“嵐圖追光PHEV是劃時(shí)代的產(chǎn)物，要把豪華車帶入一個(gè)新的時(shí)代。” 嵐圖汽車CEO盧放在廣州車展活動(dòng)中表示，“這個(gè)任務(wù)BBA這些品牌都沒有完成，我認(rèn)為只有中國(guó)汽車品牌能（完成）?！?br>

盧放的每一句豪言壯語(yǔ)引得現(xiàn)場(chǎng)陣陣歡呼，而他之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)楫?dāng)天嵐圖汽車首款電混轎車——嵐圖追光PHEV正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)26.69萬(wàn)元起。對(duì)于這款新車型，盧放和整個(gè)嵐圖都寄予了厚望，意欲讓它突破傳統(tǒng)豪華瓶頸，成為繼夢(mèng)想家打開純電MPV市場(chǎng)后的又一款市場(chǎng)“破冰”產(chǎn)品。

定義豪華或許簡(jiǎn)單，但想在新汽車時(shí)代中打破傳統(tǒng)豪華的禁錮，這并非是一件簡(jiǎn)單的事情，尤其對(duì)于嵐圖來(lái)說(shuō)。但事實(shí)證明，追光PHEV已經(jīng)走上了這條路，在預(yù)售開啟僅僅5個(gè)多小時(shí)的時(shí)間中，它的訂單量已達(dá)10000輛。嵐圖追光PHEV的表現(xiàn)出乎很多人的意料之外，也給了嵐圖更多向上的信心。

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追光PHEV的“含金量”

從嵐圖追光PHEV推出的那一刻起，盧放就對(duì)這款產(chǎn)品充滿了信心。定位為一款“新行政電動(dòng)旗艦”產(chǎn)品，盧放在預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《混動(dòng)豪華宣言》，連用五個(gè)“開創(chuàng)新時(shí)代”，來(lái)形容追光PHEV在續(xù)航、底盤、智駕、座艙、安全方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)，每個(gè)月車企推出的新產(chǎn)品不在少數(shù)，PHEV車型也幾乎隨處可見。但相比之下，中大型豪華轎車的新能源汽車滲透率卻極小，前10月的滲透率僅有17.3%，不到行業(yè)整體的一半。聚焦到中大型豪華轎車的混動(dòng)車型上，銷量則更不值一提。

嵐圖汽車CEO盧放

針對(duì)這一現(xiàn)狀，盧放表示當(dāng)前混動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，用戶需求隨之增加，但在中大型混動(dòng)豪華轎車市場(chǎng)中，主流豪華品牌受限于“油改電”模式，無(wú)論在續(xù)航、空間，還是安全、智能化等方面有所限制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)PHEV車型的真正優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供真正意義上的新能源豪華行政級(jí)PHEV轎車體驗(yàn)。

正是基于上述因素和市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)潛力，嵐圖追光PHEV決心要突破傳統(tǒng)豪華瓶頸，在中大型混動(dòng)豪華轎車賽道中做首位“參賽者”。如盧放所想，當(dāng)年夢(mèng)想家能夠成為市場(chǎng)中第一個(gè)嚴(yán)格意義上純電平臺(tái)開發(fā)出來(lái)的MPV，如今嵐圖追光PHEV也可以再做另一市場(chǎng)的“開創(chuàng)者”。

當(dāng)然嵐圖追光PHEV也有足夠的產(chǎn)品實(shí)力在這一領(lǐng)域獨(dú)當(dāng)一面。具體看來(lái)，嵐圖追光PHEV擁有同級(jí)最長(zhǎng)的262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，同級(jí)少有的四座標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱及后排腿托行政座艙，百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判魔毯底盤，同級(jí)領(lǐng)先的超5m長(zhǎng)、1.97m寬、3m長(zhǎng)軸距的行政寬適車身，以及同級(jí)少有的L2.9級(jí)智駕輔助等多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先與同級(jí)少有。

拿出嵐圖追光PHEV中的任何一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)，都能成為細(xì)分市場(chǎng)中的一大特色?，F(xiàn)在的嵐圖追光PHEV，不僅擁有多個(gè)同級(jí)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)基于純電架構(gòu)的技術(shù)突破，同時(shí)它切入的是26萬(wàn)到30萬(wàn)市場(chǎng)，開啟一個(gè)混動(dòng)豪華的新時(shí)代。

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用產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)對(duì)“內(nèi)卷”

