這一周，懂車帝2023年冬測(cè)結(jié)果可謂在車圈引發(fā)了巨大的震蕩。

原因也非常簡(jiǎn)單，在此次冬測(cè)結(jié)果中表現(xiàn)不好的車企，幾乎都站出來(lái)質(zhì)疑懂車帝的公平公正性，包括問(wèn)界、吉利、長(zhǎng)城、特斯拉等等。隨著此次事件越鬧越大，懂車帝也在12月14日在漠河舉辦了冬測(cè)開(kāi)放日，簡(jiǎn)單來(lái)講就是要硬面正杠。

從懂車帝發(fā)布的海報(bào)可以看到，此次懂車帝邀請(qǐng)25組車企、媒體、行業(yè)機(jī)構(gòu)、用戶代表等到場(chǎng)觀看，該測(cè)試分上午場(chǎng)和下午場(chǎng)兩場(chǎng)全程直播。另外，此次測(cè)試氣溫達(dá)到了零下40度左右，比上一次懂車帝冬測(cè)溫度下降了一倍，這種極寒的測(cè)試對(duì)于車輛的續(xù)航表現(xiàn)無(wú)疑會(huì)大打折扣，那第二次的測(cè)試中到底誰(shuí)又笑到了最后呢？

先來(lái)說(shuō)結(jié)果，上午場(chǎng)測(cè)試的插混及增程純電續(xù)航車型，主要有問(wèn)界M7、騰勢(shì)D9、魏牌高山DHT、嵐圖FREE、領(lǐng)克08、仰望U8。

最先,退出的是領(lǐng)克08，只行駛了6.5千米發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了；

接著是問(wèn)界M7，在電池電量還剩31%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，純電續(xù)航只跑了10.6千米；

第三個(gè)退出的是高山DHT，在電池電量29%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，跑了17.4千米；

然后是騰勢(shì)D9，在電池電量24%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，跑了18.9千米；

第五個(gè)退出的是嵐圖FREE，跑了36.8千米；

堅(jiān)持到最后的則是仰望U8，純電續(xù)航里程65.5千米，在電量23%的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入。

整體來(lái)看，這個(gè)測(cè)試結(jié)果其實(shí)和第一次沒(méi)什么太大的區(qū)別，表現(xiàn)得最好的依舊是仰望U8，而最近賣得火熱的問(wèn)界M7則是倒數(shù)第二。在車企、媒體以及廣大網(wǎng)友的見(jiàn)證下，大可以相信懂車帝是不會(huì)去貿(mào)然做手腳的，不過(guò)對(duì)于這個(gè)結(jié)果，還是有不少網(wǎng)友在質(zhì)疑，認(rèn)為參考的意義不是很大。

一方面來(lái)看，雖然懂車帝的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，但是其表示在純電模式下，行駛至發(fā)動(dòng)機(jī)以及增程器啟動(dòng)時(shí)就結(jié)束測(cè)試，這一點(diǎn)來(lái)講每臺(tái)車是不一樣的。從起始的電量來(lái)看，問(wèn)界M7的出發(fā)剩余電量為51%，結(jié)束時(shí)剩余電量為31%，也就是說(shuō)M7用20%跑了10.6千米；而仰望U8的出發(fā)剩余電量為80%，結(jié)束時(shí)剩余電量為23%，其使用的電量更長(zhǎng)。那造成這樣的原因，跟每臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)間設(shè)定是有關(guān)系的，再加上空調(diào)的能耗不同，所以測(cè)出來(lái)的純電續(xù)航里程就不同了。

另一方面來(lái)看，在零下40度的地方進(jìn)行極寒測(cè)試，很多消費(fèi)者也表示毫無(wú)意義，畢竟這可以算是地獄級(jí)的考驗(yàn)。而大多數(shù)消費(fèi)者所生活的地方，基本都不會(huì)出現(xiàn)零下40度的現(xiàn)象，特別是對(duì)于很多南方的朋友來(lái)講，壓根就不需要參考這個(gè)測(cè)試結(jié)果。但不可否認(rèn)的是，只要是新能源車，在冬天就肯定會(huì)出現(xiàn)續(xù)航打折的現(xiàn)象，像是在北方地區(qū)，冬天再開(kāi)上空調(diào)的情況下，續(xù)航打個(gè)4、5折也很常見(jiàn)，所以要買新能源汽車的朋友們，還是得慎重選擇。

寫(xiě)在最后

總而言之，對(duì)于此次懂車帝冬測(cè)開(kāi)放日結(jié)果一事，確實(shí)在車圈引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議，要真正做到測(cè)試的科學(xué)性、專業(yè)性、嚴(yán)謹(jǐn)性和公正性，并不是一件容易的事情。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言，這回測(cè)試也算又一次驗(yàn)證了新能源車在冬季續(xù)航會(huì)打折的事實(shí)，至于大家買車的時(shí)候要不要參考，那就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。

“圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除”