在新能源這條賽道上,大眾品牌一直是合資陣營的領(lǐng)頭羊。這一點,無論是其轉(zhuǎn)型的決心,還是當(dāng)前的產(chǎn)品矩陣以及成績來看,均是如此。
而ID.系列的快速鋪開,也讓大家看到了大眾對電動化浪潮的重視。并且隨著市口碑的發(fā)酵,越來越多的人開始關(guān)注大眾的新能源產(chǎn)品。
最近上市的一汽-大眾ID.7 VIZZION,就引起了外界的廣泛關(guān)注。新車是品牌全球首款純電旗艦轎車,共有四款車型,指導(dǎo)價為22.7777-26.2777萬,其中包括23.777萬的首發(fā)版。
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既然擁有“旗艦”的身份,一汽-大眾ID.7 VIZZION帶來的驚喜勢必不少,那么能不能打動大家呢,下面我們就來一探究竟。
MEB平臺打造,全球品質(zhì)保證
和目前的ID.系列一樣,一汽-大眾ID.7 VIZZION同樣基于MEB平臺打造,該平臺在全球范圍內(nèi),不同品牌上,已經(jīng)孵化了10余款產(chǎn)品,并且還將繼續(xù)增加,已然成為品質(zhì)的保證。
這種發(fā)展態(tài)勢仿佛讓人看到燃油時代下的MQB平臺,當(dāng)然,MEB平臺目前的影響力還有限,但假以時日,相信大眾能憑借厚積薄發(fā),實現(xiàn)一鳴驚人。
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而代表ID家族2.0新時代的一汽-大眾ID.7 VIZZION,或?qū)⒊蔀槠渲兄匾耐苿恿?,因為新車在很多方面都帶來了足夠的誠意。
智能化出眾,實用性強
智能化方面,新車全系標(biāo)配15英寸懸浮式中控屏+,并且采用大眾全新一代車機操作系統(tǒng)ID. OS 2.0。
全新的UI界面,加上全新升級的智能語音系統(tǒng),以及ID. Mate智能管家,無論是視覺效果,還是操作體驗,都將讓人更加滿意。
此外,新車還標(biāo)配AR HUD智能導(dǎo)視,區(qū)別普通的抬頭顯示系統(tǒng),其可通過雙層視覺信息,將導(dǎo)航信息與實景路面疊加,最終帶來更清晰直觀的信息顯示及更廣闊的視野。
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ID.7 VIZZION還首次搭載Smart Air隱藏式智能空調(diào),其可通過自動識別車內(nèi)光照環(huán)境、濕度環(huán)境、溫度環(huán)境等,來實現(xiàn)四個功能的自動化,包括:
1、自動上下擺風(fēng);
2、自動左右調(diào)風(fēng)向;
3、自動化除霜除霧;
4、自動設(shè)定體感溫度22℃。
SkyView智能光感天幕也是一個亮點,除了隔絕99.9%的紫外線和83%以上的熱量,還可實現(xiàn)毫秒級變色,并且遮光效率達(dá)到95%以上。
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在智駕方面,一汽-大眾ID.7 VIZZION也能達(dá)到主流水平,其中IPA+TPA智能泊車管家功能,可進(jìn)行全自動泊車,并且還帶有記憶泊車的功能。
新車還搭載Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng),可為車輛提供車道保持、并線輔助、主動剎車等L2+級智能輔助功能,而且像打轉(zhuǎn)向燈后自動變道,它也能實現(xiàn)。
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B級車定位,C級車尺寸
一汽-大眾ID.7 VIZZION的長寬高分別為4956/1862/1537毫米,軸距為2965毫米,雖然定位B級,但整體尺寸其實已經(jīng)達(dá)到C級車的水準(zhǔn)。
此外,新車的前排座椅還支持座椅加熱以及通風(fēng),后排座椅也有加熱功能。
儲物方面,一汽-大眾ID.7 VIZZION采用掀背式尾門設(shè)計,常規(guī)容積就達(dá)到521L,如果將后排座椅放倒,可以延展到1629L。
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后驅(qū)/四驅(qū)兩種選擇,安全重重把關(guān)
一汽-大眾ID.7 VIZZION提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇,并且全系搭載容量為84.8kWh的三元鋰電池,其中后驅(qū)版純電續(xù)航為642km,四驅(qū)版純電續(xù)航為570km(CLTC工況)。
在安全方面,新車可謂是重重把關(guān),首先車身部分,新車采用高強度鋼鋁混合車身,高強度及超高強度鋼占比高達(dá) 81%,車身扭轉(zhuǎn)剛度超過46100N·m/deg。
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而三電安全方面,新車對每個電芯都進(jìn)行了100%監(jiān)測,并且采用“鎧甲電池”殼體機構(gòu),在抵御來自外界的撞擊同時,還能夠隔絕來自電池內(nèi)部的起火風(fēng)險。
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寫在最后
大眾能否復(fù)制其在燃油時代的輝煌?在新能源時代,相信這是很多人會發(fā)出的疑問。
對于這個問題,其實大家已經(jīng)慢慢有了答案。
無論是一汽-大眾ID.7 VIZZION,還是其它ID.系列,相信大家都能感受到,大眾一直都在緊隨中國消費者的需求。
燃油時代主張的品質(zhì)、安全、可靠等優(yōu)良標(biāo)簽,在如今的電動化產(chǎn)品上依舊被繼承了下來。至于電動化和智能化,大眾也在積極創(chuàng)新,追趕主流水平。
對此,我們也期待,大眾在后續(xù)能給我們帶來更多的技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新。