在嵐圖的規(guī)劃當(dāng)中，其將通過追光PHEV引領(lǐng)混動(dòng)豪華市場(chǎng)。但必須承認(rèn)的是，當(dāng)前的豪華新能源汽車市場(chǎng)并不是一塊無(wú)人問津的“肥肉”。甚至可以說(shuō)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)席卷到中大型豪華轎車，傳統(tǒng)豪華品牌、新汽車品牌都在涉足這一領(lǐng)域。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，不同的汽車品牌選擇了不同的應(yīng)對(duì)方式，或以價(jià)換量，或提升產(chǎn)品價(jià)值。落實(shí)到嵐圖身上，盧放在采訪中給出了自己的答案。他認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)如此“內(nèi)卷”，主要原因之一在于如今汽車產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)供過于求。另一方面，由于供大于求，屬于買方市場(chǎng)，一旦產(chǎn)品定價(jià)有所改變，消費(fèi)者就會(huì)持觀望態(tài)度，形成消費(fèi)波動(dòng)。

進(jìn)入2023年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)一直處于“內(nèi)卷”之中。在盧放看來(lái)，這種競(jìng)爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消除，未來(lái)會(huì)長(zhǎng)期存在。嵐圖為此也提出了自己的解決方案，未來(lái)將通過更好的產(chǎn)品和技術(shù)去競(jìng)爭(zhēng)，通過不斷創(chuàng)新提高運(yùn)營(yíng)效率、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，給用戶提供更好、更完整的服務(wù)。

換句話說(shuō)，嵐圖并不倡導(dǎo)以價(jià)換量，而是要在提升產(chǎn)品價(jià)值的基礎(chǔ)上，不斷提升服務(wù)水平，從而爭(zhēng)取更多的用戶認(rèn)可。按照相關(guān)規(guī)劃，嵐圖未來(lái)在服務(wù)上一方面將壯大營(yíng)銷隊(duì)伍，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，為了讓用戶更快捷的享受到嵐圖的服務(wù)，在今年下半年開始進(jìn)行渠道翻番計(jì)劃，同時(shí)將進(jìn)一步提升銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

嵐圖應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的過程中，業(yè)界看到更多的是一種從容不迫。或許用盧放的話來(lái)說(shuō)，穩(wěn)扎穩(wěn)打就是嵐圖的行事風(fēng)格，他們只是簡(jiǎn)單的希望通過高質(zhì)量發(fā)展，給用戶帶來(lái)高質(zhì)量的成果和體驗(yàn)。

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嵐圖的下一步

嵐圖追光PHEV是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，更是嵐圖未來(lái)向上發(fā)展的有效之作。

在過去的幾個(gè)月中，外界已經(jīng)看到了嵐圖的增勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，在10月份嵐圖汽車共交付新車6067輛，同比增長(zhǎng)138%，環(huán)比增長(zhǎng)21.1%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)效率增長(zhǎng)；1-10月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量近3.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%。對(duì)于嵐圖而言，這是一份不得不稱贊的銷量成績(jī)單。

但嵐圖的目標(biāo)不限于此。據(jù)嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人邵明峰介紹，下一步的嵐圖汽車將朝著月銷1萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，用戶是最大的底氣。事實(shí)上，在廣州車展前夕，就有嵐圖用戶自發(fā)點(diǎn)亮了廣州地標(biāo)建筑“小蠻腰”，為嵐圖汽車助力。

從當(dāng)前逐步向上的嵐圖反映出一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是其過去一段時(shí)間的努力是正確的，尤其是它的產(chǎn)品實(shí)力是一直都在，在連續(xù)的產(chǎn)品勢(shì)能下，嵐圖已經(jīng)邁出了蓬勃發(fā)展的一步。截至目前，嵐圖汽車已擁有嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖夢(mèng)想家PHEV和嵐圖夢(mèng)想家EV等多款產(chǎn)品。如今嵐圖追光PHEV到來(lái)，嵐圖的產(chǎn)品矩陣將更加豐富。

隨著嵐圖的銷量提升和目標(biāo)相繼達(dá)成，嵐圖也將走出更重要的一步。據(jù)了解，現(xiàn)在嵐圖IPO已有初步時(shí)間點(diǎn)，但具體路線還未公布。在未來(lái)的發(fā)展中，嵐圖一方面將用自己的產(chǎn)品培育中國(guó)汽車高端市場(chǎng)，同時(shí)提升用戶對(duì)于嵐圖高端品牌的認(rèn)知。

如今的嵐圖正在走一條正確的路，這條路雖然很長(zhǎng)且布滿了荊棘，但它已經(jīng)有了自己的成績(jī)。面向未來(lái)，嵐圖的任務(wù)是積極向上，也要為中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。