行業(yè)資訊：吉利和蔚來(lái)牽手換電；美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商致信拜登：電動(dòng)車(chē)真賣(mài)不出去；促新能源車(chē)降價(jià)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)創(chuàng)新低；英偉達(dá)：進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛中國(guó)團(tuán)隊(duì)！何小鵬：智能汽車(chē)要建立長(zhǎng)板還要無(wú)短板；上市7個(gè)月，第20萬(wàn)輛比亞迪海鷗下線。

產(chǎn)品資訊：新款Model 3高性能版有望2024年上市；華為車(chē)燈投影專(zhuān)利獲授權(quán)；小米汽車(chē)新專(zhuān)利：可將電池集成于車(chē)身；寶馬逐步恢復(fù)遠(yuǎn)程3D視圖功能。

01

11月29日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（“吉利控股”）與蔚來(lái)控股有限公司（“蔚來(lái)”）在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車(chē)型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，除了TOC領(lǐng)域之外，蔚來(lái)接下來(lái)還將進(jìn)軍營(yíng)運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域。

——蔚來(lái)挺吉利，吉利有蔚來(lái)。

02

近日，有3882名美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商向拜登致信，懇求他放寬對(duì)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的要求。今年4月，白宮通過(guò)對(duì)為其排放法規(guī)進(jìn)行規(guī)定，給經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)的新車(chē)采購(gòu)指明方向。根據(jù)規(guī)定，車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)商到2032年，在新轎車(chē)、SUV和輕型卡車(chē)車(chē)型上的電動(dòng)車(chē)采購(gòu)比例須達(dá)到67%，公共汽車(chē)和垃圾車(chē)采購(gòu)比例達(dá)到50%，短途貨運(yùn)牽引車(chē)采購(gòu)比例達(dá)到35%，長(zhǎng)途貨運(yùn)牽引車(chē)采購(gòu)比例為25%。

——說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商還能承受，不然按美國(guó)慣例應(yīng)該是直接罷工。

03

據(jù)11月28日數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)下跌2000元/噸，當(dāng)日平均報(bào)價(jià)13.6萬(wàn)/噸，延續(xù)了近期鋰價(jià)下跌的趨勢(shì)，同時(shí)繼續(xù)創(chuàng)造今年以來(lái)的最低報(bào)價(jià)，將使得新能源汽車(chē)制造成本繼續(xù)降低。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，也將帶來(lái)新能源汽車(chē)制造成本的降低，從而促成價(jià)格降低。零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明曾表示：“碳酸鋰每下降10萬(wàn)/噸，每一度電池節(jié)約50塊錢(qián)，70kWh電池包就能節(jié)約3500塊錢(qián)?！庇蟹治鰩熤赋?，碳酸鋰的價(jià)格最終可能會(huì)跌至10萬(wàn)元/噸以下。

——電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越便宜的。

04

近日，英偉達(dá)在其官方社交媒體上發(fā)布招聘信息，將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛中國(guó)團(tuán)隊(duì)，共同推動(dòng)AI定義汽車(chē)的到來(lái)。該團(tuán)隊(duì)將由前小鵬自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙領(lǐng)導(dǎo)。今年8月，小鵬汽車(chē)CEO、董事長(zhǎng)何小鵬確認(rèn)了自家麾下自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙離開(kāi)小鵬的消息。他將加入英偉達(dá)，擔(dān)任“全球副總裁”這一級(jí)別的職位，向黃仁勛匯報(bào)。何小鵬還曬出與吳新宙、英偉達(dá)CEO黃仁勛的合影。何小鵬親自送吳新宙前去英偉達(dá)總部“報(bào)到”。

——憑借老黃的刀法，以后自動(dòng)駕駛的等級(jí)怕是會(huì)分得更細(xì)（手動(dòng)狗頭）。

05

日前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在社交媒體上表示，“在智能汽車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)三年會(huì)是最殘酷的三年，也是最有機(jī)會(huì)的三年。核心不光要建立幾個(gè)長(zhǎng)板，還要無(wú)任何短板，而且非?？简?yàn)組織在激烈變化和快速發(fā)展中的基礎(chǔ)功。要用非常之法，走奮斗之路?！?/span>

——所以小鵬前段時(shí)間的人事大變動(dòng)看來(lái)是非常之法了。

06

日前，比亞迪宣布第20萬(wàn)輛海鷗在比亞迪西安工廠正式下線，該車(chē)今年4月正式上市，售價(jià)為7.38萬(wàn)-8.98萬(wàn)元，僅僅過(guò)去7個(gè)月它便迎來(lái)了20萬(wàn)輛的下線。

——意料之外，情理之中。

07

日前，有媒體報(bào)道稱，特斯拉內(nèi)部人士表示，公司將很快推出升級(jí)的Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型。按照規(guī)劃，特斯拉新款Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版即將在明年上半年上市，并且將是一款“特別”的車(chē)型。內(nèi)部人士表示，他們（特斯拉）在第一版車(chē)型中并沒(méi)有充分發(fā)揮出車(chē)輛的最大潛力，希望通過(guò)這款更新的車(chē)型來(lái)糾正這些缺失。

——看來(lái)新的Model 3P 會(huì)更猛。

08

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，11月28日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“投影裝置、車(chē)燈及交通工具”專(zhuān)利獲授權(quán)。

——華為研發(fā)能力確實(shí)強(qiáng)。

09

日前，小米汽車(chē)申請(qǐng)電池及車(chē)身一體化結(jié)構(gòu)新專(zhuān)利，摘要顯示，該電池及車(chē)身一體化結(jié)構(gòu)包括車(chē)身和動(dòng)力電池包，車(chē)身包括兩個(gè)門(mén)檻梁，兩個(gè)門(mén)檻梁沿車(chē)輛的左右方向間隔設(shè)置，每個(gè)門(mén)檻梁上均設(shè)置有電池包安裝部。

——這不就是CTB技術(shù)嗎？

10

時(shí)間回到2022年10月，寶馬中國(guó)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，為了滿足數(shù)據(jù)安全相關(guān)法律法規(guī)要求，自2022年11月14日起，寶馬將逐步關(guān)閉My BMW App中遠(yuǎn)程3D視圖功能。受此影響，遠(yuǎn)程車(chē)內(nèi)攝像頭功能和遠(yuǎn)程防盜報(bào)警系統(tǒng)在當(dāng)前版本亦無(wú)法使用。此外，由于業(yè)務(wù)調(diào)整，自2022年11月14日起，寶馬將逐步停止在車(chē)機(jī)及My BMW App內(nèi)的天貓精靈及相關(guān)功能。不過(guò)，據(jù)最新了解，11月25日推送的最新版本My BMW App中，寶馬開(kāi)始逐步恢復(fù)遠(yuǎn)程3D視圖功能，但這一變化目前僅針對(duì)部分iDrive 8以及iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)車(chē)型，并非全面恢復(fù)。有車(chē)主對(duì)此功能進(jìn)行測(cè)試，與以往不同的是，恢復(fù)后的遠(yuǎn)程3D視圖功能應(yīng)相關(guān)法律法規(guī)要求，會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)牌和人臉進(jìn)行打碼處理，以保護(hù)隱私。

——算力提升了，可以自動(dòng)打碼了，所以又開(kāi)始開(kāi)放了。