裝備也都能裝得下了。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖有和ID.6相似的地方，但整體感覺會(huì)更加平整、簡潔，中控屏幕的尺寸也更大。目前在官方給出的唯一配置車型中顯示，這塊中控屏的尺寸為15英寸。而另外三款車的中控顯示屏尺寸也在15英寸左右，差別很細(xì)微。盡管許多人認(rèn)為，合資品牌的車機(jī)功能會(huì)落后于自主品牌車型，但是ID.7 VIZZION這次絕對會(huì)讓這些人閉嘴。

客觀地說，ID.7 VIZZION在智能方面的表現(xiàn)雖然算不上出類拔萃，卻也可以在同級別車型中躋身主流行列。雙區(qū)域的語音喚醒識別功能，不僅僅實(shí)現(xiàn)可見即可說還可以做到語音的連續(xù)識別。甚至車載KTV的功能也被安排上了。AR-HUD的功能也是其它車型所沒有的。360度全景影像、12個(gè)超聲波雷達(dá)加上2個(gè)毫米波雷達(dá)，無論是數(shù)量上還是配置上，絲毫都不手軟。

大眾全新ID.7ID.7 VIZZION基于品牌旗下能夠兼容轎車和SUV等眾多車型的MEB平臺所打造。盡管MEB平臺和特斯拉3.0平臺、小鵬SEPA平臺以及比亞迪全新的e平臺相比，都是致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的演進(jìn)、都注重輕量化的設(shè)計(jì)以及都強(qiáng)調(diào)提高車輛的安全性及性能。

但MEB平臺和特斯拉3.0平臺則更注重打造全球化電動(dòng)汽車平臺，以適應(yīng)不同國家和地區(qū)的法規(guī)和市場需求。相反，小鵬的SEPA平臺和比亞迪全新的e平臺更加注重本土化需求，滿足中國市場的特定需求。

從外觀尺寸來看，ID.7 VIZZION以長4956mm、寬1862mm、高1537mm和軸距2965mm的身形，巧妙地平衡了豪華感與駕駛操控的需求。相比之下，比亞迪-漢 EV、特斯拉Model 3以及小鵬P7也都有著獨(dú)特的外觀尺寸，其中漢 EV的大氣長款、Model 3的緊湊設(shè)計(jì)、P7的動(dòng)感線條，都展示了各自品牌的設(shè)計(jì)理念。

在續(xù)航性能方面，我們四款售價(jià)在23萬左右的配置車型進(jìn)行對比。ID.7 VIZZION以其搭載的三元鋰電池而脫穎而出，純電續(xù)航里程達(dá)到了642km。相較之下，雖然漢 EV采用磷酸鐵鋰電池，但也有不俗的605km續(xù)航表現(xiàn)和特斯拉Model 3的606km較為接近。而小鵬P7在續(xù)航方面則稍顯遜色為550km。

百姓評車

ID.7 VIZZION、漢 EV、Model 3和P7，這四款純電中大型轎車各有千秋，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。然而，在這競爭激烈的細(xì)分市場中，ID.7 VIZZION以其獨(dú)特的純電中大型轎車角色、巧妙的價(jià)格策略、合資品牌背景和大眾一貫的品質(zhì)表現(xiàn)，成功脫穎而出。

以“純電中大型轎車+低價(jià)+合資品牌+大眾”為標(biāo)簽，ID.7 VIZZION不僅凸顯了其在價(jià)格和品牌方面的競爭優(yōu)勢，同時(shí)也彰顯了大眾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新嘗試和市場突破。這款車憑借大眾獨(dú)有的機(jī)械素質(zhì)和出色的制造工藝，為用戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)和可靠的品質(zhì)保障。

雖然ID.7 VIZZION的優(yōu)勢相對較為隱性，但一次到店的體驗(yàn)或許就足以讓這些優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。不管怎么說如果有興趣你必須親身感受ID.7 VIZZION所帶來的純電境界。畢竟，在電動(dòng)汽車市場上，這樣一款集品質(zhì)、價(jià)值和品牌優(yōu)勢于一身的車型，值得關(guān)注和期待。